Cele mai importante componente structurale ale sistemului de alimentare cu combustibil (Focus Turnier 1)

            0

Pompa de combustibil: ford Focus are o pompă de alimentare cu combustibil acţionată electric instalată în rezervorul de combustibil. Pompa și senzorul de nivel al combustibilului formează o singură unitate. O supapă de suprapresiune din carcasa pompei permite combustibilului și gazelor furnizate în exces să revină în rezervorul de combustibil. Supapa menține "presiunea benzinei" în sistemul de injecție la nivelul corespunzător chiar și atunci când contactul este oprit.

Pompă de combustibil în rezervorul de combustibil la motoarele pe benzină Focus

Pompă de combustibil în rezervorul de combustibil la motoarele pe benzină Focus


Filtru de combustibil: la motoarele pe benzină și diesel se instalează în același mod înaintea sistemului de injecție. Filtrează substanțele de balast lichide și solide din combustibil.

Filtru de carbon: instalat în compartimentul motor, conectează vaporii de combustibil proveniți din rezervorul de combustibil. Când motorul funcționează, supapa solenoidală se deschide - apoi vaporii legați intră inevitabil în sistemul de aspirație din filtrul de carbon și se amestecă cu gaz proaspăt.

Sistem de absorbție a vaporilor de combustibil: 1 - tub de ventilație din rezervorul de…

Sistem de absorbție a vaporilor de combustibil: 1 - tub de ventilație din rezervorul de combustibil; 2 - filtru de cărbune activ; 3 - chiulasa; 4 - galeria de admisie; 5 - electrovalva pentru controlul sistemului.


Articolul original este disponibil pe site web FORDBOOK.ru






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪