Zostava motora Duratec 8V 1,6L (Pohonná jednotka / Motor Duratec 8V 1,6L / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Univerzálny kľúč na uchytenie prírub 205-072 (15-030A)
	Držiak zdvihu motora 303-122 (21-068A)
	Nástrčný kľúč na skrutky hlavy valcov 303-392 (21-167)
	Stánok 303-435 (21-187)
	Nosná konzola pre 303-435 303-435-06 (21-031V)
	Základová doska pre 303-435-06 303-435-11 (21-146°C)

Všeobecné vybavenie:

Kompresor piestnych krúžkov
oceľové pravítko
Upevňovacie svorky

názov	Špecifikácia
Motorový olej	WSS-M2C912-A1
tmel	WSEM-4G323-A
tmel	WSK-M2G349-A4

1. Namontujte panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Veká ložísk sú očíslované od prednej časti motora, na ktorú tiež ukazujú šípky.

Namontujte kľukový hriadeľ.

Natrite hlavné čapy a ložiskové panvy čistým motorovým olejom.
Uistite sa, že piest č. 1 je v hornej úvrati (w.m.t.).

POZNÁMKA: Drážky v prítlačných podložkách kľukového hriadeľa musia smerovať von.

Nainštalujte axiálne podložky kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Číslovanie ojníc začína v prednej časti motora. Šípka na hlave piestu smeruje k prednej časti motora.

Pomocou vhodného kompresora piestnych krúžkov namontujte piesty.

Natrite piesty a vložky valcov čistým motorovým olejom.
Kĺby piestnych krúžkov rozmiestnite rovnomerne po obvode. To platí aj pre prvky krúžku škrabky oleja.
Pomocou rukoväte kladiva vložte piesty #1 a #4 do valcov. Kľukový čap musí byť v dolnej úvrati (n.m.t.).
Uistite sa, že ložiskové panvy sú čisté a suché a nainštalujte ich do príslušných spojovacích tyčí a krytov ložísk.
Otočte kľukový hriadeľ o 180 stupňov a nainštalujte piesty #2 a #3.

UPOZORNENIE: Namontujte nové skrutky ojnice.

POZNÁMKA: Ojnice a veká ojničných ložísk majú rovnaké čísla.

Nainštalujte kryty ložísk.

Natrite ložiskové panvy a čapy čistým motorovým olejom.
Utiahnite skrutky veka ložiska v dvoch krokoch.
Stupeň 1: 4 Nm
Stupeň 2: 90 stupňov

6. Nainštalujte usmerňovač olejovej vane.

7. Nainštalujte vodidlo rozvodovej reťaze, rameno napínača rozvodovej reťaze a ozubené koleso kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a jeden farebne označený článok rozvodovej reťaze musia byť oproti sebe.

Nainštalujte rozvodovú reťaz.

UPOZORNENIE: Olejové čerpadlo inštalujte iba s remenicou kľukového hriadeľa.

UPOZORNENIE: Pri inštalácii nového olejového čerpadla neodstraňujte pred inštaláciou remenicu kľukového hriadeľa ani svorku.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie olejového čerpadla.

POZNÁMKA: Nové olejové čerpadlo sa dodáva kompletne s predným olejovým tesnením kľukového hriadeľa a remenicou kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: V tejto fáze nedoťahujte upevňovacie skrutky olejového čerpadla.

Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.

10. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa. Odstráňte montážnu svorku.

11.

POZNÁMKA: Tesniaca príruba olejového čerpadla musí byť v rozmedzí±0,20 mm od spodných tesniacich prírub bloku valcov.

Pomocou vhodného pravítka zarovnajte polohu tesniacich prírub olejového čerpadla a bloku valcov.

12.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové utesnené skrutky do pozícií 1 a 3.

Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla. Utiahnite skrutky v zobrazenom poradí.

13.

POZNÁMKA: Skontrolujte, či je o-krúžok správne nainštalovaný.

Nainštalujte rúrku na zber oleja.

14.

UPOZORNENIE: Pred inštaláciou neodstraňujte montážne puzdro.

POZNÁMKA: Nainštalujte nový držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.

POZNÁMKA: Nový nosič zadného olejového tesnenia sa dodáva zmontovaný na vodiacej objímke.

POZNÁMKA: Nedotýkajte sa zachytávača prachu a tesnenia.

POZNÁMKA: Tesniaci výstupok nesmie byť pokrytý olejom.

POZNÁMKA: Skontrolujte, či sú kolíky správne nainštalované.

Nainštalujte držiak zadného tesnenia kľukového hriadeľa.

15.

UPOZORNENIE: Nainštalujte tesnenie olejovej vane do piatich minút od nanesenia tesniacej hmoty.

Na spoje bloku valcov naneste tesniaci prostriedok.

16.

POZNÁMKA: V tejto fáze úplne nedoťahujte skrutky olejovej vane.

Pomocou vhodného pravítka zarovnajte polohu olejovej vane vzhľadom na blok valca.

Maximálne "ustúpiť" olejová vaňa: 0,25 mm.
Maximálny výstupok olejovej vane: 0,10 mm.

17. Postupne utiahnite skrutky olejovej vane (etapa 1).

18. Postupne utiahnite skrutky olejovej vane (etapa 2).

19. Nainštalujte dosku adaptéra.

20. Nainštalujte zotrvačník.

21. Nainštalujte vodné čerpadlo.

22. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.

23.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.

POZNÁMKA: Namontujte nové skrutky hlavy valcov.

POZNÁMKA: Prevlečte rozvodovú reťaz cez hlavu valca a pripevnite ju k hlave valca.

Pomocou špeciálneho nástroja namontujte hlavu valca.

Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom v štyroch krokoch.
Fáza 1: Utiahnite skrutky 1 až 10 až 40 Nm.
Fáza 2: Utiahnite dve predné skrutky (M8) sila 15 Nm.
Fáza 3: Utiahnite dve predné skrutky (M8) pri 45 stupňoch.
Krok 4: Otočte skrutky o 1 až 10 120 stupňov.

24.

POZNÁMKA: Časová značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa musí byť na svojom mieste "12 hodín".

POZNÁMKA: Časová značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a označené články na rozvodovej reťazi musia byť oproti sebe.

Nasuňte rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa. Časová značka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa musí byť na svojom mieste "12 hodín" keď je valec č.1 vo v.m.t.