Специальный инструмент
 | Универсальный ключ для удерживания фланцев 205-072 (15-030А) |
 | Кронштейн подъема двигателя 303-122 (21-068А) |
 | Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров 303-392 (21-167) |
 | Стенд 303-435 (21-187) |
 | Опорный кронштейн для 303-435 303-435-06 (21-031В) |
 | Опорная плита для 303-435-06 303-435-11 (21-146С) |
1. Снимите теплозащитный экран системы выпуска.
2. Снимите выпускной коллектор.
- Снимите гайки крепления, работая в указанной последовательности.
- Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
3. Используя специальные инструменты, установите двигатель на стенд.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Снимите кронштейн передней опоры двигателя.
6. Снимите генератор.
7. Снимите кронштейн генератора.
8. Слейте моторное масло. Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
9. Установите пробку для слива масла.
10. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от впускного коллектора.
11. Рассоедините штекерные разъемы датчика положения распределительного вала (CMP) и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
12. Снимите впускной коллектор.
13. Снимите крышку головки цилиндров.
14. Снимите датчик положения коленчатого вала (CKP) и реле давления масла.
15. Снимите переходник масляного фильтра. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
16. Снимите блок управления циркуляцией охлаждающей жидкости.
17. Снимите гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма.
18. Снимите трубку щупа указателя уровня масла.
19.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используя подходящий кусок проволоки, привяжите цепь газораспределительного механизма и звездочку распределительного вала к головке цилиндров, чтобы предотвратить их падение внутрь блока цилиндров.
Используя специальный инструмент, снимите звездочку распределительного вала.
20.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустите болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.
Используя специальный инструмент, снимите головку цилиндров. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
21. Снимите шкив водяного насоса.
22. Снимите водяной насос. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
23.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не снимайте шкив коленчатого вала на этой стадии.
Выверните болт шкива коленчатого вала.
24. Снимите маховик.
25. Снимите переходную пластину.
26.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снимите масляный картер, потянув его вниз, чтобы исключить попадание масляного осадка или абразивных частиц в двигатель.
Снимите масляный картер. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
27. Снимите держатель заднего масляного уплотнения. Отбракуйте держатель заднего масляного уплотнения за его дальнейшей ненадобностью.
28. Снимите заборную трубку масляного насоса.
29.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снимайте масляный насос только вместе со шкивом коленчатого вала.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После снятия масляного насоса в сборе не снимайте шкив коленчатого вала с масляного насоса.
Снимите масляный насос в сборе.
- Отбракуйте прокладку масляного насоса за ее дальнейшей ненадобностью.
- Отбракуйте герметизированные болты крепления масляного насоса за их дальнейшей ненадобностью.
30. Снимите цепь газораспределительного механизма.
31. Снимите направляющую цепи газораспределительного механизма, рычаг натяжителя цепи газораспределительного механизма и звездочку коленчатого вала.
32. Снимите маслоотражатель масляного картера.
33.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите поверхности гильз цилиндров. Сохраните шатуны, вкладыши подшипников и крышки подшипников для последующей сборки.
Снимите поршни.
34.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните крышки подшипников и вкладыши подшипников для последующей сборки.
Снимите коленчатый вал.
35.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните упорные полукольца для последующей сборки.
Снимите упорные полукольца.
36.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните вкладыши подшипников для последующей сборки.
Снимите вкладыши коренных подшипников.
(Оригинал можно обнаружить на этом ресурсе: www.FordBook.ru)