Pasivni protuprovalni sustav — dijagnostika i provjere

– Cilindar brave za paljenje

– PATS tipka (s plavim umetkom)

– Korištenje ključa koji ne pripada sustavu PATS

– Više PATS ključeva ili metalnih predmeta u privjesku (štiteći ključ metalnim predmetima)

– Korištenje nekodiranog ključa za paljenje

– Korištenje neprogramiranog, kodiranog ključa za paljenje

– Centralna priključna kutija (CJB), osigurač 12 (15 A)

– Priključna kutija za baterije (BJB), osigurač 9 (20 A)

– PCM modul

- Prekidač za paljenje

– Olabavljeni ili korodirani konektor (s)

– PATS odašiljač

- Relej startera

0000

-

Nema DTC, vozilo je u redu

B1681

11

PATS signal odašiljača nije primljen

Ožičenje odašiljača, konektor odašiljača, odašiljač ili PCM

IDITE na Test A preciznog utvrđivanja.

B2103

12

Greška u zavojnici antene odašiljača. Motor automobila se ne pali

Odašiljač

Instalirajte novi odašiljač

B1600

13

Ne-PATS ili oštećen kodirani ključ za paljenje ili nema primanja koda ključa. Motor automobila se ne pali

Kodirani PATS ključ za paljenje

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B2431

13

Programiranje repetitora nije uspjelo. Samo kriptografski relej. Motor automobila se ne pali

Paljenje

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B1602

14

Djelomično očitavanje ključnog koda PATS. Motor automobila se ne pali

PATS kodirani ključ za paljenje. Odašiljač

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B1601

15

Pogrešan kod ključa. Ključ nije programiran za PATS (format koda ključa je ispravan). Motor automobila se ne pali (Omogućeno anti-skeniranje od 20 sekundi)

PATS kodirani ključ za paljenje

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

U1900

16

CAN komunikacijski krug između PCM i PCU (samo u DI diesel motorima). Motor automobila se ne pali

Krug, PCU ili PCM

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B1213

21

Broj kodiranih ključeva programiranih za PATS manji je od minimuma. Motor automobila se ne pali

Neispravan broj programiranih ili kodiranih za PATS ključeva za paljenje

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B2141

22

Pogreška konfiguracije NVM-a. Nema razmjene sigurnosnih ID-ova između PCM-a i PCU-a (Samo DI dizel motori). Motor automobila se ne pali.

Nova PCM ili nova visokotlačna pumpa za gorivo (PCU)

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

B2139

23

Neusklađenost podataka (primljeni podaci ne odgovaraju očekivanim). Neusklađenost sigurnosnih poruka poslanih između PCM-a i PCU-a. Motor automobila se ne pali.

Nova PCM ili nova visokotlačna pumpa za gorivo (PCU)

POGLEDAJTE FDS 2000. PATS provjera. Slijedi upute

• Svjetlo upozorenja sustava za sprječavanje krađe stalno svijetli/ne uključuje se - Svjetlo upozorenja sustava za sprječavanje krađe ne pokazuje status sustava.

• Osigurač.

• Lanac.

• Dioda koja emitira svjetlo (LED) sustav protiv krađe.

• PCM.

• Izvršite PATS provjeru pomoću FDS 2000. Slijedite upute.

• Protuprovalni sustav ne radi ispravno - motor se ne pokreće, ali LED lampica protuprovalnog sustava ispravno pokazuje status sustava.

• Relej startera.

• PCM modul.

• Lanac.

• Idite na Test B.

• Motor se ne pokreće

• Pritužba koja se ne odnosi na PATS (nema goriva itd.)

• Pritužba vezana uz PATS

• Ako se pritužba odnosi na PATS, provjerite trepćući LED kod greške ili pokrenite PATS test pomoću FDS 2000. Slijedite upute.