Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy

            0

Specjalne narzędzie


Adapter do odpowietrzania układu wspomagania kierownicy 211-189 (13-016)
Ręczna pompa próżniowo-ciśnieniowa 416-D001 (23-036A)

Usuwanie powietrza


1.
UWAGA: Podczas wlewania płynu roboczego do zbiornika należy upewnić się, że płyn jest czysty. Nie wstrząsać przed użyciem. Aby zmniejszyć stopień nasycenia płynu powietrzem, należy powoli wlewać go do zbiornika. Poziom płynu należy sprawdzać, gdy płyn jest zimny.


Wlej płyn do zbiornika do kreski "MAX".



2.
UWAGA: Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku nie spada poniżej oznaczenia "MIN", ponieważ do systemu mogło dostać się powietrze.


Uruchom silnik i powoli obracaj kierownicą do oporu tam i z powrotem.


3. Zatrzymaj silnik i sprawdź połączenia przewodów, osłony przekładni kierowniczej, blok zaworów i pompę pod kątem wycieków zewnętrznych.

4. Sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby dodać wymaganą ilość płynu roboczego.

5.
UWAGA: W miarę usuwania powietrza z systemu poziom podciśnienia będzie się zmniejszał. Utrzymuj próżnię na zalecanym poziomie (51 kPa (15 cali Hg Sztuka.)) za pomocą ręcznej pompy próżniowej/ciśnieniowej. Jeśli podciśnienie spadnie o więcej niż 7 kPa (2 cale Hg Sztuka.) w ciągu 5 minut należy sprawdzić szczelność układu.


Usuń powietrze z systemu. Użyj specjalnych narzędzi.
  • Uruchom silnik i powoli przekręć raz kierownicę od jednego do drugiego zamka. Następnie obróć kierownicę w prawo, prawie do końca.
  • Wyłącz silnik i użyj ręcznej pompy podciśnieniowej/ciśnieniowej, aby wytworzyć podciśnienie o wartości 51 kPa (15 cali Hg Sztuka.). Utrzymuj próżnię, aż całe powietrze zostanie usunięte z systemu (w ciągu minimum 5 minut).
  • Uwolnić próżnię w ręcznej pompie próżniowej/ciśnieniowej.
  • Powtórz procedurę odpowietrzania, tym razem obracając kierownicą w lewo, prawie do końca.



6. Wyjąć ręczną pompę próżniową/ciśnieniową i wtyczkę. W razie potrzeby dolej płynu roboczego do zbiornika.

7. Uruchom silnik, obróć kierownicę od zamka do zamka. W przypadku zwiększonego hałasu powtórzyć procedurę odpowietrzania.

8. Jeśli poziom hałasu pozostaje niedopuszczalny, pozostaw pojazd na noc, a następnie powtórz procedurę odpowietrzania.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1