Konstruktivne značajke sustava pasivne sigurnosti

Sustav pasivne sigurnosti (SRS) Ford Focus kombinira prednje i bočne zračne jastuke za vozača i suvozača na prednjem sjedalu te sigurnosne pojaseve za vozača i sve putnike. Oprema Ambiente, Comfort i Trend opremljena je prednjim zračnim jastukom za vozača, kao i inercijskim sigurnosnim pojasevima s pirotehničkim zatezačima i graničnicima sile za vozača, suvozača i suvozače na stražnjem sjedalu. Za srednjeg putnika na stražnjem sjedalu predviđen je krilni pojas. Osim navedene opreme, na automobilu u konfiguraciji Ghia ugrađeni su frontalni zračni jastuk za suvozača i bočni zračni jastuci za vozača i suvozača. Prozorski zračni jastuci također se mogu ugraditi na zahtjev.

UPOZORENJE: Zračni jastuci ne zamjenjuju sigurnosne pojaseve. Štoviše, kada se automobil kreće, vozač i suvozač moraju biti vezani sigurnosnim pojasom, jer u slučaju prometne nesreće aktivirani zračni jastuk može ozbiljno ozlijediti osobu koja nije vezana sigurnosnim pojasom.

SRS uključuje:



- modul vozačevog zračnog jastuka, koji se nalazi u glavčini upravljača i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i generatora plina;


– modul zračnog jastuka suvozača (instaliran ovisno o vozilu), koji se nalazi na ploči s instrumentima na strani suvozača i sastoji se od sklopljene školjke jastuka i plinskog generatora;

– moduli bočnih zračnih jastuka za vozača i suvozača (instaliran ovisno o vozilu), koji se nalazi na vanjskim bočnim dijelovima naslona prednjih sjedala i sastoji se od presavijene školjke jastuka i generatora plina;

– moduli prozorskih jastuka (postaviti po narudžbi), nalazi se iznad prozora prednjih i stražnjih vrata, ispod presvlake stropa i sastoji se od presavijene školjke jastuka i generatora plina;



- elektronička upravljačka jedinica ugrađena ispod obloge podnog tunela i upravlja sustavom;



- pojasevi;




- zatezači prednjeg pojasa (ugrađen u kopče sigurnosnih pojaseva na prednjim sjedalima).

Jačinu i smjer udarca u prometnoj nesreći određuje elektronička upravljačka jedinica (ECU) pasivni sigurnosni sustavi koji koriste elektroničke akcelerometre. Na signal akcelerometara, upravljačka jedinica aktivira zračne jastuke.

U slučaju frontalnog sudara određene sile, ECU prima signal od akcelerometara i izdavanjem naredbe pirotehničkim elementima zatezača povećava napetost pojaseva prije aktiviranja zračnih jastuka. Zatezači pravodobno reagiraju na hitno usporavanje automobila, povlačeći vozača i putnike na naslone sjedala, a također isključuju njihovo daljnje kretanje prema naprijed inercijom i ozljedama od aktiviranog zračnog jastuka.

NAPOMENA: Mehanizam zatezača sigurnosnog pojasa uvijek se aktivira prije zračnog jastuka.

Dodatni elementi pasivnog sigurnosnog sustava također uključuju naslone za glavu postavljene na stražnjoj strani vozačevog i suvozačevog sjedala automobila svih razina opreme te na stražnjoj strani stražnjeg sjedala (dva naslona za glavu za bočne putnike na razinama opreme Ambiente, Comfort i Trend, tri naslona za glavu za sve putnike na razinama opreme Ghia). Nasloni za glavu sprječavaju oštećenje vratnih kralježaka putnika u slučaju jakog stražnjeg sudara ili aktiviranja zračnog jastuka.

Uklanjanje i postavljanje vozačevog zračnog jastuka, pojaseva i upravljačke jedinice sigurnosnog sustava opisano je u nastavku, budući da se vozačev zračni jastuk mora ukloniti za popravke upravljača. Bočne i prozorske zračne jastuke treba uklanjati samo u radionicama s posebno obučenim osobljem. Podešavanje položaja naslona za glavu i njihovo uklanjanje opisani su u odjeljku. 1 «Uređaj vozila» (cm. «Podešavanje prednjeg sjedala»).