Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Klucz nasadowy do śrub głowicy 303-392 (21-167) |
 | Narzędzie do demontażu/montażu opasek zaciskowych 303-397 (24-003) |
Wyposażenie ogólne: Łopatka.
| Nazwa | Specyfikacja |
| Środek do usuwania uszczelniaczy | WSK-M2G348-A4 |
| Olej silnikowy | WSS-M2C912-A1 |
Demontaż
1. Odłącz akumulator. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
2. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 310-00A.
3.
OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec oparzeniom, przed otwarciem obwodu chłodzenia zakryj korek wlewu zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego grubą szmatką. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Zredukować ciśnienie w układzie chłodzenia.
4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
5. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.
- Poczekaj, aż płyn chłodzący spłynie do odpowiedniego pojemnika.
- Po spuszczeniu płynu chłodzącego załóż korek spustowy chłodnicy.
6. Odłączyć złącze elektryczne czujnika ciśnienia oleju.
7. Wykręć dolną śrubę mocującą kolektor dolotowy.
8. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
9. Opuść pojazd.
10. Wyjmij filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
11. Odłącz przewód wspomagania hamulca od kolektora dolotowego. Zwolnij sprzęgło szybkozamykające i odłącz przewód wspomagania hamulców.
12. Odłącz linkę gazu od korpusu przepustnicy.
13. Odłącz przewody podciśnieniowe od kolektora dolotowego.
14. Odłącz złącza wtykowe wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.
15. Odłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu.
16.
OSTRZEŻENIE: Wyciek paliwa. Podczas obchodzenia się z paliwem należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
Odłącz przewody paliwowe.
17. Odłącz kabel uziemiający od ucha podnośnika.
18. Wymontuj kolektor wydechowy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Kolektor wydechowy w tej sekcji.
19. Odłącz obudowę termostatu.
20. Odłącz wspornik rury wspomagania układu kierowniczego od głowicy cylindrów.
21. Odłącz wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego od głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
22. Odłącz generator.
- 1. Poluzuj śrubę.
- 2. Wykręć śrubę.
23. Odłącz wiązkę przewodów od cewki elektronicznego zapłonu (EI) i od czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
24. Wykręć górną śrubę wspornika generatora.
25. Wymontuj wałki rozrządu.
26.
UWAGA: Śruby głowicy cylindrów można użyć tylko dwukrotnie; zaznacz śruby, aby wskazać, że były używane.
UWAGA: Głowicę cylindrów należy schłodzić do temperatury zewnętrznej.
UWAGA: Poluzuj równomiernie śruby głowicy cylindrów, wykonując czynności w pokazanej kolejności.
Wymontuj śruby głowicy cylindrów.
27. Zdemontuj głowicę cylindrów.
Montaż
1. Usuń pozostałości uszczelki za pomocą zmywacza do uszczelniaczy i szpachli. Dokładnie wyczyść gwintowane otwory na śruby głowicy cylindrów.
2. Sprawdź głowicę cylindrów pod kątem odkształceń. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-00.
3. Wykonaj dwa kołki prowadzące jak pokazano na rysunku.
4.
UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindrów.
Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów.
- 1. Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów.
- 2.Włóż wyprodukowane kołki prowadzące.
- 3. Sprawdź, czy kołki prowadzące są prawidłowo zamontowane.
5. Zamontuj głowicę cylindrów.
6.
UWAGA: Nie dokręcaj zbyt mocno śrub głowicy cylindrów.
Dokręcić śruby głowicy cylindrów w trzech etapach w pokazanej kolejności.
- Etap 1: 20 Nm
- Etap 2: 40 Nm
- Etap 3: 90 stopni
7.
UWAGA: Przed zamontowaniem popychaczy zaworów posmaruj je czystym olejem silnikowym.
Zamontować popychacze zaworów.
8. Zamontuj wałki rozrządu.
9. Opuść pojazd.
10. Podłącz wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego do głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
11. Zamontuj śrubę wspornika generatora.
12. Podłączyć wiązkę przewodów do cewki elektronicznego zapłonu (EI) i czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
13. Podłącz generator.
14. Podłącz wspornik rury wspomagania układu kierowniczego do głowicy cylindrów.
15.
UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę obudowy termostatu.
Zamontuj obudowę termostatu.
16. Podłącz przewody paliwowe.
17. Podłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
18. Podłączyć złącza wtykowe wiązki przewodów wtryskiwacza paliwa.
19. Podłącz linkę przyspieszenia i linkę kontroli prędkości (jeśli jest) do korpusu przepustnicy.
20. Podłączyć węże podciśnieniowe do kolektora dolotowego.
21. Podłącz przewód wspomagania hamulców do kolektora dolotowego.
22. Zamontuj kolektor wydechowy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Kolektor wydechowy w tej sekcji.
23. Zamontuj dolną śrubę mocującą kolektor dolotowy.
24. Podłączyć złącze wtykowe czujnika ciśnienia oleju.
25.
UWAGA: Zamontuj nowy filtr oleju.
Spuścić olej silnikowy.
26. Opuść samochód.
27. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
28. Napełnij silnik olejem silnikowym.
29. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia i usuń powietrze z układu. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-03.
Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej Fordbook.ru