Będziesz potrzebował: kluczy "10", "14", zacisku spawalniczego z mocowaniem, klucza do nakrętek kół.
1. Włącz pierwszy bieg i zaklinuj przednie koła.
2. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
3. Oczyść miejsce mocowania przewodu hamulcowego oraz śruby mocujące cylinder roboczy z tyłu tarczy hamulcowej z brudu.
4. Wymontuj bęben hamulcowy (patrz "Demontaż i montaż bębna hamulcowego").
5. Wymontuj klocki hamulcowe (patrz "Wymiana klocków hamulcowych tylnego koła").
POMOCNA WSKAZÓWKA: Jeśli masz wystarczające umiejętności, nie musisz zdejmować klocków hamulcowych. Podnieś dźwignię hamulca postojowego - górne końce szczęk odsuną się od ograniczników tłoka.
6. Zacisnąć przewód hamulcowy opaską spawalniczą, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu hydraulicznego podczas demontażu cylindra roboczego.
7. Poluzuj końcówkę przewodu hamulcowego.
8. Odkręć śruby mocujące cylinder roboczy, trzymając cylinder z drugiej strony..
9. ...i wsuń cylinder w otwór w tarczy hamulcowej.
10. Przytrzymaj ręką końcówkę węża i odkręć siłownik od końcówki.
11. Zamontować siłownik pomocniczy w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Dokręcić końcówkę przewodu hamulcowego maksymalnym możliwym momentem, aż cylinder koła zostanie przykręcony do tarczy hamulcowej. Podczas montażu siłownika pomocniczego należy zwrócić uwagę, aby wąż nie był zagięty.
12. Zamontuj klocki hamulcowe, jeśli zostały zdemontowane (patrz "Wymiana klocków hamulcowych tylnego koła").
13. Zamontuj bęben hamulcowy (patrz "Demontaż i montaż bębna hamulcowego").
14. Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz "Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego").
15. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby klocki hamulcowe doszły do bębna.
Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej [fordbook]