|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
A1: PROVJERITE KRUG NAPAJANJA ODAŠILJAČA - ELEKTRIČNI KRUG 15-GL37A (ZELENO/CRNO) |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Odspojite PATS odašiljač - C390. |
|
|
3 Vozite u položaj ON. |
|
|
4 Digitalnim multimetrom izmjerite napon između pina 1 C390 odašiljača PATS, krug 15-GL37A (zeleno/crno), sa strane ožičenja i "težina". |
|
• Je li napon veći od 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idite na A2 |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVAK Krug 15-GL37A (zeleno/crno). PONOVI samotestiranje. OBRIŠITE DTC-ove. |
|
|
A2: PROVJERITE OTVORENI KRUG UZEMLJENJA PREDAJNIKA - 91-GL1 KRUG (CRNO/ŽUTO) |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Koristeći DMM, izmjerite otpor između C390 pina 2 odašiljača PATS, krug 91-GL1 (crno/žuto), sa strane ožičenja i "težina". |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
Idite na A3 |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVAK Krug 91-GL1 (crno/žuto). PONOVI samotestiranje. OBRIŠITE DTC-ove. |
|
|
A3: PROVJERITE NAPON NA PATS ODAJLJAČU - ELEKTRIČNI KRUG 8-GL37 (BIJELO/ZELENO) |
|
|
1 Vozite u položaj ON. |
|
|
2 Digitalnim multimetrom izmjerite napon između pina 4 C390 PATS odašiljača, krug 8-GL37 (bijelo/zeleno), sa strane ožičenja i "težina". |
|
• Je li napon veći od 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idite na A5 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idite na A4 |
|
|
A4: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG 8-GL37 (BIJELO/ZELENO) ZA RAZBIJANJE |
|
|
NAPOMENA: Ugradnja novog PCM-a zahtijeva reprogramiranje kodiranih ključeva za paljenje |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Odspojite PCM C415. |
|
|
3 Pomoću DMM-a izmjerite otpor između pina 4 C390 PATS odašiljača, krug 8-GL37 (sivo/narančasto), na strani ožičenja, i pin 53 C415 PCM-a, na strani ožičenja. |
|
• Je li otpor veći od 10 000 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
INSTALIRAJTE novi PCM. Pogledajte odjeljak 303-14 za više informacija. REPROGRAMIRAJTE kodirane ključeve za paljenje. Za više informacija pogledajte Programiranje ključeva dostupno u ovom odjeljku. PONOVI samotestiranje. OBRIŠITE DTC-ove. |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE krug 8-GL37 (bijelo/zeleno). OBRIŠITE DTC-ove. PONOVI samotestiranje. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
|
A5: PROVJERITE NAPON U PRIJENOSNOM KRUGU ODAŠILJAČA - ELEKTRIČNI KRUG 10-GL37 (SIVA/NARANČASTA) |
|
|
1 Povežite PCM - C415. |
|
|
2 Spojite PATS odašiljač - C390. |
|
|
3 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
4 Digitalnim multimetrom izmjerite napon nježnim dodirom sonde između pina 1 C63, krug 10-GL37 (sivo/narančasto), I "težina". |
|
• Je li napon veći od 8V? |
|
|
→ Da |
|
|
Idite na A7 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idite na A6 |
|
|
A6: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG PRIJENOSA NA PREKID - ELEKTRIČNI KRUG 10-GL37 (SIVA/NARANČASTA) |
|
|
1 Isključite linijski konektor - C63. |
|
|
2 Odspojite odašiljač - C390. |
|
|
3 Pomoću DMM-a izmjerite otpor između pina 3 C390 PATS odašiljača, krug 10-GL37 (sivo/narančasto), na strani ožičenja, i pin 1 C63, na strani ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
INSTALIRAJTE novi PATS odašiljač. Za više informacija pogledajte Modul - Transmitter dostupan u ovom odjeljku. PONOVI samotestiranje. Obriši DTC. |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE krug 10-GL37 (siva/narančasta). PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
|
A7: PROVJERITE OTVORENI KRUG PRIJEMA ODAŠILJAČA - KRUG 10-GL37 (SIVA/NARANČASTA) |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Odspojite PCM C415. |
|
|
3 Pomoću DMM-a izmjerite otpor između PCM pina 15 C415, kruga 10-GL37 (sivo/narančasto), na strani ožičenja, i pin 11 C61, na strani ožičenja. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
INSTALIRAJTE novi PCM. Pogledajte odjeljak 303-14 za više informacija. REPROGRAMIRAJTE kodirane ključeve za paljenje. Za više informacija pogledajte Programiranje ključeva dostupno u ovom odjeljku. PONOVI samotestiranje. Obriši DTC. |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE krug 10-GL37 (siva/narančasta). PONOVI samotestiranje. OBRIŠITE DTC-ove. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
TOČKI TEST B: KVAR PROTUPROVALNOG SUSTAVA - MOTOR SE NE OKREĆE, ALI LED PROTUPROVALNA LED ISPRAVNO PRIKAZUJE STATUS SUSTAVA.
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
B1: PROVJERITE MASU SUSTAVA ZA POKRETANJE |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Odspojite relej startera. |
|
|
3 Vozite u START poziciju. |
|
|
4 Pomoću DMM-a izmjerite otpor između pina 2 releja za zabranu pokretanja, krug 31S-BB16 (crno/crveno), sa strane ožičenja, i "težina", držeći ključ u položaju III. |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
IZVRŠITE DIJAGNOSTIKU sustava za pokretanje. Pogledajte odjeljak 303-06 za više informacija. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idite do B2 |
|
|
B2: PROVJERITE ELEKTRIČNI KRUG 31S-BB16 (CRNO/CRVENO) ZA RAZBIJANJE |
|
|
NAPOMENA: Prilikom ugradnje novog PCM-a, kodirani ključ za paljenje mora se reprogramirati. Okrenite prekidač paljenja u položaj OFF, a zatim u položaj ON. UČITAJ DTC-ove. Ako su postavljeni PATS DTC-ovi, IDITE na popis dijagnostičkih kodova kvara (DTC) Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). Ako se ne postavi nijedan DTC, PATS sustav je u redu. |
|
|
1 Unesite položaj ISKLJUČENO. |
|
|
2 Odspojite PCM C415. |
|
|
3 Pomoću DMM-a izmjerite otpor između PCM pina 27 C415 (koristite pin 32 na 60-pinskom PCM konektoru) i pin 2 relej zabrane pokretanja, krug 31S-BB16 (crno/crveno). |
|
• Je li otpor manji od 5 ohma? |
|
|
→ Da |
|
|
INSTALIRAJTE novi PCM. Pogledajte odjeljak 303-14 za više informacija. REPROGRAMIRAJTE kodirane ključeve za paljenje. Za više informacija pogledajte Programiranje ključeva dostupno u ovom odjeljku. PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE krug 31S-BB16 (crno/crveno). PROVJERITE radi li sustav ispravno. |
|
Komentari posjetitelja