Генератор — обща информация

Генераторът е компактна електроцентрала. Когато двигателят работи, той захранва с електричество всички електрически агрегати и постоянно зарежда акумулатора с излишък от електричество. Във Focus с работен обем на двигателя 1,4 и 1,6 литра се използват 14-волтови генератори за трифазен ток с мощност 70 A, с работен обем на двигателя 1,8 литра - 14-волтови генератори за трифазен ток с капацитет 90 A. Те се задвижват от ремъци с поликлинови ремъци и се въртят с около два пъти скоростта на двигателя. Трифазните генератори на ток произвеждат променлив ток. който се преобразува в постоянен ток от интегриран в корпуса токоизправител. Необходимото напрежение на борда е ограничено от регулатор на напрежението, монтиран на гърба на генератора.

Предпазва батерията, като регулира системата за зареждане с помощта на PCM

Студените батерии се зареждат най-ефективно с повишено напрежение, горещите батерии, напротив, с намалено напрежение. Този факт Ford взема предвид във Focus, използвайки скъпоструващо регулиране: системата за зареждане е обект на надзор от блока за управление на трансмисията (PCM). Той адаптира напрежението на зареждане, използвайки сигнала от сензора за температура на входящия въздух (IAT) към температурата на батерията в момента. За да направи това, той изчислява най-подходящата зададена точка на напрежението и я изпраща към контролера чрез комуникационна връзка.

В същото време PCM контролира и наблюдава генератора надолу по веригата. Ако консумацията на ток е висока или батерията е изтощена, системата увеличава например скоростта на празен ход. За да се сведе до минимум натоварването на двигателя (стартер, акумулатор) при стартиране, плъзгащ се съединител вътре в генератора (външен при дизела) разединява шайбата на ремъка от котвения вал: генераторите във Focus започват да работят в отлична форма, ако двигателят работи. След това PCM постоянно увеличава мощността на генератора с помощта на гореспоменатия съединител. Не се опитвайте да ремонтирате повредени генератори във Focus - това е типичен случай на сервиз.