Спеціальний інструмент
 | Опорна балка двигуна 303-290 (21-140) |
 | Перехідник для 303-290 303-290-01 (21-140-01) |
 | Перехідник для 303-290 303-290-02 (21-140-02) |
 | Перехідник для 303-290 303-290-03 (21-140-03) |
Загальне обладнання: Домкрат для коробки передач.
| Найменування | Специфікація |
| Трансмісійна рідина | WSD-M2C200-C |
Встановлення
1. Загальні примітки:
- Використовуйте тільки нові гайки, що самостопоряться.
2. Перемістіть коробку передач у положення установки, використовуючи домкрат для коробки передач та закріпіть її на двигуні.
3. Затягніть болти фланця.
4. Затягніть болти фланця.
5. Встановіть стартер та затягніть болти фланця.
- 1. Болт стартера
- 2. Болт фланця
6. Встановіть обмежувач крену.
7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб захистити масляне ущільнення під час встановлення передньої півосі, використовуйте втулку (поставляється з кожним новим масляним ущільненням).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що пружинне кільце встановлено правильно.
ПРИМІТКА: Закріпіть вузол триніжного шарніру (продовження).
Встановіть ліву піввісь на коробку передач.
8.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб захистити масляне ущільнення, під час встановлення передньої півосі використовуйте інсталяційну втулку (постачається з кожним новим масляним ущільненням).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.
Встановіть праву піввісь на коробку передач.
9.
ПРИМІТКА: Встановіть новий кронштейн та нові гайки проміжного підшипника.
Підключіть кронштейн кріплення проміжного підшипника правої півосі.
10. Встановіть кульові шарніри нижніх важелів підвіски по обидва боки (показана права сторона).
11. Встановіть троси вибору та перемикання передач.
- Встановіть троси перемикання та вибору передач на кронштейн, повертаючи втулку за годинниковою стрілкою.
12. Залийте трансмісійну рідину; трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче за нижню кромку контрольного отвору.
13. Закрийте кришку тросів перемикання та вибору передач.
14. Зістікуйте роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.
15. Опустіть автомобіль.
16. За допомогою спеціального інструменту 308-290 (21-140) підніміть двигун і коробку передач настільки, щоб з'явилася можливість встановлення задньої опори двигуна.
17. Встановіть кронштейн задньої опори двигуна.
18. Встановіть задню опору двигуна.
19. Від'єднайте спеціальні інструменти.
20. Затягніть верхні болти фланця та болти стартера.
- 1. Болти фланця
- 2. Болти стартера
- Підключіть кабель заземлення.
21.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з гальмівною рідиною.
Встановіть магістраль високого тиску робочого циліндра зчеплення.
22. Вставте гідравлічну магістраль зчеплення у фіксуючий елемент.
23. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.
24. З'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).
25. Встановіть фільтр повітря.
- Вставте повітряний фільтр із впускним шлангом та повітряною камерою та затягніть гвинти.
26. Встановіть фільтр повітря.
- 1. Встановіть шланг вентиляції картера.
- 2. Зістікуйте роз'єм датчика масової витрати повітря (датчика MAF).
27. Затягніть гайки лівої та правої стійок підвіски.
- Застопорте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.
- Затягніть зусиллям від руки за допомогою гайкового ключа.
- Затягніть зусилля затягування за допомогою динамометричного ключа.
28. Налаштуйте механізм перемикання передач. За додатковою інформацією зверніться до розділу 308-06A/308-06B/308-06C.
29. Стандартні заключні операції:
- Перевірте розведення вакуумних шлангів та електропроводки та зафіксуйте їх за допомогою хомутиків.
- Введіть ключовий код для радіо.
- Перепрограмуйте попередньо налаштовані радіостанції.
- Налаштуйте годинник.
- Виконайте дорожнє випробування, щоб надати РСМ можливість зібрати дані.
- Перевірте ще раз рівні робочих рідин і при необхідності відкоригуйте їх.
Текст отримано повністю із зазначеного сайту (FordBook)