Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Špeciálny nástroj
 | Zarovnávacia doska vačkového hriadeľa 303-376 (21-162V) |
 | Čap pre nastavenie hornej úvrate kľukového hriadeľa 303-574 (21-163) |
 | Nástroj na blokovanie kľukového hriadeľa 303-748 (21-259) |
Všeobecné vybavenie:
- Rolovací zdvihák
- Drevený blok
| Meno | Špecifikácia |
| Extrémne tlakové mazivo | WSD-M1244-A |
| Silikónový tuk | А960-М1С171-АА |
Demontáž
1. Odstráňte kryt batérie.
2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
3. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
4.
POZNÁMKA: Označte smer pohybu hnacieho remeňa.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
- 1. Uvoľnite skrutky na remenici čerpadla chladiacej kvapaliny.
- 2.Otočte napínač v smere hodinových ručičiek.
- 3. Odpojte napínaciu kladku pohonu príslušenstva.
- Odpojte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
6.
UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu rozvodového remeňa, musíte demontovať spodný predný kryt motora.
Odpojte spodný kryt rozvodového remeňa.
7. Spustite vozidlo.
8. Odpojte expanznú nádrž chladiaceho systému a umiestnite ju nabok.
9. Odpojte nádrž posilňovača riadenia a položte ju nabok.
10.
UPOZORNENIE: Medzi olejovú vaňu a zdvihák položte vhodný drevený blok.
Pod olejovú vaňu umiestnite valivý zdvihák a drevený blok a zdvihnite motor tak, aby sa uvoľnil predný držiak motora.
11.
POZNÁMKA: Označte polohu predného držiaka motora.
Demontujte predný držiak motora.
12. Odpojte horný kryt rozvodového remeňa. Nechajte kryt rozvodového remeňa v namontovanej polohe.
13. Odstráňte predný držiak motora. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
14. Odstráňte uzáver zapaľovacej sviečky.
15.
VAROVANIE: Pri odpájaní konektorov zapaľovacích sviečok neťahajte za kábel. V prípade potreby odpojte zapaľovacie vodiče od zapaľovacej cievky, aby ste predišli skrúteniu zapaľovacích vodičov. Aby ste uvoľnili tesnenie, jemne otočte konektory zapaľovacích sviečok pred ich odpojením.
UPOZORNENIE: Odpojte konektory zapaľovacích sviečok v súlade s poradím zapaľovacích sviečok.
POZNÁMKA: Sekvencia uvoľňovania: zvonku dovnútra, funguje krížovo.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
- 1.Odpojte konektory zapaľovacích sviečok.
- 2. Odpojte kladnú hadicu odvetrávania kľukovej skrine (PCV).
- 3. Odstráňte desať skrutiek.
16. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
17.
POZNÁMKA: Motor by sa mal otáčať iba v normálnom smere otáčania kľukového hriadeľa.
Pretáčajte motor, kým piest č. 1 dosiahol hornú úvrať (TDC).
18. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa (pre prehľadnosť je rozvodový remeň zobrazený ako odstránený).
- 1. Uvoľnite skrutku o štyri otáčky.
- 2. Umiestnite napínač tak, aby sa blokovací prvok nachádzal približne v polohe 4 hodín.
- 3. Zarovnajte drážku šesťhranného kľúča v podložke napínača s ukazovateľom umiestneným za kladkou.
19. Demontujte rozvodový remeň.
20.
POZNÁMKA: Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa, použite otvorený kľúč.
Odstráňte zátku remenice sacieho vačkového hriadeľa.
21.
POZNÁMKA: Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa, použite otvorený kľúč.
Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa.
Montáž
1.
POZNÁMKA: Skrutky príliš neuťahujte. Remenice sa musia dať voľne otáčať na vačkových hriadeľoch.
Otočte vačkové hriadele do polohy zapaľovania pre valec č. 1 a vložte špeciálny nástroj do vačkových hriadeľov.
2.
POZNÁMKA: Motor by sa mal otáčať iba v normálnom smere otáčania kľukového hriadeľa.
Otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati pre valec č. 1.
3. Odstráňte zástrčku a nainštalujte špeciálny nástroj.
4.
POZOR: Neprekrúcajte rozvodový remeň (priemer ohybu rozvodového remeňa nesmie byť menší ako 35 mm).
VAROVANIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom; uistite sa, že stále spočíva na vyrovnávacom kolíku.
POZNÁMKA: Pri inštalácii rozvodového remeňa by jazýček napínača remeňa nemal byť zavesený na plechovom kryte.
Nainštalujte nový rozvodový remeň. Začnite od remenice kľukového hriadeľa a pracujte proti smeru hodinových ručičiek a nainštalujte rozvodový remeň, pričom ho držte napnutý.
5.
UPOZORNENIE: Nesprávne napnutie rozvodového remeňa bude mať za následok nesprávne načasovanie ventilov.
Predpnite rozvodový remeň.
- 1. Otočte blokovací prvok napínača proti smeru hodinových ručičiek a vložte blokovací prvok do drážky na kryte rozvodu.
- 2. Umiestnite drážku pre šesťhranný kľúč v nastavovacej podložke napínača do polohy 4 hodín.
- 3.Pomocou 6mm šesťhranného kľúča utiahnite skrutku dostatočne na to, aby sa napínač potiahol smerom k zadnému krytu rozvodu, pričom sa podložka napínača stále otáča.
6.
UPOZORNENIE: Napnite rozvodový remeň proti smeru hodinových ručičiek.
Pomocou šesťhranného kľúča otočte nastavovaciu podložku proti smeru hodinových ručičiek, kým sa značka na mierke nebude nachádzať v strede indexovej čiary na zaisťovacej časti (pri nastavovaní sa bude mierka pohybovať v smere hodinových ručičiek).
7. Utiahnite skrutku a zároveň držte podložku na mieste.
8.
POZNÁMKA: Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa, použite otvorený kľúč.
Utiahnite skrutky remenice vačkového hriadeľa.
9.
POZNÁMKA: Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa, použite otvorený kľúč.
Namontujte zátku remenice sacieho vačkového hriadeľa.
10. Odstráňte špeciálny nástroj.
11. Odstráňte špeciálny nástroj z vačkových hriadeľov.
12.
POZNÁMKA: Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere normálneho otáčania.
Skontrolujte časovanie ventilov inštaláciou špeciálneho nástroja. V prípade potreby ich upravte.
- Nainštalujte špeciálny nástroj a uistite sa, že sa dotýka kľukového hriadeľa.
- Nainštalujte špeciálny nástroj do vačkových hriadeľov; v prípade potreby uvoľnite remenice a nastavte zarovnanie vačkových hriadeľov.
- Odstráňte špeciálne nástroje.
13. Nainštalujte špeciálny nástroj.
14.
UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu konektorov zapaľovacích sviečok, použite na nanesenie silikónového maziva tupý predmet (plastový zips).
UPOZORNENIE: Pri pripájaní konektora zapaľovacej sviečky ho udržujte zarovnaný so sviečkami.
POZNÁMKA: Na vnútornú stranu konektorov zapaľovacích sviečok naneste silikónové mazivo do hĺbky 5-10 mm.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
- 1. Utiahnite skrutky v dvoch krokoch. Stupeň 1: 2 Nm. Stupeň 2: 7 Nm
- 2. Pripojte hadicu PCV ku krytu ventilu. Pripojte konektor ovládača VCT.
- 3. Naneste na závity zapaľovacích sviečok mazivo, napríklad proti zadieraniu, zaskrutkujte sviečky a pripojte konektory zapaľovacích sviečok.
15. Nainštalujte uzáver zapaľovacej sviečky.
16.
POZNÁMKA: Nainštalujte horný kryt rozvodového remeňa a stredový rozvodový remeň.
Nainštalujte predný držiak motora.
17.
POZNÁMKA: Skontrolujte polohu horného tesnenia krytu rozvodového remeňa a v prípade potreby ho upravte.
Namontujte horný kryt rozvodového remeňa.
18. Nainštalujte predný držiak motora.
19. Nainštalujte nádržku čerpadla posilňovača riadenia.
20. Zaistite expanznú nádrž chladiaceho systému.
21. Odstráňte valčekový zdvihák a drevený blok.
22. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
23. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa.
24. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
25. Nainštalujte zástrčku.
26.
POZNÁMKA: Smer pohybu je na použitom hnacom remene.
Nainštalujte hnací remeň.
- 1.Nainštalujte strednú remenicu klinového remeňa. Namontujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny. V tejto fáze nedoťahujte skrutky.
- 2. Nasaďte hnací remeň otáčaním v smere hodinových ručičiek a utiahnite ho.
- 3. Dotiahnite skrutky na remenici čerpadla chladiacej kvapaliny.
27. Spustite auto.
28. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese Fordbook.ru