AVERTISMENT: Airbagurile nu sunt un înlocuitor pentru centurile de siguranță. Mai mult, atunci când mașina este în mișcare, șoferul și pasagerul din față trebuie să poarte centurile de siguranță, deoarece în cazul unui accident de circulație, un airbag declanșat în sine poate provoca răni grave unei persoane care nu poartă centura de siguranță.
Sistemul SRS include:
– modul airbag șofer, situat în butucul volanului și format dintr-o carcasă airbag pliată și un generator de gaz;
– modul airbag pasager frontal (instalat în funcție de configurația vehiculului), situat în tabloul de bord pe partea pasagerului și format dintr-o carcasă airbag pliată și un generator de gaz;
– module airbag laterale șofer și pasager din față (instalate în funcție de configurația vehiculului), situate în părțile laterale exterioare ale spătarelor scaunelor din față și constând dintr-o carcasă airbag pliată și un generator de gaz;
– module de perne de geam (instalate la cerere), situate deasupra ferestrelor ușilor din față și din spate, sub căptușeală și formate dintr-o carcasă de pernă pliată și un generator de gaz;
– o unitate de control electronic instalată sub căptușeala tunelului de podea și controlând sistemul;
- centuri de siguranță;
– dispozitive de pretensionare a centurii din față (montate în cataramele centurii din față).
Forța și direcția impactului în timpul unui accident de circulație sunt determinate de unitatea electronică de control (ECU) a sistemului de siguranță pasivă folosind accelerometre electronice. Pe baza semnalului de la accelerometre, unitatea de control activează airbag-urile.
În cazul unui impact frontal al unei anumite forțe, ECU primește un semnal de la accelerometre și, emitând o comandă către elementele pirotehnice ale pretensionatoarelor, crește tensiunea centurii înainte de a activa airbag-urile. Dispozitivele de pretensionare oferă un răspuns în timp util la decelerația de urgență a vehiculului, atrăgând șoferul și pasagerii spre spătarul scaunelor și, de asemenea, împiedică mișcarea ulterioară a acestora înainte prin inerție și rănire de la un airbag declanșat.
NOTĂ: Mecanismul de pretensionare a centurii de siguranță se activează întotdeauna înaintea airbag-ului.
Elementele suplimentare ale sistemului de siguranță pasivă includ, de asemenea, tetiere instalate pe spătarele scaunelor șoferului și pasagerului din față de toate nivelurile de echipare și pe spatele banchetei din spate (două tetiere pentru pasagerii laterali în nivelurile de echipare Ambiente, Comfort și Trend)., trei tetiere pentru toți pasagerii din nivelul de echipare Ghia). Tetierele ajută la prevenirea rănirii ocupanților vehiculului în cazul unui impact sever în spate sau la declanșarea airbag-urilor.
În cele ce urmează, se descrie demontarea și instalarea airbag-ului șoferului, centurilor de siguranță și unității de comandă a sistemului de siguranță, deoarece airbag-ul șoferului trebuie îndepărtat pentru lucrări legate de repararea direcției. Airbagurile laterale și ale ferestrelor trebuie îndepărtate numai de ateliere cu personal special instruit. Reglarea poziției tetierelor și îndepărtarea acestora sunt descrise în secțiune. 1 "Dispozitiv auto" (vezi "Reglarea scaunelor din față").