Teste precise ale sistemului de frânare (Focus 1)

A1: TESTARE RUTIERĂ A VEHICULULUI

1Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Vehiculul trage sau se schimbă?

→ Da

Du-te la A2

→ Nu

Mașina este în regulă.

A2: VERIFICAREA PRESIUNII PNEURILOR

1Verificați uzura excesivă a anvelopelor și presiunea incorectă a anvelopelor

• Sunt anvelopele în stare bună?

→ Da

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu frâne cu tambur spate, Accesați A3

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu frâne cu disc spate, Accesați A4

→ Nu

REGLAȚI presiunea în anvelope sau INSTALați anvelope noi dacă există o uzură excesivă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A3: INSPECȚIA PLACUȚILOR DE FRANĂ ȘI A GĂCȘITURILOR

1VERIFICAȚI plăcuțele și garniturile de frână, căutând grăsime sau lichid pe căptușeli și semne de uzură.

• Există defecte?

→ Da

INSTALATI placute de frana noi. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-02. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Efectuați un test rutier (dacă este necesar).

→ Nu

Du-te la A4

A4: VERIFICAREA ETRIER

1Verificați pistoanele și știfturile etrierului, căutând semne de deformare, scurgere sau gripare. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-03/206-04.

• Pistoanele etrierului de frână cu disc și știfturile sunt deformate, au scurgeri sau se gripează?

→ Da

Dacă este necesar, REPARAȚI sau INSTALAȚI noi pistoane sau știfturi. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A5

A5: INSPECȚIA DISCURILOR DE FRANĂ

1Verificați discurile de frână pentru uzură excesivă sau deteriorare.

• Există uzură sau deteriorare excesivă?

→ Da

Dacă este necesar, REPARAȚI sau INSTALați noi discuri de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la A6

A6: INSPECȚIA RULMENȚILOR ROȚII FAȚĂ

1Verificați rulmenții roții din față. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-00.

• Rulmenții roții sunt în regulă?

→ Da

Du-te la A7

→ Nu

INSTALAȚI rulmenți noi pentru roți. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-01. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A7: VERIFICAREA unghiurilor roților

1Verificați alinierea roților vehiculului. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-00.

• Alinierea roților se încadrează în specificații?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-00.

NOTA:Lampa de avertizare a frânei se aprinde timp de aproximativ cinci secunde când contactul este cuplat și apoi se stinge.

B1: VERIFICAREA LUMINULUI ROȘU DE FRANĂ

1Setați în poziția ON.

• Este aprins lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu ABS, accesați B2 Accesați TESTUL PINPOINT B. Dacă vehiculul dumneavoastră nu este echipat cu ABS, accesați B3 Accesați TESTUL PINPOINT B

→ Nu

Mașina este în regulă.

B2: VERIFICAREA SISTEMULUI ABS

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați instrumentul de diagnosticare.FDS2000

3Folosind WDS, efectuați un test de diagnosticare ABS.

• Există probleme cu sistemul ABS?

→ Da

Dacă este necesar, REPARAȚI sau INSTALAȚI articole noi. Consultați Secțiunea 206-09A / 206-09B / 206-09C pentru informații suplimentare.

→ Nu

Du-te la B3 Accesați TESTUL PINPOINT B

B3: VERIFICAREA FRANEI DE PARCARE

1VERIFICAȚI dacă frâna de parcare este eliberată complet.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Du-te la B5 Accesați TESTUL PINPOINT B

B4: VERIFICAȚI CIRCUITUL COMUTATORULUI FRÂNEI DE PARCARE ÎN SCURTARE LA "MASA"

1Deconectați comutatorul frânei de mână C930.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător al frânei de mână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la B5 Accesați TESTUL PINPOINT B

B5: VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDULUI DE FRÂNĂ

1Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul hidraulic de frână.

• Nivelul lichidului de frână din rezervorul de frână hidraulică se află la marcajul MAX?

→ Da

Du-te la B6 Accesați TESTUL PINPOINT B

→ Nu

Adăugați lichid de frână în rezervorul de frână hidraulică până la marcajul MAX.

B6: VERIFICAȚI CIRCUITUL COMUTATORULUI DE NIVEL LICHID DE FRANĂ SUR CIRCUIT LA "MASA"

1Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de frână C810.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

INSTALATI un nou comutator de nivel al lichidului de frana. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la B4 Accesați TESTUL PINPOINT B

B7: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE LA 31S LA GC6 (NEGRU/GALBEN) PENTRU SCURTURI LA MASĂ"

1Introduceți poziția OFF.

2Deconectați tabloul de bord C809.

3Măsurați rezistența dintre pinul 20 al conectorului C809 al tabloului de bord, circuitul 31S-GC6 (negru și galben) și masă.

• Este rezistența mai mare de 10.000 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou tablou de bord. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-GC6 (negru/galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C1: TESTARE RUTIERĂ A VEHICULULUI

1Testați autovehiculul la viteze între 40-80 km/h (25-50 mph) fără a aplica frânele.

• Există vreo vibrație?

→ Da

VERIFICAȚI dacă nu există zgomot, vibrații și tremurături. Consultați Secțiunea 100-04 pentru informații suplimentare. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

→ Nu

Du-te la C2

C2: VERIFICAȚI VIBRAȚII ÎN FRÂNE SPATE

NOTA:Aplicați frâna de parcare.

1Testați vehiculul pe drum la o gamă de viteză de 40-80 km/h (25-50 mph), aplicând o forță moderată numai manetei frânei de parcare.

• Există vreo vibrație?

→ Da

VERIFICAȚI rotoarele de frână spate sau tamburele de frână pentru uzură excesivă sau crăpături. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-04 / 206-02.

→ Nu

Du-te la C3

C3: VERIFICAȚI VIBRAȚIILE ÎN FRÂNE FAȚĂ

1Testați vehiculul la viteze între 40-80 km/h (25-50 mph) folosind o presiune ușoară până la medie a pedalei de frână.

• Există vreo vibrație?

→ Da

VERIFICAȚI rotoarele de frână față pentru uzură excesivă sau crăpături. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-03. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Mașina este în regulă.

D1: VERIFICAREA FORȚEI APLICATE PEDALEI DE FRANĂ

1Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Este normală forța aplicată pedalei de frână?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Du-te la D2

D2: VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDULUI DE FRÂNĂ

1Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de frână hidraulică

• Nivelul lichidului de frână este în limitele specificațiilor?

→ Da

Du-te la D3

→ Nu

VERIFICAȚI garniturile rezervorului de frână. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal de frână" prezentat în această secțiune. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Sub presiune. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

D3: VERIFICAREA ÎNĂLȚIMII PEDALEI DE FRANĂ - CREȘTEREA PRESIUNII SISTEMULUI

1Apăsați rapid pedala de frână de cinci ori.

• Înălțimea pedalei de frână este crescută și apoi menținută la noul nivel?

→ Da

AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Consultați cap. "Sângerarea sistemului de frânare" prezentat în această secțiune. Verificați circuitul de bypass din cilindru. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

→ Nu

Du-te la D4

D4: VERIFICAREA SISTEMULUI DE FRÂNARE CU SCURTĂRI

1Verificați dacă există scurgeri externe în sistemul de frânare.

• Sunt detectate scurgeri?

→ Da

Dacă este necesar, REPARAȚI, ADĂUGAȚI lichid de frână și DEZERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Presiune disponibilă în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

→ Nu

Du-te la D5

D5: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE BYPASS ÎN CILINDRU.

1Verificați bypass-ul în cilindrul principal de frână. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal de frână" prezentat în această secțiune

• Au fost identificate defecțiuni?

→ Da

INSTALAȚI un nou cilindru principal de frână, ADĂUGAȚI lichid de frână și SURGEȚI sistemul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Sub presiune. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Sistemul funcționează corect.

E1: TEST DE RUTIĂ - VERIFICAREA FUNCȚIONĂRII PEDALEI DE FRANĂ

1VERIFICAȚI dacă această condiție apare atunci când încercați efectiv să opriți apăsând pedala de frână în timp ce vehiculul este în mișcare.

• Apare starea în timp ce vehiculul este în mișcare?

→ Da

Du-te la E2

→ Nu

Du-te la E3

E2: VERIFICAREA SCURTĂRILOR ÎN SISTEMUL DE FRÂNARE

1Verificați dacă există scurgeri externe în sistemul de frânare.

• Există scurgeri externe în sistemul de frânare?

→ Da

REPARAȚI dacă este necesar. ADĂUGAȚI lichid de frână și ȘTERȚI aerul din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Sub presiune disponibilă în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la E3

E3: VERIFICAREA CANALULUI BYPASS CILINDRU MAESTRE DE FRANA

1Verificați pasajul de ocolire a cilindrului principal. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal de frână" prezentat în această secțiune.

• Au fost identificate defecțiuni?

→ Da

INSTALAȚI un nou cilindru principal de frână, ADĂUGAȚI lichid de frână și SURGEȚI sistemul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Sub presiune. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Sistemul funcționează corect.

F1: VERIFICAREA MOLICEȚII PEDALIEI

1Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Forța pedalei de frână este normală?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Du-te la F2

F2: VERIFICAREA REZERVĂ PEDALEI DE FRANĂ

NOTA:Este posibil să simți o rezistență crescută, similară cu pedala care merge la podea.

1Motorul la ralanti.

2Apăsați ușor pedala de frână de trei sau patru ori.

3Așteptați 15 secunde pentru ca vidul să se restabilească.

4Apăsați pedala de frână până când se oprește în jos sau rezistența la mișcarea pedalei crește

5Țineți pedala de frână apăsată în timp ce creșteți turația motorului la 2000 rpm.

6Eliberați pedala de accelerație.

• Pedala de frână coboară când turația motorului revine la ralanti?

→ Da

Du-te la F3

→ Nu

VERIFICAȚI alimentarea cu vid a servofrânelor. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-07.

F3: VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDULUI DE FRÂNĂ

1Verificați nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână.

• Nivelul lichidului de frână este în limitele specificațiilor?

→ Da

AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Sub presiune disponibilă în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI garniturile rezervorului de frână. Consultați cap. "Cilindrul principal de frână" prezentat în această secțiune. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Sub presiune. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

G1: VERIFICAREA BLOCAREA FRANEI

1Testați vehiculul pe drum și aplicați o presiune ușoară pe pedala de frână.

• Se blochează frânele din spate?

→ Da

Du-te la G2 Accesați TESTUL PINPOINT G

→ Nu

Mașina este în regulă.

G2: INSPECȚIA PLACUȚELOR DE FRANĂ

1Verificați plăcuțele de frână pentru grăsime sau lichid de frână de pe căptușeli, uzură, deteriorare, instalare corectă, dimensiune și tip.

• Au fost identificate defecțiuni?

→ Da

INSTALATI placute de frana noi. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-02 / 206-04.

VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă este necesar, REPEȚI testul rutier.

→ Nu

Masina este in stare buna

H1: TEST DE RUTI PE DRUM ACRU

1Efectuați un test rutier al vehiculului în condiții dificile de condus.

2Apăsați încet pedala de frână.

• Frânele sunt în regulă?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Du-te la H2

H2: VERIFICAREA RULMENȚILOR ROȚILOR

1Verificați montarea rulmenților roții din față. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-01.

• Rulmenții roții din față sunt slăbiți?

→ Da

Dacă rulmentul roții din față este deteriorat, INSTALați unul nou. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 204-01. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI diferența de grosime a discurilor de frână față. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-03.

I1: TESTARE RUTIERĂ A VEHICULULUI

1Testați vehiculul pe drum și acționați frânele.

• Frânele funcționează corect?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

INSPECȚIȚI cilindrii individuali ai roții sau etrierele de frână și, dacă este necesar, INSTALAȚI cilindrii de roată sau etrierele de frână noi. Du-te la I2

I2: VERIFICAREA ACCESORULUI DE FRÂNĂ DE VACUM

1Verificați reglarea și cursa dispozitivului de împingere a servofrânei. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-07.

• Împingătorul funcționează corect?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

INSTALAȚI un nou servofrânare cu vid. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-07. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

J1: VERIFICAREA VACUUM

1Deconectați furtunul de vid de la servofrânarea.

2Conectați un tester de vid/tester de scurgeri la furtunul de vid.

3Introduceți poziția START.

4Porniți motorul și lăsați-l să atingă temperatura normală de funcționare.

5Determinați presiunea de vid.

• Presiunea vidului este de 40,5 kPa?

→ Da

Du-te la J2

→ Nu

GĂSIȚI și REPARAȚI cauza vidului scăzut. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

J2: INSPECȚIA SISTEMULUI

1Introduceți poziția OFF.

2Conectați furtunul de vid.

3Inspectați servofrâna, bucșa de cauciuc și toate părțile sistemului de vid, căutând fisuri, găuri, conexiuni slăbite sau cleme/cleme lipsă.

4Apăsați pedala de frână de cinci ori pentru a elibera vidul. Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată.

• Pedala de frână coboară când pornește motorul?

→ Da

Sistemul de vid funcționează corect.

→ Nu

Du-te la J3

J3: VERIFICAREA SUPPAPEI DE REȚINERE A ACCESORULUI DE FRÂNĂ

1Verificați supapa de reținere a servofrânelor. Consultați cap. "Amplificator de frână în vid" prezentat în această secțiune.

• Supapa de reținere a servofrânelor este în regulă?

→ Da

VERIFICAȚI servofrânul. Consultați cap. "Verificarea servofrânelor" în această secțiune. Dacă este necesar, INSTALați un nou servofrânare cu vid VERIFICAți dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI o nouă supapă de reținere a servofrânelor. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

K1: VERIFICAREA RETURNAREA PEDALEI DE FRANA

1Porniți motorul la turație mare de ralanti în timp ce apăsați pedala de frână de mai multe ori.

2Trageți pedala de frână înapoi cu o forță de aproximativ 44,5 N.

3Eliberați pedala de frână și măsurați distanța până la suportul de cauciuc al piciorului șoferului.

4Apăsați ferm pedala de frână.

5Eliberați pedala de frână și măsurați distanța dintre pedala de frână și plăcuța de cauciuc pentru picioarele șoferului. Pedala de frână ar trebui să revină în poziția inițială.

• Pedala de frână revine în poziția inițială?

→ Da

Mașina este în regulă.

→ Nu

Vehicule fabricate până la 01/1999 Accesați K2 Vehicule fabricate din 01/1999 Mergi la K3

K2: VERIFICAREA LIPIREA PEDALEI DE FRANA

1Verificați pedala de frână și asigurați-vă că pedala de frână se mișcă liber.

• Se mișcă liber pedala de frână?

→ Da

INSTALAȚI un nou servofrânare cu vid. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-07. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚI sau INSTALAȚI un nou suport de pedală de frână. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-06. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

K3: VERIFICAREA LIPIREA PEDALEI DE FRANA

1Verificați pedala de frână și asigurați-vă că pedala de frână se mișcă liber.

• Se mișcă liber pedala de frână?

→ Da

INSTALAȚI un nou servofrânare cu vid. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-07. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Du-te la K4

K4: VERIFICAREA LEGĂTORUL PEDALEI DE FRANĂ

1Verificați jocul dintre pedala de frână și pârghia de revenire a pedalei de frână.

• Există joc între pedala de frână și pârghia de întoarcere a pedalei de frână?.

→ Da

INSTALATI un nou suport pentru pedala de frana. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-06. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI poziția suportului pedalei de frână și a manetei de întoarcere a pedalei de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.