Пасивна протиугінна система — діагностика та перевірки (Фокус 1)

- Циліндр замку запалювання

– Ключ PATS (з блакитною вставкою)

– Використання ключа, що не належить до системи PATS

– Кілька ключів системи PATS або наявність металевих предметів у зв'язуванні ключів (екранування ключа металевими предметами)

– Використання незакодованого ключа запалювання

– Використання незапрограмованого закодованого ключа запалювання

– Центральна коробка з'єднань (CJB), плавкий запобіжник 12 (15 A)

– Коробка з'єднань акумулятора (BJB), плавкий запобіжник 9 (20 A)

- Модуль PCM

– Перемикач запалювання

– Ослаблий або корродований роз'єм(и)

– Передавач PATS

– Реле стартера

0000

-

Коди DTC відсутні, автомобіль справний

B1681

11

Не приймається сигнал передавача PATS

Електропроводка передавача, роз'єм передавача, передавач або модуль PCM

ПЕРЕЙДІТЬ до Pinpoint-тесту A.

B2103

12

Несправність у котушці антени передавача. Двигун автомобіля не запускається

Передавач

Встановіть новий передавач

B1600

13

Не належать до системи PATS або пошкоджений закодований ключ запалення або відсутність прийому коду ключа. Двигун автомобіля не запускається

Закодований ключ запалювання PATS

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B2431

13

Збій під час програмування ретранслятора. Лише криптографічний ретранслятор. Двигун автомобіля не запускається

Ключ запалення

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B1602

14

Часткове читання коду ключа системи PATS. Двигун автомобіля не запускається

Закодований для PATS ключ запалювання. Передавач

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B1601

15

Неправильний код ключа. Не запрограмований для PATS ключ (формат коду ключа правильний). Двигун автомобіля не запускається (задіяно 20-секундне антисканування)

Закодований для PATS ключ запалювання

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

U1900

16

Ланцюг зв'язку CAN між модулем PCM та блоком PCU (тільки в дизельних двигунах DI). Двигун автомобіля не запускається

Ланцюг, блок PCU або модуль PCM

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B1213

21

Кількість запрограмованих для PATS закодованих ключів менша за мінімальну. Двигун автомобіля не запускається

Неправильна кількість запрограмованих або закодованих для PATS ключів запалювання

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B2141

22

Помилка конфігурації NVM. Відсутній обмін ідентифікаційними кодами безпеки між модулем PCM та блоком PCU (тільки дизельні двигуни DI). Двигун автомобіля не запускається.

Новий модуль PCM або новий паливний насос високого тиску (PCU)

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

B2139

23

Розбіжність даних (отримані дані не збігаються з очікуваними). Розбіжність повідомлень безпеки, що посилаються між модулем PCM і блоком PCU. Двигун автомобіля не запускається.

Новий PCM або новий паливний насос високого тиску (PCU)

ЗВЕРНІТЬСЯ до FDS 2000. Перевірка PATS. Виконайте інструкції

• Контрольна лампа протиугінної системи постійно увімкнена/не вмикається - контрольна лампа протиугінної системи не відображає стан системи.

• Плавкий запобіжник.

• Ланцюг.

• Світлодіод (LED) протиугінної системи.

• PCM.

• Перевірте PATS за допомогою FDS 2000. Виконайте вказівки.

• Протиугінна система працює зі збоями - двигун не провертається, але при цьому світлодіод протиугінної системи правильно відображає стан системи.

• Реле стартера.

• Модуль PCM.

• Ланцюг.

• Перейдіть до Pinpoint-тесту B.

• Двигун не запускається

• Скарга не стосується PATS (немає палива тощо)

• Скарга стосується PATS

• Якщо скарга стосується PATS, перевірте світловий код несправності, що видається світлодіодом, або перевірте PATS за допомогою FDS 2000. Виконайте вказівки.