Конструктивни характеристики на системата за пасивна безопасност (Фокус 2)

Системата за пасивна безопасност (SRS) на Ford Focus съчетава предни и странични въздушни възглавници за водача и пътника до него и предпазни колани за водача и всички пътници. Автомобилите в нивата на оборудване Ambiente, Comfort и Trend са оборудвани с предна въздушна възглавница за водача, както и инерционни предпазни колани с пиротехнически обтегачи и ограничители на силата за водача, пътника отпред и страничните пътници на задната седалка. Има надбедрен колан за пътника на средната задна седалка. В допълнение към изброеното оборудване, автомобил, оборудван с Ghia, е оборудван с предна въздушна възглавница за предния пътник и странични въздушни възглавници за водача и предния пътник. При поискване могат да се монтират и въздушни възглавници за прозорци.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Въздушните възглавници не са заместител на предпазните колани. Освен това, когато колата се движи, водачът и пътникът отпред трябва да са с предпазни колани, тъй като в случай на пътнотранспортно произшествие самата отворена въздушна възглавница може да причини сериозни наранявания на човек, който не носи предпазен колан.

Системата СРС включва:



– модул на въздушната възглавница за шофьора, разположен в главината на волана и състоящ се от сгъната обвивка на въздушната възглавница и газов генератор;


– модул на въздушната възглавница за предния пътник (монтиран в зависимост от конфигурацията на автомобила), разположен в арматурното табло от страната на пътника и състоящ се от сгъната обвивка на въздушната възглавница и газов генератор;

– модули на странични въздушни възглавници за водача и пътника (монтирани в зависимост от конфигурацията на автомобила), разположени във външните странични части на облегалките на предните седалки и състоящи се от сгъната обвивка на въздушната възглавница и газов генератор;

– модули за възглавници на прозорци (монтирани при поискване), разположени над прозорците на предните и задните врати, под таван и състоящи се от сгъната обвивка на възглавниците и газов генератор;



– електронен блок за управление, монтиран под тунелната облицовка на пода и управляващ системата;



- предпазни колани;




– обтегачи на предните колани (монтирани в катарамите на предните колани).

Силата и посоката на удара по време на пътнотранспортно произшествие се определя от електронния блок за управление (ECU) на системата за пасивна безопасност с помощта на електронни акселерометри. Въз основа на сигнала от акселерометрите, блокът за управление активира въздушните възглавници.

При челен удар с определена сила ECU получава сигнал от акселерометрите и чрез подаване на команда към пиротехническите елементи на обтегачите увеличава опъна на коланите преди да активира въздушните възглавници. Обтегачите осигуряват своевременна реакция при аварийно забавяне на автомобила, привличайки водача и пътниците към облегалките на седалките, а също така предотвратяват по-нататъшното им движение напред по инерция и нараняване от отворена въздушна възглавница.

ЗАБЕЛЕЖКА: Механизмът за обтягане на предпазния колан винаги се активира преди въздушната възглавница.

Допълнителните елементи на системата за пасивна безопасност също включват облегалки за глава, монтирани на облегалките на седалките на водача и предния пътник на всички нива на оборудване и на гърба на задната седалка (две облегалки за глава за странични пътници в нивата на оборудване Ambiente, Comfort и Trend, три облегалки за глава за всички пътници в нивото на оборудване Ghia). Облегалките за глава помагат за предотвратяване на нараняване на пътниците в автомобила при силен удар отзад или при разгръщане на въздушните възглавници.

По-долу е описано отстраняването и монтирането на въздушната възглавница на водача, предпазните колани и блока за управление на системата за безопасност, тъй като въздушната възглавница на водача трябва да бъде свалена за работа, свързана с ремонт на кормилното управление. Страничните въздушни възглавници и въздушните възглавници на прозорците трябва да се демонтират само от сервизи със специално обучен персонал. Регулирането на позицията на облегалките за глава и премахването им са описани в раздел. 1 "Устройство за кола" (вижте "Регулиране на предните седалки").

(Оригиналната публикация е на уеб портала: «FORDBOOK.RU»)