Špeciálny nástroj
 | Držiak zdvihu motora 303-122 (21-068A) |
 | Nástroj na odstránenie/inštaláciu svoriek 303-397 (24-003) |
 | Sťahovák nápravy 308-237 (16-087) |
Všeobecné vybavenie:
- Pracovný stôl
- Upevňovacie svorky
- Zdvíhací žeriav motora
Všetky autá
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
2. Odpojte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
3. Odstráňte vzduchový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-12.
4. Uvoľnite maticu zostavy hornej podpery vzpery s piatimi otáčkami pružiny (na oboch stranách).
5. Odpojte rýchlospojky prívodného a spätného palivového potrubia. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
7. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadice chladiacej kvapaliny od riadiacej jednotky cirkulácie chladiacej kvapaliny.
8. Odpojte podtlakové vedenie posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
9. Odpojte konektor elektrického zapaľovania (EI).
10. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a položte ho nabok.
- 1. Odpojte vonkajší plášť lanka akcelerátora od držiaka telesa škrtiacej klapky.
- 2.Odpojte vnútorné lanko akcelerátora od páčky telesa škrtiacej klapky.
11. Odpojte konektor káblového zväzku motora.
12. Odpojte vákuovú hadicu od čistiaceho ventilu nádoby s aktívnym uhlím EVAP.
13. Odpojte uzemňovací kábel od hlavy valca.
14. Odpojte konektor káblového zväzku prevodovky v bloku s hnacou nápravou.
15. Odpojte konektor tlakového spínača posilňovača riadenia (PSP).
16. Odpojte konzolu vedenia posilňovača riadenia a uzemňovací kábel od prevodovky hnacej nápravy.
17. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
18. Odstráňte hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05.
19. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia od príslušného držiaka a zaistite ho na boku.
20. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
21. Odpojte elektrické spojenia štartéra.
22. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
23. Odstráňte kryt lanka radenia.
24. Odpojte káble radenia od prevodovky v jednotke hnacej nápravy.
- 1.Odpojte lanká radenia a lanko na radenie prevodových stupňov od pák voliča prevodov.
- 2. Otočte nosnú objímku v smere hodinových ručičiek a odpojte káble od držiaka.
25. Odpojte flexibilné výfukové potrubie od výfukového potrubia. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.
Vozidlá s klimatizáciou
26. Odpojte kompresor klimatizácie z príslušného držiaka a zaistite ho na boku (pre prehľadnosť je zobrazený s odstráneným motorom).
Všetky autá
27. Odstráňte podpornú podložku motora.
28. Odpojte spodné rameno nápravy od čapu riadenia (na oboch stranách).
29.
UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov s konštantnou rýchlosťou. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie nápravy.
POZNÁMKA: Zapojte prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.
Odpojte hriadeľ nápravy spolu s medzihriadeľom od prevodovky v bloku s hnacou nápravou a zaistite ho na boku.
- Odstráňte veko ložiska stredného hriadeľa.
- Zlikvidujte kryt ložiska a poistné matice, pretože už nie sú potrebné.
- Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
30.
UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov s konštantnou rýchlosťou. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie nápravy.
POZNÁMKA: Zapojte prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.
Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hriadeľ ľavej nápravy od transaxle a zaistite ho na boku.
- Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
- Pružný krúžok zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.
31. Nainštalujte pracovný stôl pod zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.
32.
VAROVANIE: Zostavu motora/prevodovky podoprite v bloku hnacej nápravy pomocou drevených blokov a zaistite ju pomocou vhodných svoriek. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
Opatrne spustite auto tak, aby zostava motora s prevodovkou a hnacou nápravou spočívala na pracovnom stole.
33.
UPOZORNENIE: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, postihnuté miesto je potrebné ihneď umyť studenou vodou.
Odpojte prívodné vedenie pomocného valca spojky. Odstráňte pružinovú svorku.
34. Odstráňte upevňovacie matice zadného držiaka motora. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.
35. Odstráňte upevňovacie matice predného držiaka motora. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.
36. Zdvihnite auto a odstráňte zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.
37. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte zostavu motora a transaxle k zdvíhaciemu žeriavu motora.
38. Odskrutkujte ľavú skrutku zaisťujúcu prevodovku k bloku hnacej nápravy.
39. Odstráňte štartér.
40. Odstráňte pravé skrutky zaisťujúce prevodovku v bloku s hnacou nápravou.
41. Odstráňte spodné skrutky zaisťujúce prevodovku v bloku s hnacou nápravou.
42. Odstráňte horné skrutky zaisťujúce prevodovku v bloku s hnacou nápravou.
43. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou.
(Text bol získaný v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky: www.fordbook.ru)