Generator — opće informacije

Generator je kompaktna elektrana. Dok motor radi, opskrbljuje električnom energijom sve električne jedinice i stalno puni akumulator viškom električne energije. U Focusu s motorom zapremine 1,4 i 1,6 litara rade 14-voltni trofazni generatori struje kapaciteta 70 A, s motorom zapremine 1,8 litara - 14-voltni trofazni generatori struje kapaciteta 90 A. Pokreću ih klinasti remeni i okreću se dvostrukom brzinom od brzine motora. Generatori trofazne struje proizvode izmjeničnu struju. koja se pomoću ispravljača integriranog u kućište pretvara u istosmjernu struju. Potreban napon na brodu ograničen je regulatorom napona postavljenim na stražnjoj strani generatora. Generator puni akumulator i ujedno će opskrbljivati električnom energijom sve uključene električne potrošače.

Štiti bateriju podešavanjem sustava punjenja putem PCM-a

Hladne baterije najučinkovitije se pune s povišenim naponom, a vruće, naprotiv, sniženim naponom. Ovu činjenicu Ford uzima u obzir u Focusu koristeći skupu regulaciju: sustav punjenja podložan je nadzoru upravljačke jedinice mjenjača (RSM). Prilagođava napon punjenja pomoću signala osjetnika temperature usisanog zraka (IAT) na trenutnu temperaturu baterije. Da bi to učinio, izračunava najprikladniju zadanu vrijednost napona i šalje je upravljaču putem komunikacijske veze.

U isto vrijeme, PCM kontrolira i nadzire nizvodni generator. Ako je potrošnja struje visoka ili je baterija prazna, sustav npr. povećava broj okretaja u praznom hodu. Kako bi se maksimalno smanjilo opterećenje motora prilikom pokretanja (starter, akumulator), klizna spojka unutar alternatora (kod dizela - vanjski) odvaja remenicu od sidrene osovine: alternatori u Focusu počinju raditi u najboljem stanju ako motor radi. Tada PCM stalno povećava snagu generatora uz pomoć spomenute spojke. Ne pokušavajte popraviti neispravne generatore u Focusu - ovo je tipičan slučaj radionice.