Specijalni alat
 | Adapter za odzračivanje zraka iz sustava servo upravljača 211-189 (13-016) |
 | Ručna vakuumska/tlačna pumpa 416-D001 (23-036A) |
Uklanjanje zraka
1.
NAPOMENA: Kada ulijevate tekućinu u spremnik, provjerite je li tekućina čista. Nemojte ga tresti prije upotrebe. Kako biste smanjili razinu zasićenosti tekućine zrakom, polako je ulijevajte u spremnik. Razinu tekućine treba provjeriti kada je tekućina hladna.
Napunite spremnik do oznake "MAX".
2.
NAPOMENA: Provjerite da razina tekućine u spremniku ne padne ispod oznake "MIN", kao što je Zrak je možda ušao u sustav.
Pokrenite motor i polako okrećite upravljač do kraja u jednom ili drugom smjeru.
3. Isključite motor i provjerite ima li vanjskih curenja na priključcima crijeva, poklopcima mehanizma upravljanja, bloku ventila i pumpi.
4. Provjerite razinu tekućine. Po potrebi dodajte potrebnu količinu radne tekućine.
5.
NAPOMENA: Kako se zrak uklanja iz sustava, vakuum će se smanjivati. Održavajte vakuum na propisanoj razini (51 kPa (15 inHg)) pomoću ručne vakuumske/tlačne pumpe. Ako vakuum padne više od 7 kPa (2 inHg) unutar 5 minuta, potrebno je provjeriti curenje sustava.
Uklonite zrak iz sustava. Koristite posebne alate.
- Pokrenite motor i jednom polako okrenite upravljač od jednog do drugog položaja. Zatim okrenite upravljač udesno, gotovo do kraja.
- Isključite motor i primijenite vakuum od 51 kPa (15 in Hg) pomoću ručne vakuumske/tlačne pumpe. Održavajte vakuum dok se sav zrak ne ukloni iz sustava (najmanje 5 minuta).
- Oslobodite vakuum u ručnoj vakuum/tlačnoj pumpi.
- Ponovite postupak ispuštanja krvi, ovaj put okrećući upravljač ulijevo, gotovo do kraja.
6. Uklonite ručnu vakuumsku/tlačnu pumpu i utikač. Ako je potrebno, dodajte radnu tekućinu u spremnik.
7. Pokrenite motor, okrećite upravljač od jedne do druge pozicije. Ako postoji povećana buka, ponovite postupak uklanjanja zraka.
8. Ako razina buke ostane neprihvatljiva, ostavite vozilo preko noći i zatim ponovite postupak odzračivanja.