Специальный инструмент
![]() | Кронштейн подъема двигателя 303-122 (21-068А) |
![]() | Приспособление для снятия/ установки хомутов 303-397 (24-003) |
![]() | Съемник полуоси 308-237 (16-087) |
Общее оборудование:
- Верстак
- Фиксирующие хомуты
- Кран для подъема двигателя
Все автомобили
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
1. Сбросьте давление в топливной системе.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.
2. Отсоедините аккумулятор.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
3. Снимите воздушный фильтр.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
4. Отпустите гайку верхней опоры стойки в сборе с пружиной на пять оборотов (с обеих сторон).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3503.jpg)
5. Рассоедините быстродействующие муфты питающего и возвратного топливопроводов.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3504.jpg)
6. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.
7. Используя специальный инструмент, отсоедините шланги охлаждающей жидкости от блока управления циркуляцией охлаждающей жидкости.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3505.jpg)
8. Отсоедините вакуумную магистраль вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3506.jpg)
9. Рассоедините штекерный разъем блока электронного зажигания (EI).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3507.jpg)
10. Отсоедините трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки и расположите его в стороне.
- 1.Отсоедините наружную оболочку троса акселератора от кронштейна корпуса дроссельной заслонки.
- 2.Отсоедините внутренний трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3508.jpg)
11. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3509.jpg)
12. Отсоедините вакуумный шланг от клапана очистки угольного фильтра системы контроля над парами топлива (EVAP).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3510.jpg)
13. Отсоедините кабель заземления от головки цилиндров.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3511.jpg)
14. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3512.jpg)
15. Рассоедините штекерный разъем реле давления усилителя рулевого управления (PSP).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3513.jpg)
16. Отсоедините кронштейн магистрали усилителя рулевого управления и кабель заземления от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3514.jpg)
17. Используя специальный инструмент, отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3515.jpg)
18. Снимите ремень привода аксессуаровЗа дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
19. Отсоедините насос усилителя рулевого управления от соответствующего кронштейна и закрепите его в стороне.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3516.jpg)
20. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
21. Рассоедините электрические соединения стартера.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3517.jpg)
22. Используя специальный инструмент, отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3518.jpg)
23. Снимите крышку тросов переключения передач.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3519.jpg)
24. Отсоедините тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- 1.Отсоедините тросы переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
- 2.Поверните опорную втулку по часовой стрелке и отсоедините тросы от кронштейна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3520.jpg)
25. Отсоедините гибкую выпускную трубу от выпускного коллектора. Отбракуйте прокладку за ее дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3521.jpg)
Автомобили с системой воздушного кондиционирования
26. Отсоедините компрессор A/C от соответствующего кронштейна и закрепите его в стороне (для наглядности показано со снятым двигателем).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3522.jpg)
Все автомобили
27. Снимите опорную подушку двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3523.jpg)
28. Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака (с обеих сторон).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3524.jpg)
29.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир не следует отклонять более чем на 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять более чем на 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите уплотнение полуоси.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи.
Отсоедините полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепите ее в стороне.
- Снимите крышку подшипника промежуточного вала.
- Отбракуйте крышку и контргайки подшипника за их дальнейшей ненадобностью.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3525.jpg)
30.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите полуось, чтобы предотвратить повреждение шарниров равных угловых скоростей. Внутренний шарнир не следует отклонять более чем на 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять более чем на 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите уплотнение полуоси.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи.
Используя специальный инструмент, отсоедините левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепите ее в стороне.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
- Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3526.jpg)
31. Установите верстак под двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
32.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подоприте двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом, используя деревянные бруски, и закрепите его, используя соответствующие фиксирующие хомуты. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.
Аккуратно опустите автомобиль таким образом, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом встал на верстак.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3527.jpg)
33.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
Отсоедините питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления. Снимите подпружиненный зажим.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3528.jpg)
34. Снимите гайки крепления задней опоры двигателя. Отбракуйте гайки за их дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3529.jpg)
35. Снимите гайки крепления передней опоры двигателя. Отбракуйте гайки за их дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3530.jpg)
36. Поднимите автомобиль и снимите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
37. Используя специальный инструмент, подсоедините двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом к крану для подъема двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3531.jpg)
38. Выверните левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3532.jpg)
39. Снимите стартер.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3533.jpg)
40. Выверните правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3534.jpg)
41. Выверните нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3535.jpg)
42. Выверните верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3536.jpg)
43. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом.
Комментарии посетителей