Inspecție și verificare
1. Verificați validitatea reclamației clientului utilizând sistemul.
2. Efectuați o inspecție vizuală pentru semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică.
Diagrama de inspecție vizuală
|
Factori mecanici |
Factori electrici |
|
– Cilindru de blocare a contactului – cheie PATS (cu inserție albastră) – Folosind o cheie non-PATS – Mai multe chei de sistem PATS sau prezența unor obiecte metalice în breloc (protejarea cheii cu obiecte metalice) – Folosind o cheie de contact necodata – Folosind o cheie codificată de contact neprogramată |
– Cutie centrală de joncțiune (CJB), siguranță 12 (15 A) – Cutie de joncțiune a bateriei (BJB), siguranță 9 (20 A) – modul PCM – Comutator de aprindere – Conector(i) slăbit sau corodat – Transmițător PATS – Releu demaror |
3. Dacă se găsește o cauză evidentă pentru reclamația notă sau primită, corectați problema (dacă este posibil) înainte de a trece la pasul următor.
4. Dacă cauza defecțiunii nu este evidentă, verificați simptomul și utilizați FDS 2000 împreună cu următorul Diagrama de simptome și testele de identificare.
Lista codurilor de diagnosticare a erorilor (DTC)
|
DTC-uri FDS 2000 |
Cod luminos lampa de avertizare |
Descriere/Stare |
Motiv posibil |
Acțiuni |
|
0000 |
- |
Nu există coduri de eroare și vehiculul este în stare bună de funcționare |
||
|
B1681 |
11 |
Semnalul transmițătorului PATS nu este recepționat |
Cablajul emițătorului, conectorul emițătorului, transmițătorul sau PCM |
MERCEȚI la Testul Pinpoint A. |
|
B2103 |
12 |
Există o defecțiune la bobina antenei emițătorului. Motorul mașinii nu pornește |
Transmiţător |
Instalați un transmițător nou |
|
B1600 |
13 |
Cheia de contact codificată sau deteriorată care nu este PATS sau codul cheii nu este primit. Motorul mașinii nu pornește |
Cheie codificată de contact PATS |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B2431 |
13 |
Programarea repetitorului a eșuat. Numai releu criptografic. Motorul mașinii nu pornește |
Cheie de contact |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B1602 |
14 |
Citirea parțială a codului cheii sistemului PATS. Motorul mașinii nu pornește |
Cheie de contact codificată PATS. Transmiţător |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B1601 |
15 |
Cod cheie incorect. Cheia nu este programată pentru PATS (formatul codului cheii este corect). Motorul mașinii nu pornește (anti-scanare de 20 de secunde activată) |
Cheie de contact codificată PATS |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
U1900 |
16 |
Circuit de comunicație CAN între PCM și PCU (doar motoarele diesel DI). Motorul mașinii nu pornește |
Circuit, PCU sau PCM |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B1213 |
21 |
Numărul de taste codificate programat pentru PATS este mai mic decât minimul. Motorul mașinii nu pornește |
Număr incorect de chei de contact programate sau codificate pentru PATS |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B2141 |
22 |
Eroare de configurare NVM. Nu există nici un schimb de coduri de identificare de securitate între PCM și PCU (doar motoarele diesel DI). Motorul mașinii nu pornește. |
PCM nou sau pompă de combustibil de înaltă presiune (PCU) nouă |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
|
B2139 |
23 |
Nepotrivirea datelor (datele primite nu se potrivesc cu datele așteptate). Nepotrivire în mesajele de siguranță trimise între PCM și PCU. Motorul mașinii nu pornește. |
PCM nou sau pompă de combustibil de înaltă presiune (PCU) nouă |
CONSULTAȚI FDS 2000. Verificare PATS. Urmați instrucțiunile |
Tabelul simptomelor
|
Stat |
Cauze posibile |
Acţiune |
|
• Lampa de avertizare antifurt este aprinsă permanent / nu se aprinde - lampa de avertizare antifurt nu indică starea sistemului. |
• Siguranță. • Lanț. • Dioda emițătoare de lumină (LED) a sistemului antifurt. • PCM. |
• Efectuați un test PATS utilizând FDS 2000. Urmați instrucțiunile. |
|
• Sistemul antifurt funcționează defectuos - motorul nu se întoarce, dar LED-ul sistemului antifurt afișează corect starea sistemului. |
• Releu demaror. • Modul PCM. • Lanț. |
• Accesați Testul B. |
|
• Motorul nu pornește |
• Reclamația nu se referă la PATS (fără combustibil etc.) • Plângerea se referă la PATS |
• Dacă reclamația este legată de PATS, verificați codul de eroare LED sau efectuați un test PATS folosind FDS 2000. Urmați instrucțiunile. |
(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FORDBOOK.RU)