Найважливіші конструктивні вузли системи подачі палива (Фокус Турнір 1)

            0

Паливний насос: в Ford Focus працює паливний насос, що подає, з електроприводом, встановлений в паливному бакс. Насос та датчик рівня палива складають єдиний блок. Клапан підвищеного тиску в корпусі насоса дозволяє повернутися надлишкам поданого палива та газів у паливний бак. Клапан утримує «тиск бензину» у системі впорскування на належному рівні навіть при вимкненому запаленні.

Паливний насос у паливному баку в бензинових двигунах Focus

Паливний насос у паливному баку в бензинових двигунах Focus


Паливний фільтр: у бензинових та дизельних двигунах однаково встановлений перед системою упорскування палива. Він фільтрує рідкі та тверді баластові речовини у паливі.

Вугільний фільтр: встановлений у руховому відсіку, пов'язує паливні пари, що надходять із паливного бака. При двигуні відкривається електромагнітний клапан - тоді зв'язані пари неминуче потрапляють з вугільного фільтра в систему всмоктування і змішуються зі свіжим газом.

Система поглинання паливної пари: 1 - вентиляційна трубка від паливного бака; 2 - фільтр із…

Система поглинання паливної пари: 1 - вентиляційна трубка від паливного бака; 2 - фільтр із активованого вугілля; 3 - головка блоку циліндрів; 4 - впускний колектор; 5 – електромагнітний клапан для управління системою.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪