2. Проверете състоянието на ангренажния ремък. Сменете ремъка, ако при проверка установите:
– следи от масло по всяка повърхност на колана;
– признаци на износване на назъбената повърхност, пукнатини, подрязвания, гънки и отлепване на тъкан от гума;
– пукнатини, гънки, вдлъбнатини или издутини по външната повърхност на колана;
– протриване или разслояване по крайните повърхности на колана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремък със следи от двигателно масло върху каквато и да е повърхност трябва да се смени, тъй като маслото бързо разрушава гумата. Причината за попадане на масло върху ремъка (обикновено поради теч в уплътненията на коляновия и разпределителния вал) трябва да се отстрани незабавно.
3. Проверете напрежението на ремъка. Правилно опънатият ремък трябва да се завърти на 90° от сила на пръста от 15–20 N (1,5–2 kgf), приложена в средата между шайбите на коляновия и разпределителния вал. Ако е необходимо, регулирайте напрежението на колана (вижте "Смяна на ангренажния ремък". Вижте "Смяна на ремъка за разпределение на времето").
4. Монтирайте частите в реда, обратен на премахването.
Коментари на посетители