POZNÁMKA: Na všetky elektrické merania používajte digitálny multimeter.
PINPOINT TEST A: NA ZVUKOVEJ JEDNOTKE SA NEZOBRAZUJE ŽIADNE SVC
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
A1: SKONTROLUJTE PRIPOJENIE ANTÉNY |
|
|
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní elektrických meraní neskratujte konektory kábla antény so sondami DMM, pretože by sa poškodil kábel antény a vyžadoval by sa inštalácia kábla antény. |
|
|
1UISTITE SA, že sú pripojené všetky konektory anténneho kábla. |
|
|
• Sú konektory anténneho kábla spojené? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na A2 |
|
|
→ Nie |
|
|
ZAPOJTE konektory antény. Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
A2: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ANTÉNNY KÁBEL |
|
|
1Odpojte konektory antény.. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi horným konektorom anténneho kábla a spodným konektorom anténneho kábla. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE novú anténnu základňu. Skontrolujte, či systém funguje správne. Ak porucha pretrváva, NAINŠTALUJTE novú telematickú riadiacu jednotku. Skontrolujte, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový anténny kábel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST B: GPS ZOBRAZENÉ NA ZVUKOVEJ JEDNOTKE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
B1: SKONTROLUJTE PRIPOJENIE ANTÉNY |
|
|
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní elektrických meraní neskratujte konektory kábla antény so sondami DMM, pretože by sa poškodil kábel antény a vyžadoval by sa inštalácia kábla antény. |
|
|
1UISTITE SA, že sú pripojené všetky konektory anténneho kábla. |
|
|
• Sú konektory anténneho kábla spojené? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na B2 |
|
|
→ Nie |
|
|
ZAPOJTE konektory antény. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
B2: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ANTÉNNY KÁBEL |
|
|
1Odpojte konektory anténneho kábla. |
|
|
2Odmerajte odpor medzi horným konektorom anténneho kábla a spodným konektorom anténneho kábla. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na B3 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový anténny kábel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
B3: SKONTROLUJTE NAPÄTIE NA ZÁKLADNE ANTÉNY |
|
|
1Pripojte spodný konektor antény. |
|
|
2Zmerajte napätie medzi horným konektorom kábla antény a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
NAINŠTALUJTE novú anténnu základňu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAINŠTALUJTE nový anténny kábel. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne. |
|
PINPOINT TEST C: NA ZVUKOVEJ JEDNOTKE SA ZOBRAZÍ RYCHLOSŤ
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
C1: SKONTROLUJTE NAPÄTIE V ELEKTRICKOM OBVODE 15-MD15 (ZELENÁ/ČIERNA) |
|
|
1Nastavte do polohy ON. |
|
|
2Odpojte telematickú riadiacu jednotku - C521. |
|
|
3Odmerajte napätie medzi vývodom 28 telematického riadiaceho modulu C521, obvodom 15-MD15 (zelený/čierny), stranou vedenia a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na C2 |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. VYKONAJTE kontroly položiek popísané v tejto časti. |
|
|
C2: SKONTROLUJTE OTVORENÝ ELEKTRICKÝ OBVOD 8-MD24B (BIELA/ZELENÁ) |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojiť centrum informácií a správ - C63. |
|
|
3Odmerajte odpor medzi vývodom 5 telematickej riadiacej jednotky C521, obvodom 8-MD24B (biela/zelená), stranou zapojenia, a kolíkom 9 C63 centra informácií a správ, obvodom 8-MD24B (biela/zelená), stranou zapojenia. |
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ďalšie informácie nájdete v časti 310-03. |
|
|
→ Nie |
|
|
OPRAVTE elektrický obvod. VYKONAJTE kontroly položiek popísané v tejto časti. |
|
PINPOINT TEST D: AIRBAG SA ZOBRAZÍ NA ZVUKOVEJ JEDNOTKE
|
ŠTÁTY |
PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE |
|
D1: SKONTROLUJTE NAPÄTIE V ELEKTRICKOM OBVODE 15-MD15 (ZELENÁ/ČIERNA) |
|
|
1Nastavte do polohy ON. |
|
|
2Odpojte telematickú riadiacu jednotku - C521. |
|
|
3Odmerajte napätie medzi vývodom 28 telematického riadiaceho modulu C521, obvodom 15-MD15 (zelený/čierny), stranou vedenia a uzemnením. |
|
• Je napätie vyššie ako 10 V? |
|
|
→ Áno |
|
|
Prejsť na D2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. VYKONAJTE kontroly položiek popísané v tejto časti. |
|
|
D2: SKONTROLUJTE OTVORENIE OBVODU 91S-AJ14B (ČIERNY/ZELENÝ) |
|
|
1Zadajte polohu OFF. |
|
|
2Odpojte diagnostický monitor airbagu - C424. |
|
VAROVANIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na sekundárnom zádržnom systéme alebo súvisiacich komponentoch je potrebné odpojiť záložný zdroj napájania z batérie. Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť neočakávané nafúknutie airbagu a zranenie. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A/501-20B. 3Odmerajte odpor medzi telematickým riadiacim modulom C521, kolík 19, obvod 91S-AJ14B (čierny/zelený), strana vodičov a kolík 1 C424 monitora diagnostiky airbagu, obvod 91S-AJ14B (čierny/zelený), strana vodičov. |
|
|
• Je odpor menší ako 5 ohmov? |
|
|
→ Áno |
|
|
Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A/501-20B. |
|
|
→ Nie |
|
|
Opravte elektrický obvod. VYKONAJTE kontroly položiek popísané v tejto časti. |
|
Kontroly prvkov
Skúšobný hovor
POZNÁMKA: Tento test je dostupný len vtedy, ak neexistujú žiadne chyby alebo boli všetky chyby odstránené. Toto je indikované hlásením SYS OK na displeji audiojednotky pri vstupe do Autodiagnostického režimu.
POZNÁMKA: Tento test sa musí vykonať, keď je vozidlo mimo dielne a v bezprostrednej blízkosti sa nenachádzajú žiadne veľké budovy/konštrukcie alebo kovové predmety, ktoré by umožnili anténe GPS prijímať signály z viac ako troch satelitov GPS.
POZNÁMKA: Ak chcete manuálne ukončiť režim autotestu, stlačte tlačidlo MENU.
1. Vstúpte do režimu autodiagnostiky.
2. Stlačte tlačidlo HĽADAŤ na audiojednotke.
3. Počas vytvárania spojenia sa na displeji audiojednotky zobrazia TESTCALL a CALLING.
4. Počas pripojenia sa na displeji audiojednotky striedavo zobrazuje TESTCALL a aktuálna sila signálu.
5. Keď sa vytvorí spojenie s telematickým call centrom Ford, operátor telematiky Ford oznámi, že ste sa úspešne pripojili k telefonickému centru Ford Telematics.
6. Po oznámení operátora telematického systému Ford sa spojenie ukončí a automaticky sa ukončí režim autodiagnostiky. Na displeji audiojednotky sa zobrazí SRV END a čas pripojenia.