|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: SKONTROLUJTE NAPÄTIE OBVODU NAPÁJANIA VYSIELAČA – ELEKTRICKÝ OBVOD 15-GL37A (ZELENÁ/ČIERNA) |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte vysielač PATS - C390. |
|
|
3Nastavte do polohy ON. |
|
|
4Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi pinom 1 vysielača PATS C390, obvodom 15-GL37A (zelený/čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 15-GL37A (Zelená/Čierna). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
A2: SKONTROLUJTE UZEMNENIE VYSIELAČA, ČI JE OTVORENÝ - OBVOD 91-GL1 (ČIERNY/ŽLTÝ) |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi pinom 2 vysielača PATS C390, obvodom 91-GL1 (čierno-žltý), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A3 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 91-GL1 (čierna/žltá). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
A3: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA VYSIELAČI PATS - OBVOD 8-GL37 (BIELA/ZELENÁ) |
|
|
1Nastavte do polohy ON. |
|
|
2Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi pinom 4 vysielača PATS C390, obvodom 8-GL37 (biela/zelená), stranou káblového zväzku a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A5 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A4 |
|
|
A4: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 8-GL37 (BIELA/ZELENÁ) |
|
|
POZNÁMKA:Pri inštalácii nového PCM je potrebné preprogramovať kódované kľúče zapaľovania |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte PCM C415. |
|
|
3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi vysielačom PATS C390, kolík 4, obvod 8-GL37 (sivá/oranžová), strana káblového zväzku a kolík PCM 53, C415, strana káblového zväzku. |
|
• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 8-GL37 (biela/zelená). VYMAZAŤ DTC. Zopakujte autotest. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A5: SKONTROLUJTE NAPÄTIE OBVODU VYSIELAČA – ELEKTRICKÝ OBVOD 10-GL37 (ŠEDÝ/ORANŽOVÝ) |
|
|
1Pripojte PCM - C415. |
|
|
2Pripojte vysielač PATS - C390. |
|
|
3Zadajte polohu OFF. |
|
|
4Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie jemným dotykom sondy medzi kolíkom 1 C63, obvodom 10-GL37 (sivá/oranžová) a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 8 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A7 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na A6 |
|
|
A6: SKONTROLUJTE OTVORENÝ PRENOSOVÝ OBVOD – OBVOD 10-GL37 (SEDÝ/ORANŽOVÝ) |
|
|
1Odpojte linkový konektor - C63. |
|
|
2Odpojte vysielač - C390. |
|
|
3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi vysielačom PATS C390, kolík 3, obvod 10-GL37 (sivá/oranžová), strana vodiča a kolík 1 C63, strana vodiča. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový vysielač PATS. Ďalšie informácie nájdete v časti Modul - Vysielač dostupný v tejto časti. Zopakujte autotest. Vymazať kódy DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 10-GL37 (Sivá/Oranžová). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A7: SKONTROLUJTE PRIJÍMACÍ OBVOD VYSIELAČA, ČI JE OTVORENÝ - OBVOD 10-GL37 (ŠEDÝ/ORANŽOVÝ) |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte PCM C415. |
|
|
3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 15 C415 PCM, obvodom 10-GL37 (sivá/oranžová), stranou káblového zväzku a kolíkom 11 C61, stranou káblového zväzku. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. Zopakujte autotest. Vymazať kódy DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 10-GL37 (Sivá/Oranžová). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: SYSTÉM PROTI KRÁDEŽU NEPRACUJE S PORUCHÁMI - MOTOR SA NENAŠTARTUJE, ALE KONTROLKA SYSTÉMU PROTI KRÁDEŽI SPRÁVNE ZOBRAZUJE STAV SYSTÉMU.
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: SKONTROLUJTE UZEMNENIE ŠTARTOVACIEHO SYSTÉMU |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte štartovacie relé. |
|
|
3Zadajte pozíciu ŠTART. |
|
|
4Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 2 relé deaktivácie štartéra, obvodom 31S-BB16 (čierny/červený), stranou káblového zväzku a uzemnením, pričom držte kľúč v polohe III. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
VYKONAJTE DIAGNOSTIKU štartovacieho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-06. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejsť na B2 |
|
|
B2: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 31S-BB16 (ČIERNY/ČERVENÝ) |
|
|
POZNÁMKA:Pri inštalácii nového PCM je potrebné preprogramovať kódovaný kľúč zapaľovania. OTOČTE spínač zapaľovania do polohy OFF a potom do polohy ON. STIAHNUŤ DTC. Ak sú nastavené kódy DTC PATS, PREJDITE na zoznam diagnostických poruchových kódov (DTC) riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva (PCM). Ak sa nevydajú žiadne DTC, systém PATS je normálny. |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte PCM C415. |
|
|
3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 27 PCM C415 (použite kolík 32 na 60-kolíkovom konektore PCM) a kolíkom 2 relé blokovania štartu, obvod 31S-BB16 (čierny/červený). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31S-BB16 (čierna/červená). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|