Разпределение и пречистване на въздуха
За осигуряване на равномерно разпределение на въздуха е разработена нова система за отопление и вентилация. Разпределителните вентили се управляват от прост въртящ се превключвател с пет позиции (место за крака, пространство за крака/против замъгляване, ниво за крака/лице, ниво за лице и против замъгляване). Обърнете се към раздел 412-01 за допълнителна информация.
Отопление/вентилация
Охлаждащата течност постоянно тече през сърцевината на нагревателя. Ефективността на отоплението се регулира с помощта на механичен вентил за температура на въздуха.
Всички превозни средства имат функция за рециркулация на въздуха, за която е предвидена клапа, задвижвана от сервомотор. Ако е избрана функцията за рециркулация на въздуха, тя остава включена дори след включване или изключване на запалването. Обърнете се към раздел 412-02A / 412-02B за допълнителна информация.
Въздушно климатик
Климатичната система е монтирана като допълнително оборудване, т.е. по желание на клиента. Климатичната система работи на принципа на тръбопровод със струя. Регулирането на температурата се извършва ръчно. Понастоящем не е наличен полуавтоматичен или напълно автоматичен контрол на температурата. Типът тръбопровод със струя и монтажната позиция на сервизните портове са еднакви за всички опции.
Компресорът е Scroll тип компресор, контролиран по мощност. Компресорът е същият като компресора, използван в дизеловите автомобили Fiesta от 1996 г. Идентификационен код - FVS 090 (Ford Variable Scroll).
Автомобилите, предназначени за северноамериканския пазар, са оборудвани с компресор FS10. Обърнете се към раздел 412-03 за допълнителна информация.
Компресорът е с вграден термостат; когато температурата на изпускателния порт на компресора (от страната на високото налягане) е 115°C, това реле прекъсва захранването на магнитния съединител.
За да смените изпарителя, трябва да се свали целият корпус на системата за разпределение на въздуха.
Коментари на посетители