Часовникова пружина — демонтаж и монтаж

Премахване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: за Да се изключи рискът от случайно разполагане, се изисква да обезвреди източник на резервно захранване на модула за управление на въздушни възглавници. След изключване на тел(и) маса на батерията, преди да започнете да извърши някакъв ремонт или регулиране на спомагателни задръжте система възглавници и предпазни колани (SRS) или някакъв елемент(а), намиращо се в близост до с датчици SRS, изчакайте, като минимум в продължение на една минута. Неследование тези указания може да доведе до травмиращо последици.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да сведете до минимум риска от преждевременно разгръщане на въздушната възглавница, не използвайте устройства за съхранение на код на радиоключ, когато работите със системата за обезопасяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не докосвайте сондите на тестера към електрическите конектори на модулите на въздушните възглавници или друг компонент на предпазната система. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че предните колела са насочени право напред.

ВНИМАНИЕ: Новата часовникова пружина се доставя центрирана и има червено уплътнение. Когато инсталирате нова часовникова пружина, счупете този червен печат. Ако инсталирате съществуваща часовникова пружина, следвайте процедурата за центриране.

1. Отстранете волана, вижте раздел 211-04 за допълнителна информация.

2. Разкачете долната част на арматурното табло от арматурното табло.

• 1. Отстранете винтовете.
• 2. Освободете скобата.

3. Разкачете горния корпус на кормилната колона от долния корпус на кормилната колона.

• С помощта на тънка отвертка освободете двете скоби (по една от всяка страна).

4. Изключете превключвателя за управление на звука от долния корпус на кормилната колона (ако има такъв).

• С помощта на тънка отвертка освободете фиксатора.

5. Отстранете превключвателя за аудио контрол (ако има такъв).

• Изключете щепсела.

6. Отстранете долния капак на кормилната колона.

• 1. Освободете лоста за заключване на кормилната колона.
• 2. Отстранете винтовете.

7. Изключете многофункционалните превключватели от часовниковата пружина и ги поставете настрани.

• Кликнете върху заключващите елементи на свой ред и плъзнете всеки ключ нагоре.

8. Разкачете конектора на часовниковата пружина.

• С помощта на тънка отвертка освободете фиксатора.

9.

ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на дистанционната втулка в центъра на часовниковата пружина.

Отстранете пружината на часовника.

• Отстранете задържащите пластини от кормилната колона.

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не докосвайте сондите на тестера към електрическите конектори на модулите на въздушните възглавници или друг компонент на предпазната система. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

1. Монтирайте часовниковата пружина.

• Уверете се, че заключващите пластини са закрепени в правилната позиция на кормилната колона.

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ще се чуе щракване, когато заключващите пластини са правилно и напълно захванати.

Свържете съединителя на часовниковата пружина.



3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ще се чуе щракване, когато заключващите пластини са правилно и напълно захванати.

Свържете многофункционалните превключватели към часовниковата пружина.



4. Монтирайте долния капак на кормилната колона.

• 1. Поставете винтовете.
• 2. Заключете заключващия лост на кормилната колона.

5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ще се чуе щракване, когато заключващите пластини са правилно и напълно захванати.

Поставете превключвателя за аудио контрол (ако има такъв).

• 1. Свържете щепсела на превключвателя за аудио управление.
• 2. Поставете превключвателя за управление на звука.

6. Монтирайте горния капак на кормилната колона.



7. Свържете долната част на арматурното табло към арматурното табло.

• 1. Заключете скобата.
• 2. Инсталирайте винтовете.

8.

ВНИМАНИЕ: Не завъртайте новата часовникова пружина между счупването на червения печат и поставянето на волана. Ако автомобилът е бил оставен без надзор от механик между счупването на червения печат и монтирането на волана, изпълнете процедурата за регулиране.

Ако е необходимо, счупете червения печат.



9.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправилното подравняване може да доведе до преждевременна повреда на елемента. Ако се съмнявате, когато центрирате пружината на часовника, повторете процедурата по центриране. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че предните колела са насочени право напред.

Центрирайте пружината на часовника.

1. Завъртете часовниковата пружина в посока, обратна на часовниковата стрелка, докато почувствате съпротивление.

2. Завъртете часовниковата пружина по посока на часовниковата стрелка, докато стрелката на ротора на часовниковата пружина се изравни с изпъкналия символ "V", разположен на позиция 12 часа на външния капак на часовниковата пружина (приблизително два оборота и половина).



10.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато монтирате волана, уверете се, че дистанционерът е позициониран правилно. Не монтирайте волана, ако дистанционерът липсва.

Инсталирайте дистанционера.



11.

ВНИМАНИЕ: Ако автомобилът бъде оставен без надзор от механик между процедурите за центриране на часовниковата пружина и монтажа на волана, процедурата по центриране трябва да се повтори.

Инсталирайте волана, вижте раздел 211-04 за допълнителна информация.