Точни тестове на допълнителната система за задържане (след 08.2002 г.)

BS1: УВЕРЕТЕ СЕ, ЧЕ WDS СИСТЕМАТА КОМУНИЦИРА ПРЕЗ КОНЕКТОРА ЗА ВРЪЗКА ЗА ДАННИ (DLC)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Изберете алтернативна система за тестване на DLC конектора.

• Може ли WDS да комуникира с избраната система?

→ Да

Отидете на BS2

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ DLC конектора. Вижте електрическите схеми за повече информация.

BS2: ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНА СВЕТЛИНА ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Предупредителната лампа на въздушната възглавница трябва да светне за три секунди в положение ON на ключа за запалване и след това да изгасне. Ако има неизправност, предупредителната лампа на въздушната възглавница започва да мига след пет секунди.

• Предупредителната лампа на въздушната възглавница работи ли?

→ Да

Отидете на BS3

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ арматурното табло. Вижте електрическите схеми за повече информация.

BS3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА КОНЕКТОРА DLC

1Влезте в позиция OFF.

2Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Измерете съпротивлението между щифт 7 C200 на DLC конектора, верига 8-EE18 (бял/черен) и щифт 15 C424 на контролния модул на предпазната система, верига 8-EE7 (бял/червен), от страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

Ако предупредителната светлина на въздушната възглавница мига, определете мигащия DTC и вижте мигащата DTC диаграма в този раздел. МОНТИРАЙТЕ нов контролен модул на предпазната система. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. Повторно активиране на системата За повече информация вижте раздела за въздушна възглавница и допълнителен предпазен колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ верига 8-EE7 (бяло/червено). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ кодовете за неисправност (DTC) За допълнителна информация вижте раздела за вторична предпазна система за въздушна възглавница и предпазен колан (SRS).

BT1: ПРОВЕРЕТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО НА БАТЕРИЯТА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Проверете напрежението на акумулатора при включено запалване.

• Напрежението на батерията по-голямо ли е от 9 V?

→ Да

Отидете на BT2

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ батерията и системата за зареждане Вижте раздел 414-00 за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC.

BT2: ПРОВЕРЕТЕ ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Влезте в позиция OFF.

2Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между контролния модул на предпазната система C424 щифт 24, верига 15-JA10 (зелено/оранжево), страната на снопа.

• Напрежението над 10 V ли е?

→ Да

Отидете на BT3

→ Не

РЕМОНТ верига 15-JA10 (зелен/оранжев). ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИЗЧИСТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BT3: ПРОВЕРЕТЕ ЗАХРАНВАЩАТА ВЕРИГА НА МОДУЛА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете предпазител 60.

3Измерва се съпротивлението между щифт 24 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15-JA10 (зелен/оранжев), от страна на впрегне ел. инсталации, и плавким предохранителем 60, от страна на впрегне окабеляване.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИРАЙТЕ системата За допълнителна информация вижте раздела за допълнителната система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ верига 15-JA10 (зелен/оранжев). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИРАЙТЕ системата За допълнителна информация вижте раздела за допълнителната система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BU1: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА СВЕТЛИНА ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Проверете предупредителната лампа на въздушната възглавница.

• Предупредителната лампа на въздушната възглавница свети ли постоянно?

→ Да

Отидете на BU2

→ Не

Отидете на BU5

BU2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА ЛАМПА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Влезте в позиция OFF.

2Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Изключете арматурното табло - C809.

5Измерете съпротивлението между щифт 14 C424 на контролния модул на предпазната система, верига 91S-JA14 (черен/зелен), от страната на кабелния сноп, и щифт 22 C809 на арматурното табло, верига 91S-JA14 (черен/зелен), от страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

Отидете на BU3

→ Не

РЕМОНТ верига 91S-JA14 (черен/зелен). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BU3: ПРОВЕРЕТЕ РАБОТАТА НА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА ЛАМПА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Свържете арматурното табло - C809.

2Инсталирайте предпазен джъмперен проводник (7,5 A) между щифт 14 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 91S-JA14 (черен/зелен), страната на кабелния сноп и земята.

3Включете запалването.

• Свети ли предупредителната лампа на въздушната възглавница?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ ново арматурно табло. ВИЖТЕ Секция 413-01. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на BU4

BU4: ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА ЛАМПА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА (ПРОДЪЛЖЕНИЕ)

1Инсталирайте предпазен джъмперен проводник (7,5 A) между щифт 14 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 91S-JA14 (черен/зелен), страната на кабелния сноп и земята.

2Изключете свързващия проводник с предпазителя от земята.

• Свети ли предупредителната лампа на въздушната възглавница?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов контролен модул на предпазната система. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BU5: ПРОВЕРЕТЕ ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНИТЕ СВЕТЛИНИ НА ИНСТРУМЕНТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ЗАБЕЛЕЖКА:Модулът за управление на помощните ограничители ще активира звуковото предупреждение само ако има неизправност на предупредителната лампа на въздушната възглавница И друга неизправност в системата за подпомагане на задържането (например, отворена верига в модула на въздушната възглавница на водача). Във всички случаи първо РЕМОНТИРАЙТЕ предупредителната лампа на въздушната възглавница.

1Влезте в позиция OFF.

2Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

3Поставете на позиция ВКЛ.

4Проверете предупредителните светлини на арматурното табло.

• Предупредителните лампи светват ли, когато запалването е включено?

→ Да

Отидете на BU6

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ предпазителя на арматурното табло. Вижте електрическите схеми за повече информация.

BU6: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА ЛАМПА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Измерете съпротивлението между контролния модул на предпазната система C424 щифт 14, верига 91S-JA14 (черен/зелен), страната на снопа и земята.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПРОВЕРЕТЕ предупредителната светодиодна лампа на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ верига 91S-JA14 (черен/зелен). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

BV1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРЕДУПРЕЖДИТЕЛНАТА ЛАМПА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Разкачете арматурното табло - C809.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между контролния модул C424 на предпазната система, щифт 14, верига 91S-JA14 (черен/зелен), страната на снопа и земята.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 91S-JA14 (черно/зелено) и 15-JA10 (зелено/оранжево) или 91S-JA14A (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ арматурното табло Вижте раздел 413-01 за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BW1: ПРОВЕРЕТЕ КАПАЦИТЕТА ВЪВ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на BW2

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ дали симулаторът на модула на въздушната възглавница е инсталиран правилно. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BW2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

3Свържете обтегача на предпазния колан на водача - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на водача. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BX1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на BX2

→ Не

Отидете на BX3

BX2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

3Свържете обтегача на предпазния колан на водача - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на водача. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BX3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА ЗА ПРЕКЪСНАТО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 27 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), щифт 4 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), страната на колана; и

• Щифт 28 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 91S-JA33 (черен/син), щифт 3 C30 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 91S-JA33 (черен/син), страната на колана.

Автомобили с десен волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), щифт 4 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страната на колана; и

• щифт 20 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 91S-JA34 (черна/червена), от страна на впрегне на проводници и щифт 5 C31 конектор, разположен под седалката, електрическа верига 91S-JA34 (черна/червена), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) (LHD); 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BY1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на BY2

→ Не

Отидете на BY3

BY2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

3Свържете обтегача на предпазния колан на водача - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на водача. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BY3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО КЪМ АКУМУЛАТОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 27 C423 на спомагателния контролен модул на предпазната система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), страната на колана и масата; и

• Щифт 28 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA33 (черно/синьо), страна на кабелния сноп и маса.

Автомобили с десен волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 20 C423 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA34 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса"

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на верига 15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) и 15-JA10 (зелено/оранжево) или 91S-JA14A (черно/зелено) (LHD); 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) и 15-JA10 (зелен/оранжев) или 91S-JA14A (черен/зелен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BZ1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на BZ2

→ Не

Отидете на BZ3

BZ2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

3Свържете обтегача на предпазния колан на водача - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на водача. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

BZ3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 27 C423 на спомагателния контролен модул на предпазната система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), страната на колана и масата; и

• Щифт 28 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA33 (черно/синьо), страна на кабелния сноп и маса.

Автомобили с десен волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 20 C423 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA34 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса"

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) и 91-JA10 (черно/червено) (LHD); 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) и 91-JA10 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CA1: ПРОВЕРЕТЕ КАПАЦИТЕТА НА ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CA2

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ дали симулаторът на въздушната възглавница е инсталиран правилно. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CA2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

3Свържете обтегача на предпазния колан на пътника - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов предпазен колан за пътника Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CB1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CB2

→ Не

Отидете на CB3

CB2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

3Свържете обтегача на предпазния колан на пътника - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на пътника. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CB3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА ЗА ПРЕКЪСНАТО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), щифт 4 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страната на колана; и

• Щифт 20 C423 на модула за управление на ограничителя, верига 91S-JA34 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), щифт 5 C31 на конектора от страната на снопа и под седалката, верига 91S-JA34 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), електрическо окабеляване от страната на снопа.

Автомобили с десен волан

• Щифт 27 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), щифт 4 C30 на конектора от страната на колана и съединителя под седалката, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), електрическо окабеляване от страната на снопа; и

• Щифт 28 C423 на модула за управление на ограничителя, верига 91S-JA33 (ЧЕРЕН/СИН), щифт 3 C30 на конектора от страната на снопа и под седалката, верига 91S-JA33 (ЧЕРЕН/СИН), електрическо окабеляване от страната на снопа.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) (LHD); 15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CC1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CC2

→ Не

Отидете на CC3

CC2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

3Свържете обтегача на предпазния колан на пътника - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на пътника. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CC3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ АКУМУЛАТОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 20 C423 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA34 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса"

Автомобили с десен волан

• Щифт 27 C423 на спомагателния контролен модул на предпазната система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), страната на колана и масата; и

• Щифт 28 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA33 (черно/синьо), страна на кабелния сноп и маса.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на вериги 15-JA10 (зелен/оранжев) и 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) (LHD); 15-JA10 (зелено/оранжево) и 15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Повторете самопроверката. ИЗЧИСТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CD1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CD2

→ Не

Отидете на CD3

CD2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

3Свържете обтегача на предпазния колан на пътника - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на пътника. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CD3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 19 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA34 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 20 C423 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA34 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса"

Автомобили с десен волан

• Щифт 27 C423 на спомагателния контролен модул на предпазната система, верига 15S-JA33 (зелено/синьо), страната на колана и масата; и

• Щифт 28 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA33 (черно/синьо), страна на кабелния сноп и маса.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA34 (зелен/оранжев) или 91S-JA34 (черен/червен) и 91-JA10 (черен/червен) (LHD);15S-JA33 (зелено/синьо) или 91S-JA33 (черно/синьо) и 91-JA10 (черно/червено) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CE1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CE2

→ Не

Отидете на CE3

CE2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

3Свържете обтегача на предпазния колан на водача - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на водача. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CE3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на водача.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• щифт 27 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA33 (зелени/сини) и щифт 28, електрическа верига 91S-JA33 (черно/синьо), от страна на впрегне окабеляване.

Автомобили с десен волан

• щифт 19 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA34 (зелен/оранжев), и щифт 20, електрическа верига 91S-JA34 (черна/червена), от страна на впрегне окабеляване.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA33 (зелено/синьо) и 91S-JA33 (черно/синьо) (LHD); или 15S-JA34 (зелен/оранжев) и 91S-JA34 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CF1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CF2

→ Не

Отидете на CF3

CF2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ШОФЬОРА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

3Свържете обтегача на предпазния колан на пътника - C30 или C31.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Извършете самотест.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов обтегач на предпазния колан на пътника. Вижте раздел 501-20A / 501-20B за допълнителна информация. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CF3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ОБТЕГАЧА НА ПРЕДПАЗНИЯ КОЛАН НА ПЪТНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на обтегача на колана на пътника.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• щифт 27 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA33 (зелени/сини) и щифт 28, електрическа верига 91S-JA33 (черно/синьо), от страна на впрегне окабеляване.

Автомобили с десен волан

• щифт 19 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA34 (зелен/оранжев), и щифт 20, електрическа верига 91S-JA34 (черна/червена), от страна на впрегне окабеляване.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA33 (зелено/синьо) и 91S-JA33 (черно/синьо) (LHD); или 15S-JA34 (зелен/оранжев) и 91S-JA34 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CG1: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ДОПОМАГАТЕЛНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА КЪСО СЪС БАТЕРИЯТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Изключете първия етап на симулатора на въздушната възглавница на водача.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA8 (зелено/червено), страната на колана и масата;

• Щифт 11 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 91S-JA8 (черно/оранжево), страна на кабелния сноп и маса.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

Отидете на CG2

→ Не

СВЪРЖЕТЕ симулатора на модула на въздушната възглавница на шофьора и модула за управление на ограничителя. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CG2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА КЪСО СЪС БАТЕРИЯТА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на въздушната възглавница на водача - C921.

3Поставете на позиция ВКЛ.

4Измерете напрежението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA8 (зелен/червен) от страната на кабелния сноп и земята; и

• Щифт 11 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, електрическа верига 91S-JA8 (черен/оранжев) от страната на кабелния сноп и земята.

5Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

Отидете на CG3

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CG3: ПРОВЕРЕТЕ ЗА ТЕГЛЕНЕ НА КАБЕЛИ И ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ ЗА НАЛИЧИЕТО НА СРАВНИТЕЛНО КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ НА БАТЕРИЯТА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

3Поставете на позиция ВКЛ.

4Измерете напрежението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 15S-JA8 (зелен/червен) от страната на кабелния сноп и земята; и

• Щифт 11 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA8 (черен/оранжев) от страната на кабелния сноп и земята.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 15S-JA8 (зелено/червено) или 91S-JA8 (черно/оранжево) и 15-JA10 (зелено/оранжево) или 91S-JA14A (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CH1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ БАТЕРИЯТА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Изключете първия етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

• Щифт 9 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, електрическа верига 15S-JA31 (зелен/бял) от страната на кабелния сноп и земята; и

• щифт 10 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 91S-JA31 (черен/бял) от страната на кабелния сноп и земята.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на вериги 15S-JA31 (зелен/бял) и 91S-JA31 (черен/бял). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

СВЪРЖЕТЕ симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника и контролния модул на предпазната система. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CI1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CI2

→ Не

Отидете на CI3

CI2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО ПРИ ЗАПАЛВАНЕ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Съпротивлението между 2 и 3 ома ли е?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CI3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ ВЪВ ВЕРИГАТА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на модула на въздушната възглавница - C921.

3Измерете съпротивлението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на ограничителя, верига 15S-JA8 (зелено/червено), страна на кабелния сноп и часовникова пружина щифт 3 на кабелния сноп C921, верига 15S-JA8 (зелено/червено) страна на елемента; и

• щифт 11 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 91S-JA8 (черно/оранжев), от страна на впрегне на проводници и щифт 4 C921 впрегне окабеляване часова система, електрическа верига 91S-JA8 (черна/оранжева) от страна на елемента.

4Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CI4

CI4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

2Измерете съпротивлението между:

Автомобили с функция за стабилност на посоката

• щифт 12 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA8 (зелено/червено), от страна на впрегне на проводници и щифт 9 C896 часова система, електрическа верига 15S-JA8 (зелено/червено), от страна на впрегне окабеляване; и

• Щифт 11 C424 на контролния модул на предпазната система, верига 91S-JA8 (черно/оранжево), страна на кабелния сноп и часовникова пружина щифт 8 C896, верига 91S-JA8 (черно/оранжево), страна на кабелния сноп.

Автомобили без функция за курсова стабилност.

• щифт 12 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA8 (зелено/червено), от страна на впрегне на проводници и щифт 4 C898 часова система, електрическа верига 15S-JA8 (зелено/червено), от страна на впрегне окабеляване; и

• Щифт 11 C424 на контролния модул на предпазната система, верига 91S-JA8 (черно/оранжево), страна на кабелния сноп и часовникова пружина щифт 3 C898, верига 91S-JA8 (черно/оранжево), страна на кабелния сноп.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Инсталирайте нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 15S-JA8 (зелено/червено) или 91S-JA8 (черно/оранжево). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CJ1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CJ2

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA31 (зелен/бял) или 91S-JA31 (черен/бял). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CJ2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CK1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО ВЪВ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА НА ПЪРВА СТОПАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CK2

→ Не

Отидете на CK3

CK2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CK3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на модула на въздушната възглавница - C921.

3Измерете съпротивлението между щифт 12 на модула за управление на спомагателния ограничител C424, верига 15S-JA8 (зелено/червено) и 91S-JA8 (черно/оранжево) щифт 11 на верига, от страната на кабелния сноп.

4Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CK4

CK4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

2Измерете съпротивлението между щифт 12 на модула за управление на спомагателния ограничител C424, верига 15S-JA8 (зелено/червено) и 91S-JA8 (черно/оранжево) щифт 11 на верига, от страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 15S-JA8 (зелено/червено) и 91S-JA8 (черно/оранжево). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CL1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО В ПЪТНИЧЕСКАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ПЪРВА СТЪПЕННА ВЕРИГА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CL2

→ Не

Отидете на CL3

CL2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CL3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете първия етап на симулатора на въздушната възглавница за пътника.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Измерете съпротивлението между щифт 9 на модула за управление на ограничителя C424, верига 15S-JA31 (зелено/бяло) и 91S-JA31 (черно/бяло) щифт 10 на верига, от страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA31 (зелен/бял) и 91S-JA31 (черен/бял). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CM1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА НА ПЪРВА СТОПАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CM2

→ Не

Отидете на CM3

CM2: ПРОВЕРКА НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CM3: ПРОВЕРКА НА КАБЕЛНИЯ СНОП ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА ЕТАП 1 ЗА КЪСО КЪС ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Изключете първия етап на симулатора на модула на въздушната възглавница на водача.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA8 (зелено/червено), страната на колана и масата; и

• Щифт 11 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 91S-JA8 (черен/оранжев), страната на колана и масата.

5Завъртете волана между крайните позиции и запишете показанията на напрежението.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CM4

CM4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА КЪСО СЪС ЗАЗА"

1Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

2Измерете съпротивлението между:

• Щифт 12 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA8 (зелено/червено), страната на колана и масата; и

• Щифт 11 C424 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 91S-JA8 (черен/оранжев), страната на колана и масата.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТирайте вериги 15S-JA8 (зелено/червено) и 91S-JA8 (черно/оранжево). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CN1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО В ПЪТНИЧЕСКАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ПЪРВА СТЪПЕННА ВЕРИГА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CN2

→ Не

Отидете на CN3

CN2: ПРОВЕРЕТЕ МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CN3: ПРОВЕРКА НА КАБЕЛНИЯ СНОП НА ПЪТНИЧЕСКАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЕТАП 1 ЗА КЪСО СЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Изключете първия етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 9 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 15S-JA31 (зелен/бял), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 10 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA31 (черен/бял), страна на кабелния сноп и маса.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA31 (зелен/бял) и 91S-JA31 (черен/бял). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, за да ИЗЧИСТИТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CO1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница от страната на водача. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CO2

CO2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО КЪМ БАТЕРИЯТА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница на страната на водача.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 30 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страна на кабелния сноп и маса; и

• Контролен модул C423 на допълнителната система за задържане, щифт 29, верига 91S-JA37 (черен/зелен), страната на колана и масата.

Автомобили с десен волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 18 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA38 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на верига 15S-JA37 (зелено/черно) или 91S-JA37 (черно/зелено) (LHD) и 15-JA10 (зелено/оранжево) или 91S-JA14A (черно/зелено); 15S-JA38 (зелен/оранжев) или 91S-JA38 (черен/червен) (RHD) и 15-JA10 (зелен/оранжев) или 91S-JA14A (черен/зелен). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИЗЧИСТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CP1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница от страната на водача. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CP2

CP2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА.

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница на страната на водача.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 30 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 29 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 91S-JA37 (черно/зелено), от страна на впрегне на проводници и "маса".

Автомобили с десен волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 18 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA38 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИЗЧИСТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA37 (зелено/черно) или 91S-JA37 (черно/зелено) (LHD) и 91-JA10 (черно/червено); 15S-JA38 (зелен/оранжев) или 91S-JA38 (черен/червен) (RHD) и 91-JA10 (черен/червен). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CQ1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Преди да инсталирате нов модул на страничната въздушна възглавница на шофьора, УВЕРЕТЕ СЕ, че електрическият конектор под седалката е правилно поставен в съединителния блок на седалката на водача. ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница от страната на водача. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CQ2

CQ2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

2Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница на страната на водача.

3Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 30 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), щифт 1 на конектора от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страната на колана; и

• Щифт 29 C423 на контролния модул на помощната система за обезопасяване, верига 91S-JA37 (черно/зелено), щифт 2 C30 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 91S-JA37 (черно/зелено), от страната на снопа.

Автомобили с десен волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), щифт 1 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страната на колана; и

• Щифт 18 C423 на контролния модул на помощната система за обезопасяване, верига 91S-JA38 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), щифт 2 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 91S-JA38 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), от страната на снопа.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA37 (зелено/черно) или 91S-JA37 (черно/зелено) (LHD); 15S-JA38 (зелен/оранжев) или 91S-JA38 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CR1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница от страната на водача. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CR2

CR2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница на страната на водача.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Контролен модул C423 на допълнителната предпазна система, щифт 30, верига 15S-JA37 (зелено/черно) и верига 91S-JA37 (черно/зелено) щифт 29, от страната на колана.

Автомобили с десен волан

• щифт 17 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA38 (зелен/оранжев) и щифт 18, електрическа верига 91S-JA38 (черно/червено) от страна на впрегне окабеляване.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA37 (зелено/черно) и 91S-JA37 (черно/зелено) (LHD); 15S-JA38 (зелен/оранжев) и 91S-JA38 (черен/червен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CS1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника. ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИЗЧИСТЕ DTC. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CS2

CS2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ БАТЕРИЯТА

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница от страната на пътника.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 18 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA38 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса.

Автомобили с десен волан

• Щифт 30 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страна на кабелния сноп и маса; и

• Контролен модул C423 на допълнителната система за задържане, щифт 29, верига 91S-JA37 (черен/зелен), страната на колана и масата.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на вериги 15S-JA38 (зелен/оранжев) или 91S-JA38 (черен/червен) (LHD) и 15-JA10 (зелен/оранжев); 15S-JA37 (зелен/черен) или 91S-JA37 (черен/зелен) (RHD) и 15-JA10 (зелен/оранжев).. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CT1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CT2

CT2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница от страната на пътника.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 18 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA38 (черно/червено), страна на кабелния сноп и маса.

Автомобили с десен волан

• Щифт 30 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страна на кабелния сноп и маса; и

• Контролен модул C423 на допълнителната система за задържане, щифт 29, верига 91S-JA37 (черен/зелен), страната на колана и масата.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ИЗВЪРШЕТЕ самотест. ИЗЧИСТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA38 (зелено/оранжево) или 91S-JA38 (черно/червено) (LHD) и 91-JA10 (черно/червено); 15S-JA37 (зелено/черно) или 91S-JA37 (RHD) и 91-JA10 (черно/червено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CU1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Преди да инсталирате нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника, УВЕРЕТЕТЕ СЕ, че електрическият конектор под седалката е правилно поставен в съединителния блок под седалката на пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката. МОНТИРАЙТЕ нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CU2

CU2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

2Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница от страната на пътника.

3Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• Щифт 17 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), щифт 1 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA38 (зелено/оранжево), страната на колана; и

• Щифт 18 C423 на контролния модул на помощната система за обезопасяване, верига 91S-JA38 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), щифт 2 C31 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 91S-JA38 (ЧЕРЕН/ЧЕРВЕН), от страната на снопа.

Автомобили с десен волан

• Щифт 30 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 15S-JA37 (зелен/черен), щифт 1 на конектора от страната на колана и под седалката, верига 15S-JA37 (зелен/черен), страната на колана; и

• Щифт 29 C423 на контролния модул на помощната система за обезопасяване, верига 91S-JA37 (черен/зелен), щифт 2 C30 на съединителя от страната на колана и под седалката, верига 91S-JA33 (черен/зелен), от страната на колана.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на верига 15S-JA38 (зелен/оранжев) или 91S-JA38 (черен/червен) (LHD); 15S-JA37 (зелен/черен) или 91S-JA37 (черен/зелен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CV1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CV2

CV2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

3Изключете симулатора на модула на въздушната възглавница от страната на пътника.

4Измерете съпротивлението между:

Автомобили с ляв волан

• щифт 17 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA38 (зелен/оранжев) и щифт 18, електрическа верига 91S-JA38 (черно/червено) от страна на впрегне окабеляване.

Автомобили с десен волан

• Контролен модул C423 на допълнителната предпазна система, щифт 30, верига 15S-JA37 (зелено/черно) и верига 91S-JA37 (черно/зелено) щифт 29, от страната на колана.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA38 (зелен/оранжев) и 91S-JA38 (черен/червен) (LHD); или 15S-JA37 (зелен/черен) и 91S-JA37 (черен/зелен) (RHD). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CW1: ПРОВЕРЕТЕ КАПАЦИТЕТА НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ОТ СТРАНАТА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница от страната на водача. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ дали симулаторът на въздушната възглавница е инсталиран правилно. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CX1: ПРОВЕРЕТЕ КАПАЦИТЕТА НА ВЕРИГАТА НА МОДУЛА НА СТРАНИЧНАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов модул на страничната въздушна възглавница за пътника. За повече информация вижте модула на страничната въздушна възглавница в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ПРОВЕРЕТЕ дали симулаторът на въздушната възглавница е инсталиран правилно. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CY1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Изключете сензора за сблъсък - C420.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 20 C424 на контролния модул на предпазната система, верига 8-JA49 (бял), от страната на колана и щифт 2 C420 на сензора за катастрофа, верига 8-JA49 (бял), от страната на снопа; и

• щифт 21 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA49 (кафява), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C420 сензор за сблъсък, електрическа верига 9-JA49 (кафява), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на CY2

→ Не

РЕМОНТ на електрически вериги 8-JA49 (бял) и 9-JA49 (кафяв). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CY2: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО СЪС БАТЕРИЯТА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Измерете напрежението между:

• Щифт 20 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 8-JA49 (бял), страната на колана и масата; и

• Щифт 21 C423 на контролния модул на спомагателната система за обезопасяване, верига 9-JA49 (кафяв), страната на колана и масата.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТ на електрически вериги 8-JA49 (бял) и 9-JA49 (кафяв). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CY3

CY3: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Измерете съпротивлението между:

• Щифт 20 C423 на контролния модул на предпазната система, верига 8-JA49 (бял), страната на колана и масата; и

• Щифт 21 C423 на контролния модул на спомагателната система за обезопасяване, верига 9-JA49 (кафяв), страната на колана и масата.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТ на електрически вериги 8-JA49 (бял) и 9-JA49 (кафяв). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CZ1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на CZ2

→ Не

Отидете на CZ3

CZ2: ПРОВЕРЕТЕ МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

CZ3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Изключете втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница на водача.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 19 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 15S-JA48 (зелено/черно), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 13 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страна на кабелния сноп и маса.

5Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

Отидете на CZ4

CZ4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

2Измерете съпротивлението между:

• Щифт 19 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 15S-JA48 (зелено/черно), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 13 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страна на кабелния сноп и маса.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 15S-JA48 (зелено/черно) или 91S-JA48 (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

DA1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на DA2

→ Не

Отидете на DA3

DA2: ПРОВЕРЕТЕ МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението между всяка клема и корпуса на модула на въздушната възглавница.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

DA3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Изключете втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника.

4Измерете съпротивлението между:

• C424 щифт 8 на контролния модул на спомагателната система за обезопасяване, верига 15S-JA32 (зелено/жълто), страна на колана и маса; и

• Щифт 7 C424 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA32 (черно/жълто), страната на колана и масата.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 15S-JA32 (зелено/жълто) или 91S-JA32 (черно/жълто). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата. За допълнителна информация вижте раздела за допълнителна система за обезопасяване на въздушната възглавница и предпазния колан (SRS) в този раздел.

DB1: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ С БАТЕРИЯТА ИЛИ ЗАПАЛВАНЕТО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница на водача.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

• Щифт 19 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 15S-JA48 (зелено/черно), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 13 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страна на кабелния сноп и маса.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

Отидете на DB2

→ Не

СВЪРЖЕТЕ втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница на водача и контролния модул на ограничителя. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DB2: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА КЪСО СЪС БАТЕРИЯТА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на въздушната възглавница на водача - C921.

3Поставете на позиция ВКЛ.

4Измерете напрежението между:

• Щифт 19 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, електрическа верига 15S-JA48 (зелен/черен) от страната на кабелния сноп и земята; и

• Щифт 13 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, електрическа верига 91S-JA48 (черен/зелен) от страната на кабелния сноп и земята.

5Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

Отидете на DB3

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DB3: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ С БАТЕРИЯТА ИЛИ ЗАПАЛВАНЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

3Поставете на позиция ВКЛ.

4Измерете напрежението между:

• Щифт 19 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 15S-JA48 (зелено/черно), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 13 C424 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страна на кабелния сноп и маса.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 15S-JA48 (зелено/черно) или 91S-JA48 (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DC1: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ПЪТНИЧЕСКАТА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЕТАП 2 ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ С БАТЕРИЯТА ИЛИ ЗАПАЛВАНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Поставете на позиция ВКЛ.

5Измерете напрежението между:

• C424 щифт 8 на контролния модул на спомагателната система за обезопасяване, верига 15S-JA32 (зелено/жълто), страна на колана и маса; и

• Щифт 7 C424 на модула за управление на спомагателната система за задържане, верига 91S-JA32 (черно/жълто), страната на колана и масата.

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 15S-JA32 (зелено/жълто) или 91S-JA32 (черно/жълто). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

СВЪРЖЕТЕ втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника и контролния модул на предпазната система. ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DD1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на DD2

→ Не

Отидете на DD3

DD2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DD3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ ВЪВ ВЕРИГАТА

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на модула на въздушната възглавница - C921.

3Измерете съпротивлението между:

• Щифт 19 C424 на контролния модул на ограничителя, верига 15S-JA48 (зелено/черно) и щифт 1 на окабеляването на часовниковата пружина C921, верига 15S-JA48 (зелено/черно) страна на елемента; и

• Щифт 13 C424 на контролния модул на ограничителя, верига 91S-JA48 (черен/зелен) и щифт 2 на окабеляването на часовниковата пружина C921, верига 91S-JA48 (черен/зелен) от страната на елемента.

4Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

Отидете на DD4

DD4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

2Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

3Измерете съпротивлението между:

Автомобили с функция за стабилност на посоката

• щифт 19 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA48 (зелено/черно), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C898 часова система, електрическа верига 15S-JA48 (зелено/черно), от страна на впрегне окабеляване; и

• Щифт 13 C424 на модула за управление на ограничителя, верига 91S-JA48 (черно/зелено), от страната на кабелния сноп и часовникова пружина щифт 2 C898, верига 91S-JA48 (черно/зелено), от страната на кабелния сноп.

Автомобили без функция за курсова стабилност.

• щифт 19 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA48 (зелено/черно), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C896 часова система, електрическа верига 15S-JA48 (зелено/черно), от страна на впрегне окабеляване; и

• Щифт 13 C424 на модула за управление на ограничителя, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страна на кабелния сноп и часовникова пружина щифт 2 C896, верига 91S-JA8 (черно/зелено), страна на кабелния сноп.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 15S-JA48 (зелено/черно) или 91S-JA48 (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DE1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на DE2

→ Не

РЕМОНТирайте вериги 15S-JA32 (зелено/жълто) и 91S-JA32 (черно/жълто). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DE2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не продължавайте този тест без WDS. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DF1: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на DF2

→ Не

Отидете на DF3

DF2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ШОФЬОРА

1Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - първи етап.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница на водача - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

ИНСТАЛИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за водача. За повече информация вижте Модул на въздушната възглавница на водача в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DF3: ПРОВЕРЕТЕ КАБЕЛНИЯ СНОП ЗА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Разкачете кабелния сноп на модула на въздушната възглавница - C921.

3Измерва се съпротивлението между щифт 19 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA48 (зелено/черно) и щифт 13, електрическа верига 91S-JA48 (черно/зелено), от страна на впрегне окабеляване.

4Завъртете волана между крайните позиции и запишете стойностите на съпротивлението.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов кабелен сноп на въздушната възглавница. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

Отидете на DF4

DF4: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ПРУЖИНАТА НА ЧАСОВНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Изключете часовниковата пружина - C896 или C898.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Измерете съпротивлението между щифт 19 на контролния модул C424 на спомагателната система за обезопасяване, верига 15S-JA48 (зелено/черно), страната на кабелния сноп, и щифт 13, верига 91S-JA48 (черно/зелено), страната на кабелния сноп.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нова часовникова пружина. За повече информация вижте часовниковата пружина, налична в този раздел. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТ на вериги 15S-JA48 (зелено/черно) и 91S-JA48 (черно/зелено). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DG1: ПРОВЕРКА НА СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Поставете на позиция ВКЛ.

3Извършете самотест с инсталираните симулатори.

• Правилно ли функционира системата?

→ Да

Отидете на DG2

→ Не

Отидете на DG3

DG2: ПРОВЕРЕТЕ СЪПРОТИВЛЕНИЕТО НА ВЕРИГАТА НА ЗАПАЛИТЕЛЯ НА МОДУЛА НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА

1Свържете кабела за тестване и разгръщане към модула на въздушната възглавница за пътника - Етап едно.

2Изберете опцията DMM в WDS.

3Свържете кабела за тестване и разгръщане към WDS.

4Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

5Свържете кабела за тестване и разгъване към модула на въздушната възглавница за пътника - втори етап.

6Измерете съпротивлението на запалителната верига на модула на въздушната възглавница.

• Стойностите на съпротивлението между 2 и 3 ома ли са?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

МОНТИРАЙТЕ нов модул на въздушната възглавница за пътника. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DG3: ПРОВЕРКА НА КАБЕЛНИЯ СНОП НА ВЪЗДУШНАТА ВЪЗГЛАВНИЦА НА ПЪТНИКА ЗА НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ

1Влезте в позиция OFF.

2Изключете втория етап на симулатора на модула на въздушната възглавница за пътника.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Измерва се съпротивлението между щифт 8 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 15S-JA32 (зелено/жълто), от страна на впрегне на проводници и щифт 7, електрическа верига 91S-JA32 (черно/жълто), от страна на впрегне окабеляване.

• Съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте вериги 15S-JA32 (зелено/жълто) и 91S-JA32 (черно/жълто). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DH1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА ЗАЗЕЛЯВАНЕТО НА КОНТРОЛНИЯ МОДУЛ НА АСИСТЕНСКОТО ПРЕДПАЗВАНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

3Измерете съпротивлението между контролния модул на предпазната система C424 щифт 23, верига 91-JA10 (черно/червено), страната на колана и земята.

• Съпротивлението по-малко от 5 ома ли е?

→ Да

МОНТИРАЙТЕ нов контролен модул на предпазната система. ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТ верига 91-JA10 (черен/червен). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DI1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете десния страничен сензор за удар - C428.

3Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

4Измерете съпротивлението между:

• щифт 40 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 8-JA40 (бяло/лилаво), от страна на впрегне на проводници и щифт 2 C428 десен датчик на страничен сблъсък, електрическа верига 8-JA40 (бяло/лилаво), от страна на впрегне окабеляване; и

• щифт 39 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA40 (кафяв/бял), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C428 десен датчик на страничен сблъсък, електрическа верига 9-JA40 (кафяв/бял), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на DI2

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA40 (бяло/лилаво) или верига 9-JA40 (кафяво/бяло). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DI2: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ КЪМ БАТЕРИЯТА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Измерете напрежението между:

• Щифт 40 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 8-JA40 (бял/лилав), страната на колана и масата; и

• Щифт 39 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 9-JA49 (кафяв/бял), страна на кабелния сноп и маса"

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 8-JA40 (бяло/лилаво) или верига 9-JA40 (кафяво/бяло). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

Отидете на DI3

DI3: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Измерете съпротивлението между:

• Щифт 40 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, верига 8-JA40 (бял/лилав), страната на колана и масата; и

• Щифт 39 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 9-JA49 (кафяв/бял), страна на кабелния сноп и маса"

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA40 (бяло/лилаво) или верига 9-JA40 (кафяво/бяло). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DJ1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете левия страничен сензор за удар - C427.

3Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 38 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 8-JA39 (бял), щифт 2 на сензора за удар от страната на колана и левия страничен сноп, верига 8-JA39 (бял), страната на снопа; и

• щифт 37 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA39 (кафява), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C427 сензор за челен удар, електрическа верига 9-JA39 (кафява), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на DJ2

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA39 (бяла) или верига 9-JA39 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DJ2: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ С БАТЕРИЯТА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Измерете напрежението между:

• щифт 38 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 8-JA39 (бял), страна на кабелния сноп и маса; и

• щифт 37 C423 на модула за управление на спомагателната система за задържане, електрическа верига 9-JA39 (кафяв), страна на кабелния сноп и маса"

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 8-JA39 (бяла) или верига 9-JA39 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

Отидете на DJ3

DJ3: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО СЪС ЗАЗЯ"

1Влезте в позиция OFF.

2Измерете съпротивлението между:

• щифт 38 C423 на модула за управление на спомагателната предпазна система, електрическа верига 8-JA39 (бял), страна на кабелния сноп и маса; и

• Щифт 37 C423 на спомагателния модул за управление на предпазната система, верига 9-JA39 (кафяв), страна на кабелния сноп и маса.

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA39 (бяла) или верига 9-JA39 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DK1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете предния сензор за удар - C420.

3Изключете контролния модул на асистента за обезопасяване - C424.

4Измерете съпротивлението между:

• щифт 20 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 8-JA49 (бял), от страна на впрегне на проводници и щифт 2 C420 сензор за челен удар, електрическа верига 8-JA49 (бял), от страна на впрегне окабеляване; и

• щифт 21 C424 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA49 (кафява), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C420 сензор за челен удар, електрическа верига 9-JA49 (кафява), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

Отидете на DK2

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA49 (бяла) или верига 9-JA49 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DK2: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ КЪМ БАТЕРИЯТА

1Поставете на позиция ВКЛ.

2Измерете напрежението между:

• Щифт 20 C424 на контролния модул на предпазната система, електрическа верига 8-JA49 (бял), страната на колана и масата; и

• Щифт 21 C424 на модула за управление на спомагателната система за задържане, електрическа верига 9-JA49 (кафяв), страна на кабелния сноп и маса"

• Записва ли се напрежението?

→ Да

РЕМОНТирайте верига 8-JA49 (бяло) или верига 9-JA49 (кафяво) и верига 15-JA10 (зелено/оранжево). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

Отидете на DK3

DK3: ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК ЗА КЪСО КЪМ ЗАЗА"

1Влезте в позиция OFF.

2Измерете съпротивлението между:

• Щифт 20 C424 на контролния модул на предпазната система, електрическа верига 8-JA49 (бял), страната на колана и масата; и

• Щифт 21 C424 на модула за управление на спомагателната система за задържане, електрическа верига 9-JA49 (кафяв), страна на кабелния сноп и маса"

• Във всички случаи съпротивлението по-голямо ли е от 10 000 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA49 (бяла) или верига 9-JA49 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самотеста, ИЗЧИСТВАЙТЕ DTC, РЕАКТИВИРАЙТЕ системата.

DL1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете левия страничен сензор за удар - C427.

3Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

4Измерете съпротивлението между:

• Щифт 38 C423 на модула за управление на асистиращата предпазна система, верига 8-JA39 (бял), щифт 2 на сензора за удар от страната на колана и левия страничен сноп, верига 8-JA39 (бял), страната на снопа; и

• щифт 37 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA39 (кафява), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C427 ляв датчик на страничен сблъсък, електрическа верига 9-JA39 (кафява), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA40 (бяло/лилаво) или верига 9-JA40 (кафяво/бяло). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

DM1: ПРОВЕРЕТЕ ВЕРИГАТА НА СЕНЗОР ЗА СБЛЪСЪК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изчакайте поне една минута, след като изключите заземителния кабел на акумулатора, преди да изключите който и да е електрически конектор на помощната система за задържане. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

1Деактивирайте вторичната предпазна система.

2Изключете десния страничен сензор за удар - C428.

3Изключете контролния модул на системата за помощна предпазна система - C423.

4Измерете съпротивлението между:

• щифт 40 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 8-JA40 (бяло/лилаво), от страна на впрегне на проводници и щифт 2 C428 десен датчик на страничен сблъсък, електрическа верига 8-JA40 (бяло/лилаво), от страна на впрегне окабеляване; и

• щифт 39 C423 модул за управление на спомагателни задръжте система, електрическа верига 9-JA40 (кафяв/бял), от страна на впрегне на проводници и щифт 1 C428 десен датчик на страничен сблъсък, електрическа верига 9-JA40 (кафяв/бял), от страна на впрегне окабеляване.

• Във всички случаи съпротивлението по-малко ли е от 5 ома?

→ Да

ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.

→ Не

РЕМОНТирайте верига 8-JA39 (бяла) или верига 9-JA39 (кафява). ПОВТОРЕТЕ самопроверката, ИЗЧИСТЕТЕ DTC. РЕАКТИВИЗИРАЙТЕ системата.