FIGYELMEZTETÉS: A légzsákok nem helyettesítik a biztonsági öveket. Ezen túlmenően, amikor az autó mozog, a vezetőnek és az első utasnak be kell kapcsolnia a biztonsági övet, mivel közlekedési baleset esetén a kioldott légzsák maga is súlyos sérülést okozhat a biztonsági övvel nem rendelkező személynek.
Az SRS rendszer a következőket tartalmazza:
– vezetőoldali légzsák modul, amely a kormánykerékagyban található, és egy összehajtott légzsákhéjból és egy gázgenerátorból áll;
– első utasoldali légzsák modul (a jármű konfigurációjától függően beépítve), az utasoldali műszerfalban található, és összecsukott légzsákhéjból és gázgenerátorból áll;
– vezető és első utas oldali légzsák modulok (a jármű konfigurációjától függően beépítve), az első ülések háttámláinak külső oldalsó részein találhatók, és egy összehajtott légzsákhéjból és egy gázgenerátorból állnak;
– ablakpárna modulok (kérésre beépítve), az első és a hátsó ajtók ablakai felett, a tetőfedés alatt, összehajtott párnahéjból és gázgenerátorból állnak;
– a padlóalagút burkolata alá szerelt és a rendszert vezérlő elektronikus vezérlőegység;
- biztonsági övek;
– első övfeszítők (az első övcsatba szerelve).
A közlekedési baleset során bekövetkező ütközés erősségét és irányát a passzív biztonsági rendszer elektronikus vezérlőegysége (ECU) határozza meg elektronikus gyorsulásmérők segítségével. A gyorsulásmérők jele alapján a vezérlőegység aktiválja a légzsákokat.
Egy bizonyos erejű frontális ütközés esetén az ECU jelet kap a gyorsulásmérőktől, és az övfeszítők pirotechnikai elemeihez parancsot adva növeli az öv feszességét a légzsákok aktiválása előtt. Az övfeszítők időben reagálnak a jármű vészlassítására, a vezetőt és az utasokat az üléstámlákhoz vonzzák, és megakadályozzák a további mozgásukat a tehetetlenség és a kioldott légzsák által okozott sérülések miatt.
MEGJEGYZÉS: A biztonsági öv-övfeszítő mechanizmus mindig a légzsák előtt aktiválódik.
A passzív biztonsági rendszer további elemei közé tartoznak a vezető és az első utasülések háttámláira szerelt fejtámlák is minden felszereltségi szinten, valamint a hátsó ülés háttámlájára (két fejtámla az Ambiente, Comfort és Trend felszereltségi szinteken az oldalsó utasok számára, három fejtámla minden utas számára a Ghia felszereltségi szinten). A fejtámlák segítenek megakadályozni, hogy a jármű utasai megsérüljenek egy súlyos hátsó ütközés vagy a légzsák kioldásakor.
Az alábbiakban a vezetőoldali légzsák, a biztonsági övek és a biztonsági rendszer vezérlőegységének ki- és beszerelését ismertetjük, mivel a vezetőoldali légzsákot el kell távolítani a kormányjavítással kapcsolatos munkákhoz. Az oldal- és ablaklégzsákokat csak speciálisan képzett személyzettel rendelkező műhelyek távolíthatják el. A fejtámlák helyzetének beállítását és eltávolítását a fejezet ismerteti. 1 "Autós eszköz" (lásd "Az első ülések beállítása").
További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt FORDBOOK.ru