Спеціальний інструмент
 | Опорна траверса для двигуна 303-290A (21-140A) |
 | Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-01A (21-140-01A) |
 | Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A) |
Загальне обладнання:
- Фіксуючий хомут
- Домкрат для коробки передач
| Найменування | Специфікація |
| Трансмісійна рідина для механічної коробки передач | WSD-M2C200-C |
Встановлення
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що встановлено дві напрямні втулки.
ПРИМІТКА: Закріпіть коробку передач на домкраті для коробки, використовуючи фіксуючий хомут.
Використовуючи відповідний домкрат для коробки передач, встановіть коробку передач у блоці з провідним мостом.
2. Вставте лівий болт коробки передач.
3. Опустіть автомобіль.
4. Вставте верхні болти коробки передач.
5. Встановіть кронштейн задньої опори двигуна.
6. Підніміть двигун у зборі з коробкою, використовуючи спеціальні інструменти.
7.
ПРИМІТКА: Встановіть нові гайки задньої опори двигуна.
Встановіть задню опору двигуна.
8. Від'єднайте спеціальні інструменти.
9. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.
10. Вставте нижні болти коробки передач.
11. Вставте праві болти коробки передач.
12. Встановіть кришку ременя приводу аксесуарів.
13.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір півосі не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів; зовнішній шарнір півосі – на кут, що перевищує 45 градусів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що стопорне кільце правильно встановлено.
ПРИМІТКА: Встановіть нове стопорне кільце.
Підключіть ліву піввісь до коробки.
14.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір півосі не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів; зовнішній шарнір півосі – на кут, що перевищує 45 градусів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.
Підключіть праву піввісь та проміжний вал до коробки.
15.
ПРИМІТКА: Замініть кришку проміжного підшипника і гайки, що самоконтрятся.
Встановіть кришку проміжного підшипника проміжного валу.
16. Встановіть обмежувач крену.
17. Підключіть кульовий шарнір нижнього важеля підвіски до поворотного кулака (показано ліву сторону).
18. Підключіть приймальну трубу до колектора.
19. Встановіть стартер.
20. Підключіть кронштейн для трубопроводу підсилювача рульового керування та провід заземлення.
21. Підключіть троси перемикання передач до кронштейна та поверніть опорні втулки проти годинникової стрілки.
22. Залийте трансмісійну рідину до рівня на 5-10 мм нижче нижньої кромки контрольного отвору.
23. Встановіть кришку перемикача.
24. З'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS) (за наявності).
25. Зістікуйте штекерний роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.
26. Опустіть автомобіль.
27.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку потрібно негайно промити холодною водою.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що пружинний затискач встановлено правильно.
Підключіть трубопровід робочого циліндра зчеплення. Встановіть пружинний затискач.
28. Видаліть повітря з гідравлічної системи зчеплення. За додатковою інформацією зверніться до розділу 308-00.
29. Встановіть полицю акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
30. Затягніть гайки верхньої стійки підвіски (з обох боків).
31. Налаштуйте троси перемикання передач. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.
Вихідна стаття розміщена на: FORDBOOK.RU