Špeciálny nástroj
 | Nosník podpery motora 303-290 (21-140) |
 | Adaptér pre 303-290 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adaptér pre 303-290 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adaptér pre 303-290 303-290-03 (21-140-03) |
Všeobecné vybavenie: Zdvihák prevodovky.
| Meno | Špecifikácia |
| Prevodová kvapalina | WSD-M2C200-C |
Montáž
1. Všeobecné poznámky:
- Používajte iba nové samoistiace matice.
2. Presuňte prevodovku do montážnej polohy pomocou zdviháka prevodovky a pripevnite ju k motoru.
3. Dotiahnite skrutky príruby.
4. Dotiahnite skrutky príruby.
5. Nainštalujte štartér a utiahnite skrutky príruby.
- 1. Skrutka štartéra
- 2. Skrutka príruby
6. Nainštalujte obmedzovač rolovania.
7.
VAROVANIE: Podoprite hriadeľ nápravy. Vnútorný kĺb by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Na ochranu olejového tesnenia pri montáži hriadeľa prednej nápravy použite montážne puzdro (dodávané s každým novým olejovým tesnením).
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie.
UPOZORNENIE: Skontrolujte, či je poistný krúžok správne nainštalovaný.
POZNÁMKA: Zaistite zostavu kĺbu statívu (pokračovanie).
Namontujte hriadeľ ľavej nápravy na prevodovku.
8.
VAROVANIE: Podoprite hriadeľ nápravy. Vnútorný kĺb by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Na ochranu olejového tesnenia použite pri montáži hriadeľa prednej nápravy inštalačné puzdro (dodávané s každým novým olejovým tesnením).
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie.
Namontujte pravý hriadeľ nápravy na prevodovku.
9.
POZNÁMKA: Nainštalujte novú konzolu a nové matice medziľahlého ložiska.
Pripojte montážnu konzolu stredného ložiska pravej nápravy.
10. Nainštalujte guľové čapy dolného ramena nápravy na oboch stranách (zobrazená pravá strana).
11. Nainštalujte lanká voliča a radenia.
- Nainštalujte káble radenia a radenia prevodových stupňov na držiak otáčaním puzdra v smere hodinových ručičiek.
12. Naplňte prevodovú kvapalinu; prevodová kvapalina by mala byť naplnená po úroveň 5-10 mm pod spodný okraj kontrolného otvoru.
13. Zatvorte kryt káblov radenia a radenia prevodových stupňov.
14. Pripojte konektor spínača spätného svetla.
15. Spustite vozidlo.
16. Pomocou špeciálneho nástroja 308-290 (21-140) zdvihnite motor a prevodovku, až kým nebude možné namontovať zadný držiak motora.
17. Nainštalujte zadnú montážnu konzolu motora.
18. Nainštalujte zadný držiak motora.
19. Odpojte špeciálne nástroje.
20. Dotiahnite skrutky hornej príruby a skrutky štartéra.
- 1. Prírubové skrutky
- 2. Skrutky štartéra
- Pripojte uzemňovací vodič.
21.
UPOZORNENIE: Únik brzdovej kvapaliny. Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou dodržujte bezpečnostné opatrenia.
Nainštalujte vysokotlakové vedenie pomocného valca spojky.
22. Vložte hydraulické vedenie spojky do prídržného prvku.
23. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu spojky. Ďalšie informácie nájdete v časti 308-00.
24. Pripojte konektor snímača rýchlosti vozidla (VSS).
25. Nainštalujte vzduchový filter.
- Vložte vzduchový filter s prívodnou hadicou a vzduchovou komorou a utiahnite skrutky.
26. Nainštalujte vzduchový filter.
- 1. Nainštalujte hadicu vetrania kľukovej skrine.
- 2. Pripojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (snímač MAF).
27. Utiahnite maticu ľavej a pravej vzpery.
- Zaistite piestnu tyč proti otáčaniu pomocou imbusového kľúča.
- Dotiahnite ručne pomocou kľúča.
- Utiahnite na predpísaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča.
28. Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov. Ďalšie informácie nájdete v časti 308-06A / 308-06B / 308-06C.
29. Štandardné záverečné operácie:
- Skontrolujte vedenie vákuových hadíc a elektrického vedenia a zaistite ich svorkami.
- Zadajte kód rádiového kľúča.
- Preprogramujte predvolené rozhlasové stanice.
- Nastavte si hodiny.
- Vykonajte cestný test, aby PCM mohol zbierať údaje.
- Opätovne skontrolujte hladiny tekutín a v prípade potreby ich upravte.
Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke [fordbook.ru]