Пасивни систем против крађе — дијагностика и провере

– Цилиндар браве за паљење

– ПАТС тастер (са плавим уметком)

– Коришћење кључа који не припада ПАТС систему

– Више ПАТС кључева или металних предмета у привезку за кључеве (заклањање кључа металним предметима)

– Коришћење некодираног кључа за паљење

– Коришћење непрограмираног, кодираног кључа за паљење

– Централна прикључна кутија (CJB), осигурач 12 (15 A)

– Кутија за повезивање батерије (BJB), осигурач 9 (20 A)

– ПЦМ модул

– Прекидач за паљење

– Лабав или кородиран конектор (с)

– ПАТС предајник

- Стартер релеј

0000

-

Нема ДТЦ-а, возило је у реду

B1681

11

Сигнал ПАТС предајника није примљен

Ожичење предајника, конектор предајника, предајник или ПЦМ

Идите на Пинпоинт Тест А.

B2103

12

Квар у намотају антене предајника. Мотор аутомобила се не покреће

Предајник

Инсталирајте нови предајник

B1600

13

Не-ПАТС или оштећен кодирани кључ за паљење или нема пријем кода кључа. Мотор аутомобила се не покреће

Кодирани ПАТС кључ за паљење

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B2431

13

Програмирање репетитора није успело. Само криптографски релеј. Мотор аутомобила се не покреће

Паљење

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B1602

14

Делимично читање ПАТС кључног кода. Мотор аутомобила се не покреће

ПАТС кодирани кључ за паљење. Предајник

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B1601

15

Погрешна шифра кључа. Кључ није програмиран за ПАТС (формат кључног кода је исправан). Мотор аутомобила се не покреће (20 секунди анти-сцан је омогућен)

ПАТС кодирани кључ за паљење

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

U1900

16

ЦАН комуникациони круг између ПЦМ-а и ПЦУ-а (само код ДИ дизел мотора). Мотор аутомобила се не покреће

Коло, ПЦУ или ПЦМ

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B1213

21

Број кодираних кључева програмираних за ПАТС је мањи од минималног. Мотор аутомобила се не покреће

Нетачан број програмираних или кодираних за ПАТС кључеве за паљење

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B2141

22

Грешка у конфигурацији НВМ-а. Нема размене безбедносних ИД-а између ПЦМ-а и ПЦУ-а (Само ДИ дизел мотори). Мотор аутомобила се не покреће.

Нови ПЦМ или нова пумпа за гориво високог притиска (PCU)

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

B2139

23

Неподударање података (примљени подаци се не поклапају са очекиваним). Неусклађеност у безбедносним порукама које се шаљу између ПЦМ-а и ПЦУ-а. Мотор аутомобила се не покреће.

Нови ПЦМ или нова пумпа за гориво високог притиска (PCU)

ПОГЛЕДАЈТЕ ФДС 2000. ПАТС провера. Пратите упутства

• Лампица упозорења система за спречавање крађе стално светли/не пали - Лампица упозорења за заштиту од крађе не указује на статус система.

• Осигурач.

• Ланац.

• Светлећа диода (LED) систем против крађе.

• PCM.

• Извршите ПАТС проверу користећи ФДС 2000. Следите упутства.

• Систем против крађе је неисправан - мотор неће покренути, али ЛЕД систем против крађе исправно показује статус система.

• Релеј стартера.

• ПЦМ модул.

• Ланац.

• Идите на Пинпоинт Тест Б.

• Мотор се не покреће

• Жалба која се не односи на ПАТС (нема горива итд.)

• Жалба везана за ПАТС

• Ако се притужба односи на ПАТС, проверите трепћући ЛЕД код грешке или покрените ПАТС тест користећи ФДС 2000. Следите упутства.