Generator — opće informacije (Focus Turnir 1)

Generator je kompaktna elektrana. Dok motor radi, opskrbljuje električnom energijom sve električne komponente i stalno puni akumulator viškom električne energije. Focus s motorom zapremine 1,4 i 1,6 litara koristi 14-voltne trofazne generatore struje snage 70 A, s motorom zapremine 1,8 litara - 14-voltne trofazne generatore struje snage 90 A. Pokreću ih višestruki klinasti remeni i okreću se brzinom koja je približno dvostruko veća od brzine motora. Trofazni generatori proizvode izmjeničnu struju. koja se pomoću ispravljača integriranog u kućište pretvara u istosmjernu struju. Potreban napon na vozilu ograničen je regulatorom napona postavljenim na stražnjoj strani generatora. Generator puni bateriju i istovremeno opskrbljuje električnom energijom sve uključene električne potrošače.

Štiti bateriju podešavanjem sustava punjenja pomoću PCM-a

Hladne baterije najučinkovitije se pune s povišenim naponom, a vruće, naprotiv, sniženim naponom. Ford uzima u obzir ovu činjenicu u Focusu koristeći skupu regulaciju: sustav punjenja podložan je nadzoru upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Prilagođava napon punjenja pomoću signala senzora temperature ulaznog zraka (IAT) trenutnoj temperaturi akumulatora. Da bi to učinio, izračunava najprikladniju postavljenu vrijednost napona i šalje je putem komunikacijske veze regulatoru.

U isto vrijeme, PCM kontrolira i nadzire generator na izlazu. Ako je potrošnja struje velika ili je baterija ispražnjena, sustav povećava, na primjer, brzinu praznog hoda. Kako bi se minimaliziralo opterećenje motora (starter, akumulator) pri pokretanju, klizna spojka unutar generatora (kod dizela - vanjska) odvaja remenicu od sidrene osovine: generatori u Focusu počinju raditi izvrsno oblik ako motor radi. Zatim PCM uz pomoć spomenute spojke stalno povećava snagu generatora. Ne pokušavajte popraviti neispravne generatore u Focusu - ovo je tipičan slučaj za radionicu.