Instrument special
 | Grinda suport pentru motor 303-290A (21-140A) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-01A (21-140-01A) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A) |
Echipament general:
- Clema de fixare
- Cric cutie de viteze
| Nume | Caietul de sarcini |
| Lichid de transmisie pentru transmisie manuala | WSD-M2C200-C |
Instalare
1.
ATENȚIE: Asigurați-vă că instalați două bucșe de ghidare.
NOTĂ: Fixați transmisia la mufa de transmisie folosind o clemă de fixare.
Folosind un cric de transmisie adecvat, instalați transmisia în blocul axei motoare.
2. Înșurubați șurubul din stânga cutiei de viteze.
3. Coborâți vehiculul.
4. Înșurubați șuruburile de transmisie superioare.
5. Instalaţi suportul de montare a motorului din spate.
6. Ridicați ansamblul motor și transmisie folosind unelte speciale.
7.
NOTĂ: Montați piulițe noi pentru suportul motorului din spate.
Montați suportul motorului din spate.
8. Deconectați uneltele speciale.
9. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
10. Înșurubați șuruburile inferioare ale transmisiei.
11. Înșurubați șuruburile din dreapta cutiei de viteze.
12. Montaţi capacul curelei de transmisie pentru accesorii.
13.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară a arborelui osiei nu trebuie să fie înclinată mai mult de 18 grade; balamaua exterioară a arborelui osiei - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.
ATENȚIE: Asigurați-vă că inelul de reținere este instalat corect.
NOTĂ: Instalați un nou inel de fixare.
Conectați arborele axei stângi la cutia de viteze.
14.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară a arborelui osiei nu trebuie să fie înclinată mai mult de 18 grade; balamaua exterioară a arborelui osiei - la un unghi care depășește 45 de grade.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.
Conectați arborele axei drepte și arborele intermediar la cutia de viteze.
15.
NOTĂ: Înlocuiți capacul lagărului intermediar și piulițele autoblocante.
Montați capacul lagărului intermediar al arborelui invers.
16. Instalați limitatorul de rulare.
17. Conectați articulația sferică a brațului de control inferior la articulația de direcție (partea stângă este prezentată).
18. Conectați țeava de evacuare față la galeria de evacuare.
19. Instalați demarorul.
20. Conectați suportul conductei servodirecției și firul de împământare.
21. Conectați cablurile de schimbare la suport și rotiți bucșele de susținere în sens invers acelor de ceasornic.
22. Umpleți cu lichid de transmisie până la un nivel de 5-10 mm sub marginea inferioară a orificiului de inspecție.
23. Montați capacul cablului de schimbare.
24. Conectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (VSS) (dacă este echipat).
25. Conectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
26. Coborâți mașina.
27.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.
NOTĂ: Asigurați-vă că clema cu arc este instalată corect.
Conectați linia cilindrului auxiliar al ambreiajului. Instalați clema cu arc.
28. Aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului. Consultați Secțiunea 308-00 pentru informații suplimentare.
29. Instalați raftul pentru baterii. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
30. Strângeți piulițele superioare (ambele părți).
31. Reglați cablurile schimbătorului de viteze. Consultați Secțiunea 308-00 pentru informații suplimentare.