Diagnosztika és ellenőrzések
1. Ellenőrizze az ügyfél panaszát.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e nyilvánvaló mechanikai vagy elektromos sérülés.
Vizuális ellenőrzési diagram
|
Mechanikai tényezők |
Elektromos tényezők |
|
Hajtószíj |
Biztosítékok. |
|
Hűtőközeg vezetékek |
Kábelköteg |
|
Kondenzátor (hűtőszekrény) |
Dugós csatlakozó(k). |
3. A további ellenőrzések elvégzése előtt KIJAVÍTJA a szemrevételezés során észlelt problémák minden nyilvánvaló okát. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.
4. Ha a probléma az EATC-vel felszerelt járművek szemrevételezéses ellenőrzése után is fennáll, KÉRDEZZE EL a hibaelhárítást a WDS segítségével, és KIJAVÍTAJA MEG az azonosított hibákat a hiba természetének megfelelően. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.
5. A járművek kézi működtetésű fűtés vagy kézi működtetésű fűtés/ klímaberendezés, valamint a járművek EATC, ha nincs információ arról, hogy bármilyen meghibásodást a memória, TEKINTSE meg a Táblázatot a te Hibád Jelek szerint járjon a hiba jele.
Hibamemória kérése WDS (EATC rendszer) használata nélkül
Ellentétben a kézi fűtéssel vagy a kézi fűtéssel/légkondicionálással, az automatikus hőmérséklet-szabályozó (EATC) klímaberendezés öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik, amely mind az aktuális hibákat, mind az időszakos, a jármű normál működése során fellépő hibákat észleli, és ezekről a hibákról információkat rögzít a memóriában. Ezek a hibák az EATC modul kijelzőjén is kiolvashatók.
Információk olvasása az aktuális hibákról
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL az "OFF" és a "FOOTWELL" gombot, majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG az "AUTO" gombot. Az ezt követően induló öndiagnózis néhány másodpercig tart. Ez idő alatt egy animáció jelenik meg az EATC kijelzőjén. Az összes észlelt hiba hibakódok formájában jelenik meg. Példa: Először a "12" jelenik meg 2 másodpercig, majd az "51" jelenik meg 2 másodpercig - DTC B1251. Ha nincs hibainformáció a memóriában, az összes kijelzési szegmens aktiválódik. Az alábbi táblázat felsorolja a lehetséges hibakódokat, valamint a jelentésük magyarázatát. A diagnosztikai módból bármikor kiléphet az EATC modul bármelyik gombjának MEGNYOMÁSÁVAL.
Információk olvasása az időszakos hibákról
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL az "OFF" és a "FOOTWELL" gombot, majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG a "FELSŐ UTASTÉR" gombot rendelni óvintézkedéseket, le kell írni. A LEOLVASZTÁS gomb megnyomása törli a hibamemóriát és kilép a diagnosztikai módból. Ha ki szeretne lépni a Diagnosztikai módból a DTC-k törlése nélkül, NYOMJON MEG az EATC modul bármely másik gombját.
Az EATC szoftverváltozat információinak olvasása
Az EATC modulon egyszerre NYOMJA MEG és ENGEDJE EL az "OFF" és "FOOTWELL" gombot, majd 2 másodpercen belül NYOMJA MEG az "A/C" gombot. A szoftver verziója megjelenik az EATC kijelzőjén. A kimeneti módból való kilépéshez nyomja meg bármelyik gombot.
Hibakód táblázat (EATC rendszer)
MEGJEGYZÉS: Mert A hibakódok kiolvasása az EATC kijelzőn keresztül az utolsó 4 számjegyre korlátozódik, a B 1262 és U 1262 hibakódok ugyanúgy megjelennek. Emiatt, ha az "1262" hibakód jelenik meg, akkor pontosabban kell azonosítania a hibát a WDS segítségével.
|
Diagnosztikai hibakód |
Leírás |
Akciók |
|
B 1200 |
Belső vezérlőegység hibája |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a hiba 5 perces (minimum) ütközési teszt után ismétlődik, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
|
B 1242 |
Hiba a levegőkeringető csappantyú pozicionáló motorjának elektromos áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST K pontra |
|
B 1251 |
Belső vezérlőegység hibája |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a hiba a működési teszt után ismét jelentkezik, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
|
B 1253 |
Belső vezérlőegység hibája |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a hiba a működési teszt után ismét jelentkezik, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
|
B 1254 (csak Duratec-ST motor nélküli járművek) |
Hiba az elektromos áramkörben az EATC modul és a fedélzeti számítógép modul között |
Lépjen a PINPOINT TEST R elemre |
|
B 1261 |
Rövidzárlat a napsugárzás erőssége érzékelő elektromos áramkörében (zárlat a testhez) |
Lépjen a PINPOINT TEST Q elemre |
|
B 1262 |
Hiba a jegesedésgátló lengéscsillapító pozicionáló motor elektromos áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST L elemre |
|
U 1262 |
Hibás SCP busz csatlakozás |
További információkért lásd a 418-00 szakaszt. |
|
B 1263 |
Hiba a műszerfal csappantyú pozicionáló motorjának/lábtér-pozícionáló motorjának elektromos áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST M elemre |
|
B 1342 |
Belső vezérlőegység hibája |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a hiba a működési teszt után ismét jelentkezik, CSERÉLJE KI az EATC modult. |
|
B 1676 |
A tápfeszültség nincs az előírt tartományon belül (kevesebb, mint 9 V vagy több, mint 16 V) |
további információkért ellenőrizze a töltőrendszert További információkért lásd a 414-00 szakaszt. Ha a töltési rendszer rendben van, folytassa a PINPOINT TEST I. lépéssel |
|
B 2266 |
Meghibásodás a levegő hőmérséklet csappantyú pozicionáló motor elektromos áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST N pontra |
|
B 2297 |
Nyissa meg a levegőhőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörét a műszerfal kimeneténél |
Lépjen a PINPOINT TEST P-re |
|
B 2298 |
Rövidzárlat a levegőhőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében a műszerfal kimeneténél (zárlat a testhez) |
Lépjen a PINPOINT TEST P-re |
|
B 2299 |
Nyissa meg a levegő hőmérsékletének elektromos áramkörét a lábtér kimeneténél |
Lépjen a PINPOINT TEST O elemre |
|
B 2307 |
Rövidzárlat a levegő hőmérsékletének elektromos áramkörében a lábtér kimeneténél (zárlat a testtel) |
Lépjen a PINPOINT TEST O elemre |
|
B 2308 |
Hiba a belső hőmérséklet-érzékelő ventilátor elektromos áramkörében |
A hibamemória TÖRLÉSE. Ha a hiba a működési teszt után ismét jelentkezik, CSERÉLJE KI a belső hőmérséklet-érzékelő ventilátorát. |
|
B 2516 |
Hiba a fűtőventilátor vezérlőmodul elektromos áramkörében |
Lépjen a PINPOINT TEST J elemre |
|
B 2175 |
Rövidzárlat a mikroklíma-szabályozás elektromos kérőáramkörében (zárlat a testhez) |
Lépjen a PINPOINT TEST H oldalra |
|
B 2818 |
Rövidzárlat a mikroklíma-szabályozás elektromos kérőáramkörében (zárlat az + akkumulátorhoz) |
Lépjen a PINPOINT TEST H oldalra |
Tünetek táblázat
|
Állami |
Lehetséges okok |
Akció |
|
•Az elektromos fűtés ventilátora nem / részben nem működik (csak EATC nélküli járművek) |
• Biztosíték(ok) •Elektromos áramkör(ek). •Elektromos fűtőventilátor • Fűtőventilátor kapcsoló. • Ellenállás az elektromos fűtőventilátor változtatható ellenállásával. |
• Lépjen a PINPOINT TEST E pontra |
|
•Az elektromos fűtés ventilátora folyamatosan működik (csak EATC nélküli járművek) |
•Elektromos áramkör(ek). • Fűtőventilátor kapcsoló. |
• Lépjen a PINPOINT TEST F elemre |
|
• A levegőkeringtető csappantyújának nem megfelelő működése (csak EATC nélküli járműveknél) |
•Elektromos áramkör(ek). •Levegőkeringetés csappantyú • Elektromos motor a levegő keringtetési csappantyú elhelyezéséhez. •Fűtésvezérlő modul. |
• Lépjen a G PINPONT TEST-re |
|
• A légkondicionáló rendszer nem működik (a fűtőventilátor rendben van) |
• Biztosíték(ok) •Elektromos áramkör(ek). •Klíma kompresszor tengelykapcsoló dióda • Légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolója •Teljesen nyitott fojtószelep (WOT) légkondicionáló leállító relé. • A hűtőközeg mennyisége. •Kettős nyomáskapcsoló •A/C kompresszor kapcsoló. • Erőátviteli vezérlőmodul (PCM). •Fűtésvezérlő modul vagy EATC modul. |
• Lépjen a PINPONT TEST H pontra |
|
• A légkondicionáló rendszer által biztosított elégtelen hűtési hatékonyság (A/C kompresszor kuplung OK) |
• A hűtőventilátor nem működik megfelelően • Hűtőközeg mennyisége • Hűtőkör |
•Ellenőrizze a motorvezérlést a WDS segítségével. • ELLENŐRIZZE az R-134a hűtőközeg mennyiségét/áramkörét, és ha szükséges, MEGJAVÍTJA a rendszert. |
|
•Az EATC modul nem működik (nincs jelzés a vezérlőegység kijelzőjén) |
• Biztosíték(ok) •Elektromos áramkör(ek). •EATC modul |
• Lépjen a PINPOINT TEST I-re |
(A cikk eredeti forrása itt található:: FORDBOOK)