Instrument special
 | Cheie universală de fixare a flanșei 205-072 (15-030A) |
 | Suport de ridicare a motorului 303-122 (21-068A) |
 | Cheie tubulară pentru șuruburi de chiulasă 303-392 (21-167) |
 | Stand 303-435 (21-187) |
 | Suport suport pentru 303-435 303-435-06 (21-031B) |
 | Placă de bază pentru 303-435-06 303-435-11 (21-146С) |
1. Scoateți scutul termic al sistemului de evacuare.
2. Scoateți galeria de evacuare.
- Scoateți piulițele de montare, lucrând în ordinea specificată.
- Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
3. Folosind unelte speciale, instalați motorul pe suport.
4. Scoateți unealta specială.
5. Scoateți suportul de montare a motorului din față.
6. Scoateți generatorul.
7. Scoateți suportul generatorului.
8. Goliți uleiul de motor. Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient adecvat.
9. Montaţi buşonul de scurgere a uleiului.
10. Deconectați furtunul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) de la galeria de admisie.
11. Deconectați conectorii senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) și ai senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).
12. Scoateți galeria de admisie.
13. Scoateți capacul chiulasei.
14. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și comutatorul de presiune al uleiului.
15. Scoateți adaptorul filtrului de ulei. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
16. Scoateţi unitatea de control al circulaţiei lichidului de răcire.
17. Scoateți întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție.
18. Scoateți tubul jojei pentru indicatorul nivelului de ulei.
19.
ATENȚIE: Folosind o bucată de sârmă adecvată, legați lanțul de distribuție și pinionul arborelui cu came de chiulasa pentru a preveni căderea lor în blocul cilindrilor.
Folosind unealta specială, scoateți pinionul arborelui cu came.
20.
NOTĂ: Slăbiți șuruburile chiulasei în următoarea secvență.
Folosind unealta specială, scoateți chiulasa. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
21. Scoateți fulia pompei de apă.
22. Scoateți pompa de apă. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
23.
ATENȚIE: Nu scoateți scripetele arborelui cotit în această etapă.
Scoateți șurubul roții arborelui cotit.
24. Scoateți volantul.
25. Scoateți placa adaptorului.
26.
ATENȚIE: Scoateți baia de ulei trăgând-o în jos pentru a preveni pătrunderea nămolului de ulei sau a particulelor abrazive în motor.
Scoateți baia de ulei. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
27. Scoateți suportul simeringului de ulei din spate. Aruncați suportul simeringului din spate, deoarece nu mai este necesar.
28. Scoateți conducta de admisie a pompei de ulei.
29.
ATENȚIE: Scoateți pompa de ulei numai împreună cu roata arborelui cotit.
ATENȚIE: După demontarea ansamblului pompei de ulei, nu scoateți roata arborelui cotit din pompa de ulei.
Scoateți ansamblul pompei de ulei.
- Aruncați garnitura pompei de ulei deoarece nu mai este necesară.
- Aruncați șuruburile de fixare sigilate a pompei de ulei, deoarece nu mai sunt necesare.
30. Scoateți lanțul de distribuție.
31. Scoateți ghidajul lanțului de distribuție, brațul întinzător al lanțului de distribuție și pinionul arborelui cotit.
32. Scoateți deflectorul baii de ulei.
33.
NOTĂ: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele căptușelilor cilindrului. Păstrați bielele, carcasele rulmentului și capacele rulmentului pentru asamblare ulterioară.
Scoateți pistoanele.
34.
NOTĂ: Păstrați capacele și carcasele rulmentului pentru asamblarea ulterioară.
Scoateți arborele cotit.
35.
NOTĂ: Păstrați inelele de împingere pentru asamblarea ulterioară.
Scoateți semi-inelele de tracțiune.
36.
NOTĂ: Păstrați carcasele rulmentului pentru asamblarea ulterioară.
Scoateți carcasele lagărelor principale.
