Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Cheie tubulară pentru șuruburi de chiulasă 303-392 (21-167) |
 | Instrument pentru demontarea/instalarea clemelor de furtun 303-397 (24-003) |
Echipament general: Spatula.
| Nume | Caietul de sarcini |
| Eliminator de etanșant | WSK-M2G348-A4 |
| Ulei de motor | WSS-M2C912-A1 |
Demontarea
1. Deconectați bateria. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil. Consultați Secțiunea 310-00A pentru informații suplimentare.
3.
AVERTISMENT: Pentru a preveni opărirea, acoperiți capacul rezervorului de expansiune cu lichid de răcire cu o bucată groasă de pânză înainte de a deschide circuitul de răcire. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Eliberați presiunea din sistemul de răcire.
4. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
5. Goliți lichidul de răcire din radiator.
- Lăsați lichidul de răcire să se scurgă într-un recipient adecvat.
- După golirea lichidului de răcire, instalați dopul de golire a radiatorului.
6. Deconectați conectorul electric al presostatului de ulei.
7. Scoateți șurubul de fixare al galeriei de admisie inferioară.
8. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-05.
9. Coborâți vehiculul.
10. Scoateți filtrul de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
11. Deconectați conducta de servofrânare de la galeria de admisie. Eliberați ambreiajul cu eliberare rapidă și deconectați conducta de servofrânare.
12. Deconectați cablul accelerației de la corpul clapetei.
13. Deconectați furtunurile de vid de la galeria de admisie.
14. Deconectați conectorii cablajului injectorului de combustibil.
15. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came.
16.
AVERTISMENT: Scurgeri de combustibil. Respectați măsurile de siguranță atunci când manipulați combustibil.
Deconectați conductele de combustibil.
17. Deconectați cablul de împământare de la inelul de ridicare.
18. Scoateți galeria de evacuare. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Galerie de evacuare din această secțiune.
19. Deconectați carcasa termostatului.
20. Deconectați suportul țevii servodirecției de la chiulasă.
21. Deconectați suportul pompei servodirecției de la chiulasă și blocul cilindrilor.
22. Deconectați generatorul.
- 1.Slăbiți șurubul.
- 2. Scoateți șurubul.
23. Deconectați cablajul de la bobina de aprindere electronică (EI) și de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).
24. Scoateți șurubul superior al suportului generatorului.
25. Scoateți arborii cu came.
26.
ATENȚIE: șuruburile chiulasei pot fi folosite doar de două ori; marcați șuruburile pentru a indica că au fost folosite.
ATENȚIE: Chiulasa trebuie răcită la temperatura exterioară.
NOTĂ: Slăbiți șuruburile chiulasei în mod uniform, lucrând în ordinea prezentată.
Scoateți șuruburile chiulasei.
27. Scoateți chiulasa.
Instalare
1. Îndepărtați reziduurile de garnitură folosind un agent de îndepărtare a materialului de etanșare și un cuțit de chit. Curățați bine orificiile filetate pentru șuruburile chiulasei.
2. Verificați chiulasa pentru deformare. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-00.
3. Faceți doi știfturi de ghidare așa cum se arată în imagine.
4.
NOTĂ: Montați o nouă garnitură de chiulasă.
Montați garnitura chiulasei.
- 1. Instalați garnitura chiulasei.
- 2. Introduceți știfturile de ghidare fabricate.
- 3.Verificați dacă știfturile de ghidare sunt instalate corect.
5. Montați chiulasa.
6.
ATENȚIE: Nu strângeți în exces șuruburile chiulasei.
Strângeți șuruburile chiulasei în trei etape în ordinea prezentată.
- Etapa 1: 20 Nm
- Etapa 2: 40 Nm
- Etapa 3: 90 de grade
7.
NOTĂ: Înainte de a instala dispozitivele de ridicare a supapelor, acoperiți-le cu ulei de motor curat.
Instalați tachetele supapei.
8. Montați arborii cu came.
9. Coborâți vehiculul.
10. Conectați suportul pompei servodirecției la chiulasă și blocul cilindrilor.
11. Montați șurubul suportului generatorului.
12. Conectați cablajul la bobina de aprindere electronică (EI) și la senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).
13. Conectați generatorul.
14. Conectați suportul țevii servodirecției la chiulasa.
15.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a carcasei termostatului.
Instalați carcasa termostatului.
16. Conectați conductele de combustibil.
17. Conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).
18. Conectați conectorii cablajului injectorului de combustibil.
19. Conectați cablul de accelerație și cablul de control al vitezei (dacă există) la corpul clapetei.
20. Conectați furtunurile de vid la galeria de admisie.
21. Conectați conducta de servofrânare la galeria de admisie.
22. Instalaţi galeria de evacuare. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Galerie de evacuare din această secțiune.
23. Montaţi şurubul de fixare al galeriei de admisie inferioară.
24. Conectați conectorul de la comutatorul de presiune a uleiului.
25.
NOTĂ: Instalați un filtru de ulei nou.
Goliți uleiul de motor.
26. Coborâți mașina.
27. Instalați filtrul de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
28. Umpleți motorul cu ulei de motor.
29. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din sistem. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-03.