Instrument special
 | Cheie universală de fixare a flanșei 205-072 (15-030A) |
 | Suport de ridicare a motorului 303-122 (21-068A) |
 | Cheie tubulară pentru șuruburi de chiulasă 303-392 (21-167) |
 | Stand 303-435 (21-187) |
 | Suport suport pentru 303-435 303-435-06 (21-031B) |
 | Placă de bază pentru 303-435-06 303-435-11 (21-146С) |
Echipament general:
- Dispozitiv pentru comprimarea segmentelor de piston
- Riglă de oțel
- Cleme de fixare
| Nume | Caietul de sarcini |
| Ulei de motor | WSS-M2C912-A1 |
| Etanșant | WSEM-4G323-A |
| Etanșant | WSK-M2G349-A4 |
1. Montați carcasele lagărelor principale ale arborelui cotit.
2.
NOTĂ: Capacele rulmenților sunt numerotate din partea din față a motorului, unde indică săgețile.
Instalați arborele cotit.
- Aplicați ulei de motor curat pe suporturile principale și pe carcasele rulmenților.
- Asigurați-vă că pistonul nr. 1 este în poziția punct mort superior (PMS).
3.
NOTĂ: Canelurile din circuitele de tracțiune ale arborelui cotit trebuie să fie orientate spre exterior.
Montați semi-inelele de tracțiune ale arborelui cotit.
4.
NOTĂ: Numerotarea bielei începe din partea din față a motorului. Săgeata de pe capul pistonului este îndreptată spre partea din față a motorului.
Folosind compresorul cu segment de piston adecvat, instalați pistoanele.
- Aplicați ulei de motor curat pe pistoane și căptușele cilindrilor.
- Distribuiți îmbinările inelelor pistonului uniform în jurul circumferinței. Acest lucru este valabil și pentru elementele inelului racletei de ulei.
- Folosind un mâner de ciocan, introduceți pistoanele nr. 1 și 4 în cilindri. Tijera bielei trebuie să fie în poziția punct mort inferior (BDC).
- Asigurați-vă că carcasele rulmentului sunt curate și uscate și instalați-le în bielele și capacele lagărelor corespunzătoare.
- Rotiți arborele cotit cu 180 de grade și instalați pistoanele nr. 2 și 3.
5.
ATENȚIE: Instalați șuruburi noi ale bielei.
NOTĂ: Bielele și capacele lagărelor bielei au aceeași numerotare.
Montați capacele rulmentului.
- Aplicați ulei de motor curat pe carcasele lagărelor și pe suporturi.
- Strângeți șuruburile capacului rulmentului în două etape.
- Etapa 1: 4 Nm
- Etapa 2: 90 de grade
6. Montaţi deflectorul baii de ulei.
7. Montați ghidajul lanțului de distribuție, brațul întinzător al lanțului de distribuție și pinionul arborelui cotit.
8.
NOTĂ: Marcajul pinionului arborelui cotit și veriga unică a lanțului de distribuție codificată cu culoarea trebuie să fie una opusa.
Montați lanțul de distribuție.
9.
ATENȚIE: Instalați pompa de ulei numai cu roata arborelui cotit.
ATENȚIE: Când instalați o nouă pompă de ulei, nu scoateți scripetele arborelui cotit sau clema înainte de instalare.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de ulei.
NOTĂ: Noua pompă de ulei vine completă cu simeringul de ulei al arborelui cotit din față și fulia arborelui cotit.
NOTĂ: Nu strângeți șuruburile pompei de ulei în această etapă.
Instalați ansamblul pompei de ulei.
10. Folosind unealta specială, strângeți șurubul scripetei arborelui cotit. Scoateți clema de asamblare.
11.
NOTĂ: Flanșa de etanșare a pompei de ulei trebuie să fie situată la±0,20 mm de flanșele de etanșare inferioare blocului cilindrului.
Folosind o riglă adecvată, aliniați poziția pompei de ulei și a flanselor de etanșare a blocului cilindrului.
12.
NOTĂ: Instalați șuruburi noi etanșate în pozițiile 1 și 3.
Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei. Strângeți șuruburile în ordinea specificată.
13.
NOTĂ: Asigurați-vă că inelul O este instalat corect.
Montați conducta de admisie a uleiului.
14.
ATENȚIE: Nu îndepărtați manșonul de instalare înainte de instalare.
NOTĂ: Instalați o nouă reținere a etanșării de ulei din spate a arborelui cotit.
NOTĂ: Noul dispozitiv de fixare a etanșării de ulei din spate este livrat asamblat pe un manșon de montare.
NOTĂ: Nu atingeți buza de colectare a prafului și buza de etanșare.
NOTĂ: Buza de etanșare nu trebuie acoperită cu ulei.
NOTĂ: Asigurați-vă că știfturile de localizare sunt instalate corect.
Montați suportul etanșării arborelui cotit din spate.
15.
ATENȚIE: Instalați garnitura băii de ulei în cinci minute de la aplicarea sigilantului.
Aplicați etanșant pe îmbinările blocului cilindric.
16.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile baii de ulei în această etapă.
Folosind o riglă adecvată, aliniați baia de ulei la blocul cilindrilor.
- "Retragere" maximă a baii de ulei: 0,25 mm.
- Proeminență maximă a carterului de ulei: 0,10 mm.
17. Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei în ordinea prezentată (Pasul 1).
18. Strângeți șuruburile de montare a baii de ulei în ordinea prezentată (Pasul 2).
19. Instalați placa adaptorului.
20. Montați volantul.
21. Instalați pompa de apă.
22. Montați fulia pompei de apă.
23.
NOTĂ: Montați o nouă garnitură de chiulasă.
NOTĂ: Montați șuruburi noi ale chiulasei.
NOTĂ: Treceți lanțul de distribuție prin chiulasă și legați-l de chiulasă.
Folosind unealta specială, instalați chiulasa.
- Strângeți șuruburile chiulasei în cei patru pași indicați.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile de la 1 la 10 la 40 Nm.
- Etapa 2: Strângeți cele două șuruburi din față (M8) la 15 Nm.
- Pasul 3: Strângeți cele două șuruburi din față (M8) la 45 de grade.
- Etapa 4: Rotiți șuruburile de la 1 la 10 120 de grade.
24.
NOTĂ: Marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cu came trebuie să fie în poziția ora 12.
NOTĂ: Marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cu came și verigile marcate ale lanțului de distribuție trebuie să fie poziționate unul față de celălalt.
Așezați lanțul de distribuție pe pinionul arborelui cu came. Marcajul de aliniere al pinionului arborelui cu came ar trebui să fie în poziția ora 12 când cilindrul nr. 1 este în poziția PMS.
25. Folosind unealta specială, montați pinionul arborelui cu came.
26. Montați joja și tubul indicator al nivelului uleiului. Aplicați etanșant la capătul de bază al tubului jojei de nivel de ulei.
27. Montați întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție.
28.
NOTĂ: Dacă este necesar, instalați o nouă garnitură pentru modulul de control al lichidului de răcire.
Instalați unitatea de control al circulației lichidului de răcire.
29.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă pentru adaptorul filtrului de ulei.
Instalați adaptorul filtrului de ulei.
30. Instalați un filtru de ulei nou.
31. Montați senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și comutatorul de presiune a uleiului.
32.
NOTĂ: Dacă este necesar, instalați o nouă garnitură de chiulasă.
Montați capacul chiulasei.
33.
NOTĂ: Dacă este necesar, instalați o nouă garnitură a galeriei de admisie.
Montați galeria de admisie.
34. Conectați conectorii senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) și senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).
35. Conectați furtunul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) la galeria de admisie.
36. Instalaţi suportul de montare a generatorului.
37. Instalați generatorul.
38. Montați suportul de montare a motorului din față.
39. Instalați unealta specială.
40. Scoateți uneltele speciale.
41.
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare.
Instalați galeria de evacuare.
- Strângeți piulițele în două etape în ordinea prezentată.
- Etapa 1: 15 Nm
- Etapa 2: 20 Nm
42. Instalaţi scutul termic al galeriei de evacuare.
