Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Cheie universală de fixare a flanșei 205-072 (15-030A) |
 | Cheie tubulară pentru șuruburi de chiulasă 303-392 (21-167) |
 | Instrument pentru demontarea/instalarea clemelor de furtun 303-397 (24-003) |
Echipament general: Cric rulant.
Demontarea
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
1. Scoateți galeria de admisie. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Galerie de admisie din această secțiune.
2. Scoateți capacul chiulasei. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Capac chiulasă din această secțiune.
3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
4.
ATENȚIE: Rotiți arborele cotit în sensul normal de rotație.
NOTĂ: Marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cu came trebuie să fie în poziția ora 12.
NOTĂ: Marcați poziția lanțului de distribuție.
Rotiți motorul până când pistonul nr. 1 atinge punctul mort superior (PMS).
5. Îndepărtați scutul termic al galeriei de evacuare (motorul este prezentat scos pentru claritate).
6. Scoateți întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție.
7. Deconectați tubul jojei indicatorului nivelului uleiului de la chiulasă.
8. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
9. Scoateți galeria de evacuare (motorul prezentat este scos pentru claritate).
- Slăbiți piulițele, lucrând în ordinea prezentată.
- Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
10. Coborâți vehiculul.
11. Folosind unealta specială, deconectați furtunurile de lichid de răcire de la unitatea de control al circulației lichidului de răcire.
12. Folosind unealta specială, deconectați furtunul de lichid de răcire de la conducta de lichid de răcire.
13. Folosind o unealtă specială, deconectați furtunul lichidului de răcire de la rezervorul de expansiune al lichidului de răcire.
14. Deconectați furtunul de lichid de răcire de la panoul grilajului.
15. Scoateți rezervorul de expansiune.
16. Deconectați rezervorul servodirecției și așezați-l în lateral.
17. Deconectați conducta de lichid de răcire de la suportul frontal al motorului.
18. Folosind un cric rulant, sprijiniți ansamblul motor și cutie de viteze în blocul cu axa motoare.
19. Scoateți suportul frontal al motorului.
20. Scoateți șurubul care fixează suportul de montare a motorului din față.
21.
NOTĂ: Folosind o bucată de sârmă adecvată, legați lanțul de distribuție pentru a preveni căderea acestuia în blocul cilindrilor.
Folosind unealta specială, scoateți pinionul arborelui cu came.
22.
NOTĂ: Slăbiți șuruburile chiulasei în următoarea secvență.
Folosind unealta specială, scoateți chiulasa.
- Treceți lanțul de distribuție prin chiulasă și legați-l de blocul cilindrilor.
- Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
- Aruncați șuruburile chiulasei deoarece nu mai sunt necesare.
Instalare
1.
NOTĂ: Montați șuruburi noi ale chiulasei.
NOTĂ: Montați o nouă garnitură de chiulasă.
NOTĂ: Treceți lanțul de distribuție prin chiulasă și legați-l de chiulasă.
Folosind unealta specială, instalați chiulasa.
- Strângeți șuruburile chiulasei în cei patru pași indicați.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile de la 1 la 10 la 40 Nm.
- Etapa 2: Strângeți cele două șuruburi din față (M8) la 15 Nm.
- Etapa 3: Rotiți cele două șuruburi din față (M8) la 45 de grade.
- Etapa 4: Rotiți șuruburile de la 1 la 10 120 de grade.
2.
NOTĂ: Marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cu came trebuie să fie în poziția ora 12.
NOTĂ: Marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cu came și verigile marcate ale lanțului de distribuție trebuie să fie poziționate unul față de celălalt.
Montați pinionul arborelui cu came și lanțul de distribuție.
3. Folosind unealta specială, strângeți șurubul pinionului arborelui cu came.
4. Montați șurubul de fixare al suportului de montare a motorului din față.
5. Instalați suportul frontal al motorului.
6. Scoateți cricul de rulare.
7. Conectați conducta de lichid de răcire la suportul frontal al motorului.
8. Atașați rezervorul servodirecției la pasajul roții.
9. Instalaţi rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
10. Conectați furtunul de răcire la panoul orificiului grilajului.
11. Folosind o unealtă specială, conectați furtunul lichidului de răcire la rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
12. Folosind unealta specială, conectați furtunul de lichid de răcire la conducta de lichid de răcire.
13. Folosind unealta specială, conectați furtunurile de lichid de răcire la unitatea de control al circulației lichidului de răcire.
14. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
15.
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare.
Instalați galeria de evacuare (motorul este prezentat demontat pentru claritate).
- Strângeți piulițele în două etape în ordinea prezentată.
- Etapa 1: 15 Nm
- Etapa 2: 20 Nm
16. Coborâți mașina.
17. Conectați tubul jojei indicatorului nivelului uleiului la chiulasa.
18. Montați întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție.
19. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare (motorul este prezentat demontat pentru claritate).
20. Montați capacul chiulasei. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Capac chiulasă din această secțiune.
21. Montați galeria de admisie. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Galerie de admisie din această secțiune.
22. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din sistem. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.
Originalul poate fi găsit pe această resursă FORDBOOK