Pasívny systém proti krádeži — diagnostika a kontroly

– Valec zámku zapaľovania

– kľúč PATS (s modrou vložkou)

– Používanie kľúča, ktorý nepatrí do systému PATS

– Viacnásobné PATS kľúče alebo kovové predmety v kľúčenke (tienenie kľúča kovovými predmetmi)

– Pomocou nekódovaného kľúča zapaľovania

– Pomocou nenaprogramovaného, kódovaného kľúča zapaľovania

– Centrálna spojovacia skrinka (CJB), poistka 12 (15 A)

– Skriňa na pripojenie batérie (BJB), poistka 9 (20 A)

– modul PCM

- Spínač zapaľovania

– Uvoľnený alebo skorodovaný konektor (s)

– vysielač PATS

- Štartovacie relé

0000

-

Žiadne DTC, vozidlo je v poriadku

B1681

11

Signál vysielača PATS nebol prijatý

Zapojenie vysielača, konektor vysielača, vysielač alebo PCM

PREJSŤ na test Pinpoint A.

B2103

12

Porucha cievky antény vysielača. Motor auta neštartuje

Vysielač

Nainštalujte nový vysielač

B1600

13

Kódovaný kľúč zapaľovania, ktorý nie je PATS alebo je poškodený, alebo neprijíma kód kľúča. Motor auta neštartuje

Kódovaný kľúč zapaľovania PATS

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B2431

13

Nepodarilo sa naprogramovať opakovač. Iba kryptografické relé. Motor auta neštartuje

Zapaľovanie

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B1602

14

Čiastočné načítanie kódu kľúča PATS. Motor auta neštartuje

PATS kódovaný kľúč zapaľovania. Vysielač

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B1601

15

Nesprávny kód kľúča. Kláves nie je naprogramovaný pre PATS (formát kódu kľúča je správny). Motor auta neštartuje (20-sekundové antiskenovanie zapnuté)

PATS kódovaný kľúč zapaľovania

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

U1900

16

Komunikačný obvod CAN·medzi PCM a PCU (len v DI dieselových motoroch). Motor auta neštartuje

Obvod, PCU alebo PCM

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B1213

21

Počet kódovaných kláves naprogramovaných pre PATS je menší ako minimum. Motor auta neštartuje

Nesprávny počet naprogramovaných alebo zakódovaných kľúčov zapaľovania PATS

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B2141

22

Chyba konfigurácie NVM. Žiadna výmena bezpečnostných ID medzi PCM a PCU (Len dieselové motory DI). Motor auta sa nespustí.

Nové PCM alebo nové vysokotlakové palivové čerpadlo (PCU)

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

B2139

23

Nesúlad údajov (prijaté údaje nezodpovedajú očakávanému). Nesúlad v bezpečnostných správach odosielaných medzi PCM a PCU. Motor auta sa nespustí.

Nové PCM alebo nové vysokotlakové palivové čerpadlo (PCU)

ODKAZ na FDS 2000. Kontrola PATS. Nasleduj inštrukcie

• Výstražná kontrolka systému ochrany proti krádeži stále svieti/nezapína sa – výstražná kontrolka systému ochrany proti krádeži neindikuje stav systému.

• Poistka.

• Reťaz.

• Dióda vyžarujúca svetlo (LED) systém proti krádeži.

• PCM.

• Vykonajte PATS kontrolu pomocou FDS 2000. Postupujte podľa pokynov.

• Systém ochrany proti odcudzeniu nefunguje správne – motor sa nenatočí, ale LED systému ochrany proti odcudzeniu správne indikuje stav systému.

• Štartovacie relé.

• Modul PCM.

• Reťaz.

• PREJDITE na Test presného bodu B.

• Motor sa nespustí

• Sťažnosť nesúvisiaca s PATS (žiadne palivo atď.)

• Sťažnosť týkajúca sa PATS

• Ak sa sťažnosť týka PATS, skontrolujte blikajúci kód poruchy alebo spustite test PATS pomocou FDS 2000. Postupujte podľa pokynov.