Demontáž motora Duratec 8V 1,6L (Pohonná jednotka / Motor Duratec 8V 1,6L / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Držiak zdvihu motora 303-122 (21-068A)
	Odstraňovač/montáž svoriek 303-397 (24-003)
	Sťahovák náprav 308-237 (16-087)

Všeobecné vybavenie:

Remeselnícky stolík
Upevňovacie svorky
Motorový žeriav

Všetky autá

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.

2. Odpojte batériu.Viac informácií nájdete v časti 414-01.

3. Odstráňte vzduchový filter.Viac informácií nájdete v časti 303-12.

4. Uvoľnite maticu hornej podpery zostavy vzpery s pružinou o päť otáčok (na oboch stranách).

5. Odpojte prívod paliva a vratné rýchlospojky.Viac informácií nájdete v časti 310-00.

6. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.Viac informácií nájdete v časti 303-03.

7. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadice chladiacej kvapaliny od riadiacej jednotky cirkulácie chladiacej kvapaliny.

8. Odpojte podtlakové vedenie posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.

9. Odpojte konektor elektronického zapaľovania (EI).

10. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a umiestnite ho nabok.

1. Odpojte vonkajší plášť lanka akcelerátora od držiaka telesa škrtiacej klapky.
2. Odpojte vnútorné lanko plynu od páky telesa plynu.

11. Odpojte konektor káblového zväzku motora.

12. Odpojte vákuovú hadicu od čistiaceho ventilu uhlíkového filtra systému regulácie výparov paliva (EVAP).

13. Odpojte uzemňovací kábel od hlavy valca.

14. Odpojte konektor káblového zväzku prevodovky v bloku s hnacou nápravou.

15. Odpojte konektor tlakového spínača posilňovača riadenia (PSP).

16. Odpojte konzolu vedenia posilňovača riadenia a uzemňovací kábel od transaxle.

17. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.

18. Odstráňte hnací remeň príslušenstva Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05.

19. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia od príslušného držiaka a zaistite ho na boku.

20. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

21. Odpojte elektrické pripojenia štartéra.

22. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.

23. Odstráňte kryt lanka radenia.

24. Odpojte lanká radenia od prevodovky v bloku s hnacou nápravou.

1. Odpojte lanká radenia a lanko radenia prevodových stupňov od radiacich pák.
2. Otočte nosnú objímku v smere hodinových ručičiek a odpojte káble od držiaka.

25. Odpojte flexibilné výfukové potrubie od výfukového potrubia. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.

Vozidlá s klimatizáciou

26. Odpojte kompresor klimatizácie z príslušného držiaka a zaistite ho na boku (zobrazené s odstráneným motorom kvôli prehľadnosti).

Všetky autá

27. Demontujte držiak motora.

28. Odpojte spodné rameno od čapu riadenia (na oboch stranách).

29.

UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov CV. Vnútorný záves by nemal byť vychýlený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie hriadeľa nápravy.

POZNÁMKA: Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.

Odpojte hriadeľ nápravy s medzihriadeľom od prevodovky v bloku s hnacou nápravou a zaistite ho na boku.

Odstráňte veko ložiska stredného hriadeľa.
Zlikvidujte kryt ložiska a poistné matice, pretože už nie sú potrebné.
Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.

30.

UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov CV. Vnútorný záves by nemal byť vychýlený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves by nemal byť naklonený o viac ako 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie hriadeľa nápravy.

POZNÁMKA: Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.

Pomocou špeciálneho nástroja odpojte ľavý hriadeľ nápravy od transaxle a zaistite ho tak, aby neprekážal.

Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
Zlikvidujte poistný krúžok, pretože už nie je potrebný.

31. Nainštalujte pracovný stôl pod zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.

32.

VAROVANIE: Zostavu motora/prevodovky podoprite v bloku transaxle pomocou drevených blokov a zaistite ju pomocou vhodných svoriek. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.

Opatrne spustite vozidlo tak, aby zostava motora/prevodovky sedela na pracovnom stole.

33.

UPOZORNENIE: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, postihnuté miesto je potrebné ihneď umyť studenou vodou.

Odpojte prívodné vedenie pomocného valca spojky. Odstráňte pružinovú sponu.

34. Odstráňte matice zadného uchytenia motora. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.

35. Odstráňte matice zaisťujúce predný držiak motora. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.

36. Zdvihnite auto a odstráňte zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.

37. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte zostavu motora/prevodovky k zdviháku motora.