Arc de ceas — demontare și instalare (Focus 1)

Demontarea

AVERTISMENT: Pentru a elimina riscul de declanșare accidentală, sursa de alimentare de rezervă a modulului de control al airbagului trebuie să fie descărcată. După deconectarea firului (firelor) de împământare a bateriei, așteptați cel puțin un minut înainte de a efectua orice reparații sau ajustări la airbag și la sistemul de siguranță suplimentar (SRS) sau la orice componentă (componente) situată (situate) în apropierea senzorilor SRS. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.

AVERTISMENT: Pentru a minimiza riscul declanșării premature a airbag-ului, nu utilizați dispozitive de stocare a codurilor radio atunci când utilizați sistemul de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Nu atingeți niciodată sondele testerului de conectorii electrici ai modulelor airbag-ului sau de orice altă componentă a sistemului de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că roțile din față sunt îndreptate drept înainte.

ATENȚIE: Noul arc de ceas este furnizat centrat și are o etanșare roșie. Când instalați un nou arc de ceas, spargeți acest sigiliu roșu. Dacă instalați un arc de ceas existent, urmați procedura de centrare.

1. Scoateți volanul. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 211-04.

2. Deconectați secțiunea inferioară a tabloului de bord de la panoul de instrumente.

• 1. Scoateți șuruburile.
• 2. Eliberați clema.

3. Deconectați carcasa superioară a coloanei de direcție de la carcasa inferioară a coloanei de direcție.

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați cele două cleme (câte una pe fiecare parte).

4. Deconectați comutatorul de comandă audio de la carcasa inferioară a coloanei de direcție (dacă există în dotare).

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați urechea de blocare.

5. Scoateți comutatorul de control audio (dacă este echipat).

• Deconectați conectorul.

6. Scoateți capacul inferior al coloanei de direcție.

• 1. Eliberați pârghia de blocare a coloanei de direcție.
• 2. Scoateți șuruburile.

7. Deconectați întrerupătoarele multifuncționale de la arcul ceasului și puneți-le deoparte.

• Faceți clic pe elementele de blocare pe rând și glisați fiecare comutator în sus.

8. Deconectați conectorul arcului ceasului.

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați urechea de blocare.

9.

ATENȚIE: Marcați poziția manșonului distanțier în centrul arcului ceasului.

Scoateți arcul ceasului.

• Scoateți urechile de reținere de pe coloana de direcție.

Instalare

AVERTISMENT: Nu atingeți niciodată sondele testerului de conectorii electrici ai modulelor airbag-ului sau de orice altă componentă a sistemului de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

1. Instalați arcul ceasului.

• Asigurați-vă că lamelele de blocare sunt fixate în poziția corectă pe coloana de direcție.

2.

NOTĂ: Se va auzi un clic atunci când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Conectați conectorul arcului ceasului.



3.

NOTĂ: Se va auzi un clic atunci când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Conectați întrerupătoarele multifuncționale la arcul ceasului.



4. Montați capacul inferior al coloanei de direcție.

• 1. Instalați șuruburile.
• 2. Blocați pârghia de blocare a coloanei de direcție.

5.

NOTĂ: Se va auzi un clic atunci când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Setați comutatorul de control audio (dacă este echipat).

• 1. Conectați conectorul comutatorului de control audio.
• 2. Setați comutatorul de control audio.

6. Montați capacul superior al coloanei de direcție.





7. Conectați secțiunea inferioară a tabloului de bord la panoul de instrumente.

• 1. Blocați clema.
• 2. Instalați șuruburile.

8.

ATENȚIE: Nu rotiți noul arc de ceas între ruperea sigiliului roșu și instalarea volanului. Dacă vehiculul a fost lăsat nesupravegheat de un mecanic între ruperea sigiliului roșu și instalarea volanului, efectuați procedura de aliniere.

Dacă este necesar, rupeți sigiliul roșu.



9.

AVERTISMENT: Alinierea necorespunzătoare poate duce la defectarea prematură a elementului. Dacă aveți îndoieli când centrați arcul ceasului, repetați procedura de centrare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că roțile din față sunt îndreptate drept înainte.

Centrați arcul ceasului.

1. Rotiți arcul ceasului în sens invers acelor de ceasornic până când simțiți rezistență.

2. Rotiți arcul ceasului în sensul acelor de ceasornic până când săgeata de pe rotorul arcului ceasului se aliniază cu simbolul "V" înălțat situat în poziția orei 12 pe capacul exterior al arcului ceasului (aproximativ două ture și jumătate).



10.

AVERTISMENT: Când instalați volanul, asigurați-vă că distanțierul este poziționat corect. Nu instalați volanul dacă lipsește distanțierul.

Instalați distanțierul.



11.

ATENȚIE: Dacă vehiculul este lăsat nesupravegheat de un mecanic între procedurile de centrare a arcului ceasului și instalarea volanului, procedura de centrare trebuie repetată.

Instalați volanul. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 211-04.

Postarea originală se află pe portalul web [fordbook.ru]