|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: SKONTROLUJTE NAPÁJACÍ OBVOD VYSIELAČA – ELEKTRICKÝ OBVOD 15-GL37A (ZELENÁ/ČIERNA) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte vysielač PATS - C390. |
|
|
3 Prejdite do polohy ON. |
|
|
4 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 1 C390 vysielača PATS, obvod 15-GL37A (zelená/čierna), zo strany elektroinštalácie a "hmotnosť". |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA Okruh 15-GL37A (zelená/čierna). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
A2: SKONTROLUJTE UZEMNENIE VYSIELAČA, ČI JE OTVORENÝ – OBVOD 91-GL1 (ČIERNA/ŽLTÁ) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi C390 kolíkom 2 vysielača PATS, obvod 91-GL1 (čierna/žltá), zo strany elektroinštalácie a "hmotnosť". |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A3 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVA Okruh 91-GL1 (čierna/žltá). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
A3: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA VYSIELAČI PATS – ELEKTRICKÝ OBVOD 8-GL37 (BIELA/ZELENÁ) |
|
|
1 Prejdite do polohy ON. |
|
|
2 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 4 C390 vysielača PATS, obvod 8-GL37 (biela/zelená), zo strany elektroinštalácie a "hmotnosť". |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A5 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A4 |
|
|
A4: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU 8-GL37 (BIELA/ZELENÁ) PRERUŠIŤ |
|
|
POZNÁMKA: Inštalácia nového PCM vyžaduje preprogramovanie kódovaných kľúčov zapaľovania |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte PCM C415. |
|
|
3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkom 4 C390 vysielača PATS, obvod 8-GL37 (šedá/oranžová), na strane vedenia a kolík 53 C415 modulu PCM na strane vedenia. |
|
• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 8-GL37 (biela/zelená). VYMAZAŤ DTC. Zopakujte autotest. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A5: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA PRENOSOVOM OBVODE VYSIELAČA - ELEKTRICKÝ OBVOD 10-GL37 (ŠEDÁ/ORANŽOVÁ) |
|
|
1 Pripojte PCM - C415. |
|
|
2 Pripojte vysielač PATS - C390. |
|
|
3 Zadajte polohu OFF. |
|
|
4 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie jemným dotykom sondy medzi kolíkom 1 C63, obvod 10-GL37 (šedá/oranžová), A "hmotnosť". |
|
• Je napätie vyššie ako 8V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejdite na A7 |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na A6 |
|
|
A6: SKONTROLUJTE OTVORENÝ PRENOSOVÝ ELEKTRICKÝ OKRUH - ELEKTRICKÝ OKRUH 10-GL37 (ŠEDÁ/ORANŽOVÁ) |
|
|
1 Odpojte linkový konektor – C63. |
|
|
2 Odpojte vysielač – C390. |
|
|
3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkom 3 C390 vysielača PATS, obvod 10-GL37 (šedá/oranžová), na strane vedenia a kolík 1 C63 na strane vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový vysielač PATS. Viac informácií nájdete v časti Modul - Vysielač dostupný v tejto časti. Zopakujte autotest. Vymazať kódy DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 10-GL37 (šedá/oranžová). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
A7: SKONTROLUJTE OTVORENÝ PRIJÍMACÍ OBVOD VYSIELAČA – OBVOD 10-GL37 (ŠEDÁ/ORANŽOVÁ) |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte PCM C415. |
|
|
3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi PCM pin 15 C415, obvod 10-GL37 (šedá/oranžová), na strane zapojenia a kolík 11 C61, na strane vedenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. Zopakujte autotest. Vymazať kódy DTC. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 10-GL37 (šedá/oranžová). Zopakujte autotest. VYMAZAŤ DTC. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: ZLYHANIE SYSTÉMU PROTI KRÁDEŽI – MOTOR SA NETOČÍ, ALE DIóda LED PROTI KRÁDEŽI SPRÁVNE ZOBRAZUJE STAV SYSTÉMU.
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: SKONTROLUJTE UZEMNENIE ŠTARTOVACIEHO SYSTÉMU |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte relé štartéra. |
|
|
3 Prejdite na pozíciu START. |
|
|
4 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkom 2 relé blokovania štartu, obvod 31S-BB16 (čierna/červená), zo strany vedenia a "hmotnosť", pri držaní kľúča v polohe III. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
VYKONAJTE DIAGNOSTIKU štartovacieho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-06. |
|
|
→ Nie |
|
|
Prejdite na B2 |
|
|
B2: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OKRUHU 31S-BB16 (ČIERNA/ČERVENÁ) PRERUŠIŤ |
|
|
POZNÁMKA: Pri inštalácii nového PCM je potrebné preprogramovať kódovaný kľúč zapaľovania. OTOČTE spínač zapaľovania do polohy OFF a potom do polohy ON. NAHRAŤ DTC. Ak sú nastavené kódy DTC PATS, prejdite na zoznam diagnostických kódov porúch (DTC) Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM). Ak nie sú nastavené žiadne kódy DTC, systém PATS je v poriadku. |
|
|
1 Zadajte polohu OFF. |
|
|
2 Odpojte PCM C415. |
|
|
3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi PCM kolíkom 27 C415 (použite kolík 32 na 60-kolíkovom konektore PCM) a relé blokovania štartu kolíka 2, obvod 31S-BB16 (čierna/červená). |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE nový PCM. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-14. PREPROGRAMUJTE kódované kľúče zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti Programovanie kľúčov v tejto časti. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVNÝ okruh 31S-BB16 (čierna/červená). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
Komentáre návštevníkov