Cureaua de distribuție — demontare și montare (Focus 1)

Instrument special

	Placă de aliniere a arborelui cu came 303-376 (21-162V)
	Pin pentru setarea punctului mort superior al arborelui cotit 303-574 (21-163)
	Instrument de blocare a arborelui cotit 303-748 (21-259)

Echipament general:

• Cric rulant
• Bloc de lemn

Nume	Caietul de sarcini
Lubrifiant la presiune extremă	WSD-M1244-A
Unsoare siliconică	А960-М1С171-АА

Demontarea

1. Scoateți capacul bateriei.

2. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.

3. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

4.

NOTĂ: Marcați direcția de mișcare a curelei de transmisie.

Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.

• 1.Slăbiți șuruburile de pe scripetele pompei de răcire.
• 2.Rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic.
• 3.Deconectați fulia de antrenare a accesoriilor.
• Deconectați fulia pompei de lichid de răcire.

5. Scoateți fulia arborelui cotit.





6.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea curelei de distribuție, capacul frontal inferior al motorului trebuie îndepărtat.

Deconectați capacul inferior al curelei de distribuție.



7. Coborâți vehiculul.

8. Deconectați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire și așezați-l în lateral.



9. Deconectați rezervorul servodirecției și așezați-l în lateral.





10.

ATENȚIE: Așezați un bloc de lemn adecvat între baia de ulei și cricul cărucior.

Puneți un cric rulant și un bloc de lemn sub baia de ulei și ridicați motorul astfel încât să eliberați suportul frontal al motorului.

11.

NOTĂ: Marcați poziția suportului frontal al motorului.

Scoateți suportul motorului din față.



12. Deconectați capacul superior al curelei de distribuție. Lăsați capacul curelei de distribuție în poziția sa montată.



13. Scoateţi suportul de fixare a motorului din faţă. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.





14. Scoateți capacul bujiilor.



15.

AVERTISMENT: Nu trageți de fir când deconectați conectorii bujiilor. Dacă este necesar, pentru a evita răsucirea firelor de aprindere, deconectați-le de la bobina de aprindere. Pentru a slăbi etanșarea, rotiți ușor conectorii bujiilor înainte de a le deconecta.

ATENȚIE: Deconectați conectorii bujiilor în conformitate cu ordinea bujiilor.

NOTĂ: Secvența de lansare: din exterior spre interior, lucrând încrucișat.

Scoateți capacul chiulasei.

• 1.Deconectați conectorii bujiilor.
• 2.Deconectați furtunul de ventilație pozitivă a carterului (PCV).
• 3. Scoateți zece șuruburi.

16. Scoateți bujiile.





17.

NOTĂ: Motorul trebuie pornit numai în sensul normal de rotație al arborelui cotit.

Porniți motorul până când pistonul nr. 1 a atins poziția punctului mort superior (TDC).

18. Slăbiți tensiunea de pe cureaua de distribuție (pentru claritate, cureaua de distribuție este arătată îndepărtată).

• 1.Slăbiți șurubul cu patru ture.
• 2. Poziționați întinzătorul astfel încât elementul de blocare să fie situat aproximativ în poziția ora 4.
• 3.Aliniați fanta cheii hexagonale din lapa întinzătoarei cu indicatorul situat în spatele scripetei.

19. Scoateți cureaua de distribuție.

20.

NOTĂ: Utilizați o cheie cu cap deschis pentru a preveni rotirea arborelui cu came.

Scoateți dopul roții arborelui cu came de admisie.



21.

NOTĂ: Utilizați o cheie cu cap deschis pentru a preveni rotirea arborelui cu came.

Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei arborelui cu came.

Instalare

1.

NOTĂ: Nu strângeți excesiv șuruburile. Scripeții trebuie să se poată roti liber pe arborii cu came.

Rotiți arborii cu came în poziția de aprindere pentru cilindrul nr. 1 și introduceți unealta specială în arborii cu came.



2.

NOTĂ: Motorul trebuie pornit numai în sensul normal de rotație al arborelui cotit.

Rotiți arborele cotit în punctul mort superior pentru cilindrul nr. 1.



3. Scoateți ștecherul și instalați un instrument special.





4.

ATENȚIE: Nu răsuciți cureaua de distribuție (diametrul de îndoire al curelei de distribuție nu este permis mai puțin de 35 mm).

AVERTISMENT: Nu rotiți arborele cotit; asigurați-vă că se sprijină în continuare pe știftul de aliniere.

NOTĂ: Când instalați cureaua de distribuție, urechea de pe întinzătorul curelei nu trebuie să fie suspendată de capacul din tablă.

Instalați o nouă curea de distribuție. Pornind de la scripetele arborelui cotit și lucrând în sens invers acelor de ceasornic, montați cureaua de distribuție, menținând-o întinsă.



5.

ATENȚIE: Tensiunea incorectă a curelei de distribuție va duce la sincronizarea necorespunzătoare a supapelor.

Pretensionați cureaua de distribuție.

• 1. Întoarceți elementul de blocare a întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic și introduceți elementul de blocare în canelura de pe capacul de distribuție.
• 2. Poziționați fanta cheii hexagonale din șaiba de reglare a întinzătorului în poziția de la ora 4.
• 3. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, strângeți șurubul suficient pentru a trage întinzătorul către capacul de distribuție din spate, permițând totuși lamele întinzătorului să se rotească.

6.

ATENȚIE: Tensionați cureaua de distribuție lucrând în sens invers acelor de ceasornic.

Folosind o cheie hexagonală, rotiți șaiba de reglare în sens invers acelor de ceasornic până când semnul de pe indicator este centrat pe linia index de pe piesa de blocare (gabaritul se va mișca în sensul acelor de ceasornic în timpul ajustării).



7. Strângeți șurubul în timp ce țineți lapa în poziție.



8.

NOTĂ: Utilizați o cheie cu cap deschis pentru a preveni rotirea arborelui cu came.

Strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came.



9.

NOTĂ: Utilizați o cheie cu cap deschis pentru a preveni rotirea arborelui cu came.

Montați dopul roții arborelui cu came de admisie.



10. Scoateți unealta specială.



11. Scoateți unealta specială de pe arborii cu came.

12.

NOTĂ: Rotiți arborele cotit cu două ture în direcția de rotație normală.

Verificați sincronizarea supapelor instalând un instrument special. Ajustați-le dacă este necesar.

• Instalați unealta specială și asigurați-vă că intră în contact cu arborele cotit.
• Instalați unealta specială în arborii cu came; dacă este necesar, slăbiți scripetele și reglați alinierea arborilor cu came.
• Scoateți uneltele speciale.

13. Instalați unealta specială.



14.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea conectorilor bujiilor, utilizați un obiect contondent (o cravată din plastic) pentru a aplica lubrifiant cu silicon.

ATENȚIE: Când conectați conectorul bujiilor, mențineți-l aliniat cu bujiile.

NOTĂ: Aplicați unsoare siliconică la o adâncime de 5-10 mm în interiorul conectorilor bujiilor.

Montați capacul chiulasei.

• 1. Strângeți șuruburile în două etape. Etapa 1: 2 Nm. Etapa 2: 7 Nm
• 2.Atașați furtunul PCV la capacul supapei. Conectați conectorul mufei actuatorului VCT.
• 3. Aplicați un lubrifiant, cum ar fi antigrippant, pe filetele bujiilor, înșurubați bujiile și conectați conectorii bujiilor.

15. Montați capacul bujiilor.



16.

NOTĂ: Montați capacul superior al curelei de distribuție și cureaua de distribuție centrală.

Instalați suportul de montare a motorului din față.



17.

NOTĂ: Verificați poziția garniturii superioare a capacului curelei de distribuție și reglați dacă este necesar.

Montați capacul superior al curelei de distribuție.



18. Montați suportul frontal al motorului.



19. Instalați rezervorul pompei servodirecției.



20. Asigurați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.



21. Scoateți cricul rulant și blocul de lemn.

22. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

23. Montaţi capacul inferior al curelei de distribuţie.



24. Montați fulia arborelui cotit.



25. Instalați ștecherul.



26.

NOTĂ: Direcția de mișcare este pe cureaua de transmisie uzată.

Instalați cureaua de transmisie.

• 1. Instalați fulia intermediară a curelei trapezoidale. Montați fulia pompei de răcire. Nu strângeți șuruburile în această etapă.
• 2.Puneți cureaua de transmisie rotind-o în sensul acelor de ceasornic și strângeți-o.
• 3. Strângeți șuruburile de pe scripetele pompei de răcire.

27. Coborâți mașina.

28. Conectați firul de împământare la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.

(Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: «fordbook.ru»)