Pasívny systém proti krádeži (Focus 1)

Obsah: Pasívny systém proti krádeži (PATS) ↳ Výstražné svetlo proti krádeži ↳ Všeobecné informácie ↳ Kódovaný kľúč zapaľovania ↳ Riadiaca funkcia PATS ↳ Modul vysielača ↳ Cieľová funkcia PATS ↳ Výstražné svetlo proti krádeži ↳ Komunikačná sieť J1850 ↳ Štartovacie relé ↳

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (vrátane PATS)
2	-	Vysielač pasívneho systému proti krádeži
3	-	Výstražné svetlo proti krádeži

Pasívny systém proti krádeži (PATS)

Pasívny systém proti krádeži (PATS) je úplne pasívny a nevyžaduje od vodiča žiadne špeciálne postupy na jeho zapnutie alebo vypnutie. Systém je pri bežnej kontrole neviditeľný a ovláda ho miniatúrny opakovač zabudovaný v tele kľúča. Tento zosilňovač komunikuje s modulom cez vysielač namontovaný po obvode valca spínača zapaľovania.

Funkcie PATS sú zabudované do riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva.

Prítomnosť systému PATS je možné identifikovať podľa väčšieho kľúča zapaľovania, ktorý indikuje prítomnosť opakovača, ktorý riadi systém.

Opakovací kľúč PATS má jedinečný dizajn navrhnutý pre vozidlá Ford Focus; možno ho identifikovať podľa modrej vložky. Predtým používané opakovacie kľúče PATS s červenými vložkami nie sú kompatibilné s vozidlami Ford Focus a nemali by sa používať.

Kód opakovača sa načíta, keď sa kľúč vložený do valca zámku zapaľovania otočí z polohy 0 do polohy III, aby sa otočil kľukový hriadeľ motora. Ak PCM rozpozná požadovaný kód, motor sa naštartuje. Ak PCM nerozpozná kód alebo prijme nesprávny kód, motor sa nenaštartuje, pretože systém PATS je stále zapojený a motor je imobilizovaný.

Výstražné svetlo proti krádeži

Pri každom zapnutí zapaľovania zostane výstražná kontrolka ochrany proti krádeži svietiť tri sekundy, čo znamená, že systém vykonáva prvé čítanie kódu kľúča zapaľovania. Výstražné svetlo proti krádeži rýchlo bliká alebo zostane svietiť po prvých troch sekundách, čo znamená, že systém PATS imobilizoval vozidlo.

Ďalšie informácie o chybových kódoch PATS nájdete v časti Diagnostika a testovanie.

Všeobecné informácie

Passive Anti-Theft System (PATS) využíva technológiu RFID na zabránenie krádeži. Tento systém je v Severnej Amerike známy ako SecuriLock a v Európe ako PATS. "Pasívny" znamená, že systém nevyžaduje na svoju činnosť žiadnu činnosť používateľa. Tento systém PATS poskytuje nasledovné:

Nevyžaduje sa hlavný kľúč.
Údaje VIN sú uložené v module.
Pre klientov z oblasti automobilového priemyslu sú poskytované špeciálne funkcie.
Náhradný kľúč je možné zakódovať a kód vymazať.
Obvod na prenos šifrovaných dát CAN v DI dieselových motoroch (PCM - PCU).

Kódovaný kľúč zapaľovania

Systém PATS používa špeciálne kódovaný kľúč zapaľovania. Každý kódovaný kľúč zapaľovania je vybavený permanentným elektronickým opakovacím zariadením. Každý opakovač má jedinečný elektronický identifikačný kód vybraný z miliónov kombinácií. Každý kódovaný kľúč zapaľovania musí byť naprogramovaný na riadiacu funkciu vozidla PATS v module riadenia hnacieho ústrojenstva (PCM) predtým, ako sa kľúč môže použiť na naštartovanie motora vozidla. Táto príručka popisuje špecifické diagnostické postupy opráv, ktoré sa musia vykonať, ak potrebujete vymeniť kódovaný kľúč zapaľovania. Kľúče PATS určené pre vozidlá Focus majú modré opakovače zabudované v hlave kľúča. Používajte iba kľúče zapaľovania schválené spoločnosťou Ford, pretože niektoré voľnopredajné kľúče zapaľovania zakúpené u predajcov, ktorí nie sú schválenými spoločnosťou Ford, nemusia správne fungovať, najmä pri vysokých alebo nízkych teplotách. Aby bolo možné naštartovať motor, musia byť pre vozidlo naprogramované aspoň 2 kódované kľúče zapaľovania. Pre vozidlo je možné naprogramovať maximálne 8 kľúčov zapaľovania. Riadiaca funkcia PATS v PCM prejde do režimu Anti-Scan, ak sa na naštartovanie motora použije nenaprogramovaný (správne tvarovaný) kľúč zapaľovania.

POZNÁMKA: Ak bol použitý nenaprogramovaný kľúč, čítanie kódu každého nasledujúceho kľúča sa na 20 sekúnd zablokuje. Počas týchto 20 sekúnd nie je možné naštartovať motor auta žiadnym kľúčom zapaľovania. Ak chcete ukončiť režim anti-scan, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON a počkajte 30 sekúnd, otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF a vyberte kľúč zo zámku. Potom otočte spínač zapaľovania do polohy ON pomocou správne kódovaného kľúča.

Riadiaca funkcia PATS

Funkcia riadenia PATS je k dispozícii v PCM. Tento modul vykonáva všetky funkcie PATS, ako je príjem a identifikácia kódovaného kľúča zapaľovania a ovládanie aktivácie motora a štartéra. Riadiaca funkcia PATS spustí sekvenciu požiadaviek na kľúč, keď je spínač zapaľovania otočený do polohy RUN alebo START.

Modul vysielača

Modul vysielača komunikuje s kódovaným kľúčom zapaľovania. Tento modul sa nachádza na lište valca kľúča zapaľovania a má anténu pripojenú k malému elektronickému modulu. Vždy, keď sa spustí štartovacia sekvencia vozidla, vysielací modul načíta ID kód zakódovaného kľúča zapaľovania a odošle údaje do riadiacej funkcie PATS umiestnenej v PCM. Pri odstraňovaní alebo inštalácii nového vysielača PATS nie je potrebná žiadna opätovná inicializácia.

Cieľová funkcia PATS

Na vozidlách vybavených dieselovými motormi 1,8 DI má vysokotlakové palivové čerpadlo riadiacu jednotku čerpadla (PCU) (cieľová funkcia PATS). Riadiaca funkcia PATS v PCM komunikuje s PCU na aktiváciu alebo deaktiváciu motora. PCU musí prijať požadovanú sekvenciu aktivačných signálov z PCM cez sieť CAN do 1 sekundy alebo menej od naštartovania motora alebo pred vypnutím motora. Riadiaca funkcia PATS a PCU si vymieňajú bezpečnostné kódy, keď sú nainštalované spolu, a potom tvoria spárovaný pár. Tieto vymenené bezpečnostné kódy sú uložené v pamäti, aj keď je odpojená batéria vozidla. Preto po výmene špecifikovaných bezpečnostných kódov nebudú tieto moduly fungovať v iných vozidlách. Ak sa vymieňa PCM alebo PCU, sú potrebné špeciálne diagnostické postupy s použitím FDS 2000. Všetky komponenty systému PATS musia byť funkčné, kým sa motoru umožní naštartovať. Ak dôjde k poruche niektorého z prvkov, motor auta sa nenaštartuje a výstražná kontrolka proti krádeži zobrazí chybový kód.

Výstražné svetlo proti krádeži

Systém PATS využíva vizuálnu výstražnú kontrolku pre systém ochrany proti krádeži. Táto výstražná kontrolka vykoná autotest na tri sekundy, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy RUN alebo START počas normálneho prevádzkového režimu. Ak dôjde k poruche systému PATS, keď je spínač zapaľovania otočený do polohy RUN alebo START, výstražná kontrolka rýchlo zabliká alebo zostane svietiť a potom 10-krát zobrazí vizuálny chybový kód. Pozrite si zoznam diagnostických poruchových kódov (DTC) v tejto časti alebo sa pripojte k FDS 2000 a postupujte podľa pokynov na obrazovke. Systém PATS tiež rozsvieti výstražnú kontrolku proti krádeži každé dve sekundy, keď je zapaľovanie v polohe OFF, aby sa vizuálne potvrdilo, že systém funguje.

Komunikačná sieť J1850

Komunikačná sieť J1850 (SCP) sa používa len na diagnostické účely. Zbernica CAN sa používa na odosielanie a prijímanie správ medzi riadiacou funkciou PATS a PCU.

Štartovacie relé

Štartovacie relé sa používa aj ako dodatočný prostriedok na znehybnenie motora vozidla. Relé je deaktivované, ak systém PATS nedokáže prečítať kódovaný kľúč zapaľovania v polohe ON spínača zapaľovania. Systém však neuloží kód DTC ani nezabliká výstražné svetlo proti krádeži, ak sa načíta správne kódovaný kľúč zapaľovania, ale v obvode relé štartéra je porucha. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-06. Relé sa aktivuje, keď riadiaca funkcia PATS načíta správne kódovaný kľúč zapaľovania v polohe zapaľovania ON. Systém PATS sa aktivuje a zabráni naštartovaniu vozidla, ak sa zistí nasledovné: