Pasivni protuprovalni sustav (Focus 1)

Sadržaj: Pasivni protuprovalni sustav (PATS) ↳ Lampica upozorenja protiv krađe ↳ Opće informacije ↳ Kodirani ključ za paljenje ↳ PATS funkcija upravljanja ↳ Modul odašiljača ↳ PATS Ciljna funkcija ↳ Lampica upozorenja protiv krađe ↳ J1850 komunikacijska mreža ↳ Relej startera ↳

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Upravljački modul pogonskog sklopa (uključujući PATS)
2	-	Odašiljač pasivnog protuprovalnog sustava
3	-	Lampica upozorenja protiv krađe

Pasivni protuprovalni sustav (PATS)

Pasivni protuprovalni sustav (PATS) potpuno je pasivne prirode i ne zahtijeva od vozača nikakve posebne postupke za njegovo uključivanje ili isključivanje. Sustav je nevidljiv tijekom normalne inspekcije i kontrolira ga minijaturni repetitor ugrađen u tijelo ključa. Ovaj repetitor komunicira s modulom putem odašiljača postavljenog oko perimetra cilindra prekidača paljenja.

PATS funkcije ugrađene su u upravljački modul pogonskog sklopa.

Prisutnost PATS sustava može se prepoznati po većem ključu za paljenje, što ukazuje na prisutnost repetitora koji kontrolira sustav.

PATS repetitor ključ ima jedinstveni dizajn dizajniran za vozila Ford Focus; prepoznaje se po plavom umetku. Prethodno korišteni ključevi PATS repetitora s crvenim umetcima nisu kompatibilni s vozilima Ford Focus i ne bi se trebali koristiti.

Kod repetitora se očitava kada se ključ umetnut u cilindar brave za paljenje okrene iz položaja 0 u položaj III da se okrene radilica motora. Ako PCM prepozna traženi kod, motor se pokreće. Ako PCM ne prepozna kod ili primi netočan kod, motor se neće pokrenuti jer je PATS sustav još uvijek uključen i motor je imobiliziran.

Lampica upozorenja protiv krađe

Svaki put kada se uključi paljenje, lampica upozorenja za zaštitu od krađe ostaje upaljena tri sekunde, što pokazuje da sustav izvodi početno očitavanje koda ključa za paljenje. Svjetlo upozorenja za zaštitu od krađe brzo treperi ili ostaje upaljeno nakon prve tri sekunde, pokazujući da je PATS sustav imobilizirao vozilo.

Za više informacija o PATS kodovima grešaka, pogledajte odjeljak Dijagnostika i testiranje.

Opće informacije

Pasivni protuprovalni sustav (PATS) koristi RFID tehnologiju za sprječavanje krađe. Ovaj sustav je u Sjevernoj Americi poznat kao SecuriLock, au Europi kao PATS. "Pasivno" znači da sustav ne zahtijeva nikakvu akciju korisnika za rad. Ovaj PATS sustav pruža sljedeće:

Nije potreban glavni ključ.
VIN podaci pohranjeni su u modulu.
Za automobilske klijente predviđene su posebne funkcije.
Moguće je kodirati rezervni ključ i izbrisati kod.
Krug za prijenos šifriranih CAN podataka u DI diesel motorima (PCM - PCU).

Kodirani ključ za paljenje

PATS sustav koristi posebno kodirani ključ za paljenje. Svaki kodirani ključ za paljenje opremljen je stalnim elektroničkim repetitorom. Svaki repetitor ima jedinstveni elektronički identifikacijski kod, odabran između milijuna kombinacija. Svaki kodirani ključ za paljenje mora biti programiran na kontrolnu funkciju PATS vozila u upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) prije nego što se ključ može koristiti za pokretanje motora vozila. Ovaj priručnik opisuje posebne dijagnostičke postupke popravka koji se moraju izvesti ako trebate zamijeniti kodirani ključ za paljenje. PATS ključevi dizajnirani za vozila Focus imaju plave repetitore ugrađene u glavu ključa. Koristite samo ključeve za paljenje koje je odobrio Ford jer neki ključevi za paljenje u slobodnoj prodaji kupljeni od prodavača koje nije odobrio Ford možda neće ispravno raditi, posebno na visokim ili niskim temperaturama. Da biste mogli pokrenuti motor, najmanje 2 kodirana ključa za paljenje moraju biti programirana za vozilo. Za vozilo se može programirati najviše 8 ključeva za paljenje. Kontrolna funkcija PATS u PCM-u ulazi u način rada protiv skeniranja ako se za pokretanje motora koristi neprogramirani (ispravno oblikovan) ključ za paljenje.

NAPOMENA: Ako je korišten neprogramirani ključ, čitanje koda svakog sljedećeg ključa blokirano je 20 sekundi. Tijekom tih 20 sekundi motor automobila ne može se pokrenuti niti jednim ključem za paljenje. Za izlaz iz načina rada protiv skeniranja, okrenite ključ za paljenje u položaj ON i pričekajte 30 sekundi, okrenite ključ za paljenje u položaj OFF i izvadite ključ iz brave. Zatim okrenite ključ za paljenje u položaj ON pomoću ispravno kodiranog ključa.

PATS funkcija upravljanja

PATS upravljačka funkcija dostupna je u PCM-u. Ovaj modul obavlja sve PATS funkcije kao što je primanje i identificiranje kodiranog ključa za paljenje i upravljanje motorom i aktivacijom startera. Upravljačka funkcija PATS pokreće niz zahtjeva za ključem kada se prekidač paljenja okrene u položaj RUN ili START.

Modul odašiljača

Modul odašiljača komunicira s kodiranim ključem za paljenje. Ovaj modul nalazi se na kalupu cilindra ključa za paljenje i ima antenu spojenu na mali elektronički modul. Svaki put kada se započne slijed pokretanja vozila, modul odašiljača čita ID kod kodiranog ključa za paljenje i šalje podatke PATS kontrolnoj funkciji koja se nalazi u PCM-u. Prilikom uklanjanja ili postavljanja novog PATS odašiljača nije potrebna ponovna inicijalizacija.

PATS Ciljna funkcija

Na vozilima opremljenim 1.8 DI diesel motorima, visokotlačna pumpa za gorivo ima upravljačku jedinicu pumpe (PCU) (PATS ciljna funkcija). Kontrolna funkcija PATS u PCM-u komunicira s PCU-om kako bi omogućio ili onemogućio motor. PCU mora primiti potrebnu sekvencu aktivacijskog signala od PCM-a preko CAN mreže unutar 1 sekunde ili manje od pokretanja motora ili prije nego što se motor ugasi. Kontrolna funkcija PATS i PCU razmjenjuju sigurnosne kodove kada se zajedno instaliraju, nakon čega čine usklađeni par. Ovi razmijenjeni sigurnosni kodovi pohranjuju se u memoriju čak i ako je akumulator vozila isključen. Stoga, nakon razmjene navedenih sigurnosnih kodova, ovi moduli neće funkcionirati u drugim vozilima. Ako se mijenja PCM ili PCU, potrebne su posebne dijagnostičke procedure korištenjem FDS 2000. Sve komponente PATS sustava moraju raditi prije nego što se motoru dopusti pokretanje. Ako bilo koji od elemenata neispravno radi, motor automobila se neće pokrenuti, a protuprovalna lampica će prikazati kod greške.

Lampica upozorenja protiv krađe

PATS sustav koristi vizualnu lampicu upozorenja za protuprovalni sustav. Ova lampica upozorenja provodi samotestiranje na tri sekunde kada se prekidač paljenja okrene u položaj RUN ili START tijekom normalnog načina rada. Ako PATS sustav ne radi ispravno, kada se prekidač paljenja okrene u položaj RUN ili START, svjetlo upozorenja će treperiti brzo ili ostati uključeno, a zatim će prikazati vizualni kod kvara 10 puta. Pogledajte popis dijagnostičkih kodova kvara (DTC) u ovom odjeljku ili se povežite s FDS 2000 i slijedite upute na zaslonu. PATS sustav također osvjetljava upozoravajuću lampicu protiv krađe svake dvije sekunde kada je paljenje u položaju OFF kako bi vizualno potvrdio da sustav radi.

J1850 komunikacijska mreža

J1850 komunikacijska mreža (SCP) koristi se samo u dijagnostičke svrhe. CAN sabirnica se koristi za slanje i primanje poruka između PATS kontrolne funkcije i PCU-a.

Relej startera

Relej startera također se koristi kao dodatno sredstvo za imobilizaciju motora vozila. Relej je onemogućen ako PATS sustav ne može pročitati kodirani ključ za paljenje u položaju ON na prekidaču za paljenje. Međutim, sustav ne pohranjuje DTC niti trepće svjetlom upozorenja protiv krađe ako se očita ispravno kodirani ključ za paljenje, ali postoji greška u krugu releja startera. Dodatne informacije potražite u odjeljku 303-06. Relej je omogućen kada kontrolna funkcija PATS očita ispravno kodirani ključ za paljenje u položaju paljenja ON. PATS sustav se aktivira i sprječava pokretanje vozila ako se otkrije sljedeće: