Батерия и кабели — описание и принцип на работа (Фокус 1)

            0

Батерия и кабели — описание и принцип на работа


Поз.Резервна част №Наименование
1Батерия
2Капак на батерията
3Рафт за батерии
4Кабел за батерията (показани двигатели 1,4L и 1,6L)

Инсталирана е 12 V (DC) батерия с висок ток при пускане на студен двигател.

Рафтът за монтиране на батерията е плътен пластмасов елемент, закрепен с три болта.

Окабеляването на батерията се състои от заземяващ проводник с висока производителност и захранващ проводник със запоени щифтове за слепи полюси. Проводниците са закрепени със скоби върху стълбовете на батерията, които не са с еднакъв размер, за да се предотвратят неправилни връзки. Отделен проводник на соленоида на стартера е свързан близо до акумулатора и завинтен към соленоида на стартера. Заземителният проводник и захранващият проводник са завинтени към двигателя, стартера и генератора.

(Тази статия е заимствана от уебсайта fordbook)






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 

Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪