Cuprins: Factori mecanici ↳ Test rutier ↳
1. Verificați valabilitatea reclamației clientului, pentru care ar trebui să utilizați sistemul.
2. Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare mecanică.
Factori mecanici
- Presiunea anvelopelor
- Roți și anvelope
- Scurgeri în conductele sistemului de frânare
3. Dacă se identifică o cauză evidentă a problemei observate, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu acțiunile ulterioare.
4. Dacă cauza nu este evidentă vizual, verificați simptomul și consultați Tabelul de simptome.
Test rutier
Efectuați un test rutier pentru a compara performanța reală a sistemului de frânare al vehiculului cu standardele de performanță așteptate de șofer. Capacitatea șoferului de testare de a face comparații corecte și de a identifica defecțiuni depinde de experiență. Pentru a face comparații corecte și a identifica defecțiunile în funcționare, șoferul trebuie să cunoască temeinic caracteristicile de funcționare ale sistemului de frânare și standardele de calitate general acceptate.
Un mecanic de frânare cu experiență va pregăti întotdeauna traseele de testare rutieră cu o diagnoză completă a sistemului de frânare. În acest scop, sunt selectate drumuri cu suprafețe de drum destul de netede și uniforme. Drumurile cu pietriș sau gropi nu sunt potrivite deoarece suprafața nu permite anvelopelor să se prindă uniform de drum. Drumurile cu o secțiune transversală convexă ar trebui evitate, deoarece pe astfel de drumuri o proporție semnificativă din greutate este transferată roților situate dedesubt. Dacă o rută este selectată și utilizată în mod continuu, este posibil ca rezultatele testului să nu includă factorul de corecție a drumului.
Înainte de a efectua un test rutier, obțineți o descriere completă a plângerii clientului sau a stării suspectate. Pe baza descrierii și a propriei experiențe, mecanicul poate compara posibilele cauze și simptome ale unei defecțiuni. Anumite articole sunt marcate ca posibile surse de defecțiune, iar alte articole sunt aruncate pe baza informațiilor disponibile. Mai important, descrierile clienților pot indica condiții periculoase care trebuie verificate sau corectate înainte de efectuarea unui test rutier. Descrierea ajută, de asemenea, la determinarea abordării generale a efectuării unui test rutier, restrângând căutarea cauzei unei defecțiuni la anumite elemente, viteza sau condițiile de conducere ale vehiculului.
Începeți testul rutier cu o verificare generală a frânelor. Ținând cont de natura reclamației primite, testați frânele la diferite viteze, aplicând o forță ușoară și puternică pedalei de frână. Pentru a determina dacă reclamația este legată de sistemul de frână față sau spate, apăsați pedala de frână și apoi apăsați maneta frânei de parcare. Dacă condiția observată (alunecare, vibrații, pulsații) apare numai când frâna de parcare este aplicată, problema este la sistemul de frână din spate.
Evitați blocarea frânei și alunecarea anvelopelor. Frânele blocate și anvelopele derapaj nu sunt indicatori ai performanței de frânare. O roată supusă unor forțe puternice de frânare și viraj va opri vehiculul la o distanță de frânare mai scurtă decât frânele blocate.
Dacă se găsește o defecțiune în timpul acestui test, verificați dacă se potrivește cu descrierea dată înainte de testul rutier. Dacă cauza plângerii nu este evidentă, încercați să reproduceți condiția folosind o descriere.
Dacă există o defecțiune, utilizați Tabelul de simptome pentru a potrivi defecțiunea cu un anumit subsistem și descrierea stării. Lista cauzelor posibile, compilată pe baza acestei descrieri, poate fi utilizată pentru a specifica în continuare cauza defecțiunii și pentru a o compara cu un anumit element sau condiție.