Pontos fékpróbák

A1: GÉPJÁRMŰ ÚTI TESZT

1 Tesztelje le a járművet, és nyomja le a fékpedált.

• A jármű húz vagy mozog?

→ Igen

Lépjen az A2 oldalra

→ Nem

Az autó korrekt.

A2: A GUMIABRONCSOK NYOMÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE

1Ellenőrizze a gumiabroncsok túlzott kopását és a nem megfelelő gumiabroncsnyomást

• Jó állapotban vannak a gumik?

→ Igen

Ha a jármű fel van szerelve hátsó dobfékekkel, lépjen az A3 oldalra

Ha a jármű hátsó tárcsafékekkel van felszerelve, lépjen az A4-re

→ Nem

ÁLLÍTSA MEG a gumiabroncsnyomást, vagy SZERELJ BE új gumikat, ha túlzott kopás tapasztalható. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A3: A FÉKBETÉTEK ÉS FÉKBETÉTELEK ELLENŐRZÉSE

1 NÉZZE MEG a fékbetéteket és a fékbetéteket, keresve zsírt vagy folyadékot a fékbetéteken, illetve kopás jeleit.

• Vannak-e meghibásodások?

→ Igen

SZERELJ BE új fékbetéteket. További információkért lásd a 206-02. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. VÉGEZZ KÖZÚTI TESZTET (ha szükség van rá).

→ Nem

Lépjen az A4-re

A4: ELLENŐRIZZE A FÉNYMÉRŐT

1 Ellenőrizze, hogy a dugattyúkon és a féknyereg csapokon nincs-e deformáció, szivárgás vagy elakadás jele. További információkért lásd a 206-03 / 206-04 szakaszt.

• A tárcsaféknyereg dugattyúi és csapjai megvetemedtek, szivárognak vagy beszorultak?

→ Igen

Javítsa meg vagy BESZERELJEN új dugattyúkat vagy csapokat, ha szükséges. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A5 oldalra

A5: A FÉKTÁRCSA ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a féktárcsák túlzott kopását vagy sérülését.

• Van-e túlzott kopás vagy sérülés?

→ Igen

Javítsa meg vagy BESZERELJEN új féktárcsákat, ha szükséges. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A6 oldalra

A6: ELSŐ KEREKEK CSAPÁGY VIZSGÁLATA

1 Ellenőrizze az első kerék csapágyait. További információkért lásd a 204-00 szakaszt.

• Helyesek a kerékcsapágyak?

→ Igen

Lépjen az A7 oldalra

→ Nem

új kerékcsapágyakat BESZERELNI. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

V7: A KEREKEK SZÖGÉNEK ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a jármű kerékbeállítását. További információkért lásd a 204-00 szakaszt.

• A kerékbeállítások megfelelnek a specifikációnak?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Szükség esetén állítsa be a kerékbeállítást. További információkért lásd a 204-00 szakaszt.

MEGJEGYZÉS: A fék figyelmeztető lámpája körülbelül öt másodpercre kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, majd kialszik.

B1: ELLENŐRIZZE A PIROS FÉKLÁMPÁT

1 Állítsa BE állásba.

• Világít a piros fék figyelmeztető lámpa?

→ Igen

Ha a jármű ABS-sel van felszerelve, lépjen a B2 pontra, lépjen a B PONT TESZT részre. Ha a jármű nincs felszerelve ABS-sel, lépjen a B3 pontra, lépjen a B PINPONT TEST-re

→ Nem

Az autó korrekt.

B2: ABS-RENDSZER ELLENŐRZÉSE

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a diagnosztikai eszközt.FDS2000

3 A WDS segítségével végezzen ABS diagnosztikai tesztet.

• Problémák vannak az ABS rendszerrel?

→ Igen

Javítsa meg vagy BESZERELJEN új elemeket, ha szükséges. További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt.

→ Nem

Lépjen a B3 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B3: RÉSZFÉK ELLENŐRZÉSE

1 ELLENŐRIZZE, hogy a rögzítőfék teljesen ki van-e engedve.

• Kialszik a piros fék figyelmeztető lámpa?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Lépjen a B5 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B4: ELLENŐRIZZE A RÖGZÍTŐFÉK KAPCSOLÓ ÁRAMKÖRÉT AZ " FÖLD " RÖVIDREVÉTELÉRE

1 Válassza le a C930 rögzítőfék kapcsolóját.

• Kialszik a piros fék figyelmeztető lámpa?

→ Igen

SZERELJ BE egy új rögzítőfék-kapcsolót. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen a B5 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B5: FÉKFOLYADÉKSZINT ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék-tartályban.

• A fékfolyadék szintje a fékfolyadék-tartályban a MAX szinten van?

→ Igen

Lépjen a B6 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

→ Nem

Töltsön fékfolyadékot a fékfolyadék-tartályba a MAX jelzésig.

B6: ELLENŐRIZZE A FÉKFOLYADÉK SZINT KAPCSOLÓ ÁRAMKÖRÉT AZ " FÖLDELÉS " RÖVIDREVÉTELÉRE

1 Válassza le a C810 fékfolyadék szintkapcsolót.

• Kialszik a piros fék figyelmeztető lámpa?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékfolyadék szintkapcsolót. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen a B4 elemre, lépjen a B PINPONT TEST lehetőségre

B7: ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE 31S - GC6 (FEKETE SÁRGA) BEKAPCSOLVA RÖVIDZÁRÁS JELENLÉTÉHEZ "TÖMEG"

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Válassza le a C809 műszerfalat.

3 Mérje meg az ellenállást a műszerfal C809 csatlakozójának 20. érintkezője között, a 31S-GC6 áramkör (fekete és sárga), És "súly".

• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?

→ Igen

TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

31S-GC6 áramkör JAVÍTÁSA (fekete és sárga). ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

C1: KÖZÚTI TESZTJÁRMŰ

1 Tesztelje a járművet 40-80 km/h sebességtartományban (25-50 mph) fékezés nélkül.

• Van vibráció?

→ Igen

ELLENŐRIZZE a zajt, rezgést és remegést. További információért lásd a 100-04. szakaszt. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

→ Nem

Lépjen a C2 oldalra

C2: A HÁTSÓ FÉKEK REZGÉS ELLENŐRZÉSE

MEGJEGYZÉS: Húzza be a rögzítőféket.

1 Tesztelje a járművet 40-80 km/h sebességtartományban (25-50 mph), csak közepes erőt fejt ki a rögzítőfék karjára.

• Van vibráció?

→ Igen

ELLENŐRIZZE a hátsó féktárcsákat vagy fékdobokat, hogy nincs-e túlzott kopás vagy repedés. További információkért lásd a 206-04 / 206-02 szakaszt.

→ Nem

Lépjen a C3 oldalra

C3: ELSŐ FÉKEK REZGÉS ELLENŐRZÉSE

1 Tesztelje a járművet 40-80 km/h sebességtartományban (25-50 mph), enyhe vagy közepes erő kifejtésével a fékpedálra.

• Van vibráció?

→ Igen

ELLENŐRIZZE az első féktárcsákat túlzott kopás vagy repedés szempontjából. További információkért lásd a 206-03. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Az autó korrekt.

D1: A FÉKPEDÁL ERŐ ELLENŐRZÉSE

1 Tesztelje le a járművet, és nyomja le a fékpedált.

• Megfelelő a fékpedálra kifejtett erő?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Lépjen a D2 oldalra

D2: FÉKFOLYADÉKSZINT ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék-tartályban

• A fékfolyadék szintje a specifikáción belül van?

→ Igen

Lépjen a D3 oldalra

→ Nem

ELLENŐRIZZE a féktartály tömítéseit. Lásd a ch. "A főfékhenger ellenőrzése", ebben a részben mutatjuk be. ADJ hozzá a fékfolyadékot, és LÉGTELENÍTSD A fékrendszert. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt További információkért lásd a Vérzés – Normál című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

D3: ELLENŐRIZZE A FÉKPEDÁL MAGASSÁGÁT – NYOMÁS A RENDSZERRE

1 Gyorsan nyomja le ötször a fékpedált.

• A fékpedál magassága megemelkedik, majd az új szinten tartja?

→ Igen

LEVEGŐ LÉGREHAJTÁSA a fékrendszerből. Lásd a ch. "Levegő légtelenítése a fékrendszerből", bemutatva ebben a részben. Ellenőrizze a megkerülő áramkört a hengerben. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

→ Nem

Lépjen a D4 oldalra

D4: ELLENŐRIZZE A FÉKRENDSZER SZIVÁRGÁSAt

1 Ellenőrizze, hogy nincs-e külső szivárgás a fékrendszerben.

• Találtak szivárgást?

→ Igen

MEGJAVÍTÁSA, Fékfolyadék hozzáadása és szükség szerint LÉGTELENÍTÉSE a fékrendszerből. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

→ Nem

Lépjen a D5 oldalra

D5: ELLENŐRIZZE A HENGERBEN A KIKERÜLŐ ÁRAMKÖRT.

1 Ellenőrizze, hogy nincs-e megkerülő a főfékhengerben. Lásd a ch. "A főfékhenger ellenőrzése", ebben a részben mutatjuk be

• Talált valamilyen hibát?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékfékhengert, ADJ hozzá a fékfolyadékot, és LÉGTELENÍTSD A fékrendszert. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt További információkért lásd a Vérzés – Normál című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

A rendszer helyes.

E1: ÚTI TESZT – FÉKPEDÁL MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

1 ELLENŐRIZZE, hogy ez az állapot akkor fordul elő, amikor ténylegesen megpróbál megállni a fékpedál lenyomásával egy mozgó járműben.

• Előfordul-e az állapot a jármű mozgása közben?

→ Igen

Lépjen az E2 oldalra

→ Nem

Lépjen az E3 oldalra

E2: ELLENŐRIZZE A FÉKRENDSZER SZIVÁRGÁSÁT

1 Ellenőrizze, hogy nincs-e külső szivárgás a fékrendszerben.

• Vannak külső szivárgások a fékrendszerben?

→ Igen

KIJAVÍTANI, ha szükséges. ADJON hozzá fékfolyadékot és LÉGREHAJTJON levegőt a fékrendszerből. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az E3 oldalra

E3: A FÉKFÉKHENGER MEGKERÜLÉSE VIZSGÁLATA

1 Ellenőrizze a főfékhenger bypass-át. Lásd a ch. "A főfékhenger ellenőrzése", ebben a részben mutatjuk be.

• Talált valamilyen hibát?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékfékhengert, ADJ hozzá a fékfolyadékot, és LÉGTELENÍTSD A fékrendszert. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt További információkért lásd a Vérzés – Normál című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

A rendszer helyes.

F1: ELLENŐRIZZE A JELENLÉT "LÁGYSÁG" PEDÁLOK

1 Tesztelje le a járművet, és nyomja le a fékpedált.

• Megfelelő a fékpedálerő?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Nyissa meg az F2 billentyűt

F2: A FÉKPEDÁL TARTALÉK ELLENŐRZÉSE

MEGJEGYZÉS: Fokozott ellenállás érezhető, hasonlóan a padlóra való pedálozáshoz.

1 A motor alapjáraton jár.

2 Enyhén nyomja le a fékpedált háromszor vagy négyszer.

3 Várjon 15 másodpercet, amíg a vákuum regenerálódik.

4 Nyomja le a fékpedált, amíg le nem mozdul, vagy megnöveli a pedálmozgással szembeni ellenállást

5 Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben a motor fordulatszámát 2000 ford./percre emeli.

6 Engedje fel a gázpedált.

• Lefelé mozog a fékpedál, amikor a motor fordulatszáma visszatér alapjáratra?

→ Igen

Nyissa meg az F3 billentyűt

→ Nem

ELLENŐRIZZE a fékrásegítő vákuumellátását. További információért lásd a 206-07. szakaszt.

F3: ELLENŐRIZZE A FÉKFOLYADÉKSZINTET

1 Ellenőrizze a folyadékszintet a fékfolyadék-tartályban.

• A fékfolyadék szintje a specifikáción belül van?

→ Igen

LEVEGŐ LÉGREHAJTÁSA a fékrendszerből. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

ELLENŐRIZZE a féktartály tömítéseit. Lásd a ch. "Fő fékhenger", ebben a részben mutatjuk be. ADJ hozzá a fékfolyadékot, és LÉGTELENÍTSD A fékrendszert. További információkért tekintse meg a Vérzés – Nyomás alatt című részt További információkért lásd a Vérzés – Normál című részt ebben a részben. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

G1: A FÉKZÁR ELLENŐRZÉSE

1 Tesztelje a járművet az úton, és enyhén nyomja meg a fékpedált.

• Beblokkolnak a hátsó fékek?

→ Igen

Lépjen a G2 elemre, lépjen a G PINPOINT TEST lehetőségre

→ Nem

Az autó korrekt.

G2: FÉKPOPU VIZSGÁLATA

1 Ellenőrizze a fékbetéteket, hogy nincs-e benne zsír vagy fékfolyadék, kopás, sérülés, illeszkedés, méret és típus.

• Talált valamilyen hibát?

→ Igen

SZERELJ BE új fékbetéteket. További információkért lásd a 206-02 / 206-04 szakaszt.

ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e. ISMÉTELJE meg a közúti tesztet, ha szükséges.

→ Nem

Az autó szervizelhető

H1: GYORS ÚTI TESZT

1Végezze el a jármű közúti próbáját nehéz vezetési körülmények között.

2 Lassan nyomja le a fékpedált.

• Fékek rendben?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

Lépjen a H2 oldalra

H2: KERÉKCSAPÁGY ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze az első kerék csapágyait. További információkért lásd a 204-01 szakaszt.

• Lazultak az első kerék csapágyai?

→ Igen

Ha az első kerék csapágya megsérült, BESZERELNI egy újat. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

ELLENŐRIZZE a különbséget az első féktárcsa vastagságában. További információkért lásd a 206-03. szakaszt.

I1: KÖZÚTI TESZTJÁRMŰ

1 Tesztelje a járművet az úton, és fékezzen.

• Megfelelően működnek a fékek?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

ELLENŐRIZZE az egyes kerékhengereket vagy féknyergeket, és ha szükséges, TELEPÍTSE BE új kerékhengereket vagy féknyergeket. Lépjen az I2 oldalra

I2: FÉKERŐSÍTŐ ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a fékrásegítő tolórúdjának beállítását és útját. További információért lásd a 206-07. szakaszt.

• Nyomó OK?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

SZERELJ BE egy új fékrásegítőt. További információért lásd a 206-07. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

J1: VÁKUUMTESZT

1 Válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.

2 Csatlakoztasson egy vákuumvizsgálót/szivárgásvizsgálót a vákuumtömlőhöz.

3 Hajtson a START pozícióba.

4 Indítsa be a motort, és hagyja, hogy elérje a normál üzemi hőmérsékletet.

5 Határozza meg a vákuumnyomást.

• A vákuumnyomás 40,5 kPa?

→ Igen

Lépjen a J2 oldalra

→ Nem

KERESSE MEG és KIJAVÍTSA MEG az alacsony vákuum okát. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

J2: RENDSZER ELLENŐRZÉS

1 Adja meg az OFF pozíciót.

2 Csatlakoztassa a vákuumtömlőt.

3 Ellenőrizze a fékrásegítőt, a gumiperselyt és a vákuumrendszer minden részét, hogy nincsenek-e repedések, lyukak, laza csatlakozások vagy hiányzó kapcsok/bilincsek.

4 Nyomja le ötször a fékpedált a vákuum feloldásához. Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált.

• Lefelé mozog a fékpedál a motor indításakor?

→ Igen

A vákuumrendszer rendben van.

→ Nem

Lépjen a J3 elemre

J3: FÉKERŐSÍTŐ ELLENŐRZŐ SZELEP

1 Ellenőrizze a fékrásegítő visszacsapó szelepét. Lásd a ch. "Vákuumos fékrásegítő", ebben a részben mutatjuk be.

• Rendben van a fékrásegítő visszacsapó szelepe?

→ Igen

ELLENŐRIZZE a vákuumfékrásegítőt. Lásd a ch. "A vákuumfékrásegítő ellenőrzése" című részt ebben a részben mutatjuk be. Szükség esetén új fékrásegítőt BESZERELNI. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

SZERELJ BE egy új fékrásegítő visszacsapó szelepet. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

K1: A FÉKPEDÁL VISSZAMENET ELLENŐRZÉSE

1 Járassa a motort magas alapjárati fordulatszámon, miközben többször nyomja le a fékpedált.

2 Körülbelül 44,5 N erővel húzza vissza a fékpedált.

3 Engedje el a fékpedált, és mérje meg a távolságot a vezető lábgumitól.

4 Erősen nyomja le a fékpedált.

5 Engedje el a fékpedált, és mérje meg a távolságot a fékpedál és a vezető láb gumija között. A fékpedálnak vissza kell térnie az eredeti helyzetébe.

• Visszatér a fékpedál az eredeti helyzetébe?

→ Igen

Az autó korrekt.

→ Nem

1999. 01-ig gyártott járművek Ugrás a K2 oldalra 1999. 01. óta gyártott járművek Ugrás a K3 oldalra

K2: A FÉKPEDÁL RÁDA ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a fékpedált, és győződjön meg arról, hogy a fékpedál szabadon mozog.

• Szabadon mozog a fékpedál?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékrásegítőt. További információért lásd a 206-07. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

MEGJAVÍTÁS vagy új fékpedál tartó BESZERELÉS. További információkért lásd a 206-06. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

K3: A FÉKPEDÁL RÁDA ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a fékpedált, és győződjön meg arról, hogy a fékpedál szabadon mozog.

• Szabadon mozog a fékpedál?

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékrásegítőt. További információért lásd a 206-07. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen a K4 oldalra

K4: A FÉKPEDÁL RAKCSOLÁS ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a hézagot a fékpedál és a fékpedál visszatérő karja között.

• Van-e rés a fékpedál és a fékpedál visszatérő karja között.

→ Igen

SZERELJ BE egy új fékpedáltartót. További információkért lásd a 206-06. szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

ELLENŐRIZZE a fékpedál tartó és a fékpedál visszaállító kar helyzetét. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.