Tabele diagnostyczne kodów usterek (Focus 1)

Pięciocyfrowy kod DTC	Element	Nazwa	Państwo	Objaw nieprawidłowego działania	Działania
P0705	Czujnik TR.	Awaria obwodu TR	Obwody TR, nieprawidłowy kształt krzywej określony w TR_D. Stan spowodowany zwarciem do masy lub przerwę w obwodach P/N, D, R, 2 lub 1. Przerwa w obwodzie masy tylnego światła. Ten kod DTC może zostać ustawiony przez nieprawidłowo wyregulowany czujnik TR.	Zwiększanie ciśnienia sterującego (twarde zmiany biegów). Domyślnie ustawione jest D w przypadku nieprawidłowej pozycji.	Sprawdź obwód masowy światła cofania. Patrz Test punktowy C.
P0712	TFT	157°C (315°F) wskazuje, że obwód czujnika TFT jest zwarty do masy	Spadek napięcia na czujniku TFT jest zbyt niski dla skali ustawionej na 157°C (315°F).	Podczas zmiany biegów może wystąpić uczucie sztywności.	Patrz Test punktowy B.
P0713	TFT	-40°C (-40°F) oznacza przerwę w obwodzie czujnika TFT	Spadek napięcia na czujniku TFT jest zbyt duży dla skali ustawionej na -40°C (-40°F).	Podczas zmiany biegów może wystąpić uczucie sztywności.	Patrz Test punktowy B.
P0715	TSS	Niewystarczający sygnał wejściowy z czujnika prędkości wału turbiny	PCM wykrył utratę sygnału TSS podczas pracy.	Twarde zmiany biegów, brak aktywacji sprzęgła przemiennika momentu obrotowego i twarde załączanie.	Patrz Test punktowy E.
P0717	TSS	Przerywany sygnał z czujnika prędkości obrotowej wału turbiny	PCM wykrył utratę sygnału TSS podczas pracy.	Twarde zmiany biegów, brak aktywacji sprzęgła przemiennika momentu obrotowego i twarde załączanie.	Patrz Test punktowy E.
P0718	TSS	Chaotyczny sygnał czujnika TSS	Moduł PCM wykrył chaotyczny sygnał czujnika TSS	Twarde zmiany biegów, brak aktywacji sprzęgła przemiennika momentu obrotowego i twarde załączanie.	Patrz Test punktowy E.
P0720	OSS	Niewystarczający sygnał wejściowy z czujnika OSS.	Moduł PCM wykrył utratę sygnału OSS podczas pracy.	Twarde przełączanie, możliwy nieprawidłowy rozkład momentów przełączających.	Patrz Test punktowy E.
P0721	OSS	Zaszumiony sygnał czujnika OSS	Moduł PCM wykrył chaotyczny sygnał OSS.	Twarde przełączanie, nieprawidłowy rozkład momentów przełączających.	Patrz Test punktowy E.
P0722	OSS	Przerywany sygnał czujnika OSS	PCM wykrył przerywany sygnał czujnika OSS.	Twarde przełączanie, nieprawidłowy rozkład momentów przełączających.	Patrz Test punktowy E.
P0731	SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzne	Błąd pierwszego biegu	Brakuje pierwszego biegu.	Nieprawidłowy wybór biegu w zależności od usterki lub trybu i położenia dźwigni ręcznej. Błędy zmiany biegów mogą być również spowodowane innymi usterkami wewnętrznymi skrzyni biegów (zapieczone zawory, uszkodzenie materiału ciernego). Prędkość obrotowa silnika (RPM) może być wyższa lub niższa od oczekiwanej.	Patrz tabele włączania/wyłączania elektrozaworów. Patrz Test punktowy A.
P0732	SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzne	Błąd drugiego biegu	Nie ma drugiego biegu.	Nieprawidłowy wybór biegu w zależności od usterki lub trybu i położenia dźwigni ręcznej. Błędy zmiany biegów mogą być również spowodowane innymi usterkami wewnętrznymi skrzyni biegów (zapieczone zawory, uszkodzenie materiału ciernego). Prędkość obrotowa silnika (RPM) może być wyższa lub niższa od oczekiwanej.	Patrz tabele włączania/wyłączania elektrozaworów. Patrz Test punktowy A.
P0733	SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzne	Błąd trzeciego biegu	Nie ma trzeciego biegu.	Nieprawidłowy wybór biegu w zależności od usterki lub trybu i położenia dźwigni ręcznej. Błędy zmiany biegów mogą być również spowodowane innymi usterkami wewnętrznymi skrzyni biegów (zapieczone zawory, uszkodzenie materiału ciernego). Prędkość obrotowa silnika (RPM) może być wyższa lub niższa od oczekiwanej.	Patrz tabele włączania/wyłączania elektrozaworów. Patrz Test punktowy A.
P0734	SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzne	Błąd czwartego biegu	Brakuje 4 biegu.	Nieprawidłowy wybór biegu w zależności od usterki lub trybu i położenia dźwigni ręcznej. Błędy zmiany biegów mogą być również spowodowane innymi usterkami wewnętrznymi skrzyni biegów (zapieczone zawory, uszkodzenie materiału ciernego). Prędkość obrotowa silnika (RPM) może być wyższa lub niższa od oczekiwanej.	Patrz tabele włączania/wyłączania elektrozaworów. Patrz Test punktowy A.
P0741	TCC	Wykryto poślizg TCC	Moduł PCM wykrył nadmierny poziom poślizgu ECC podczas normalnej pracy silnika.	Poślizg/nieprawidłowa praca ECC lub brak działania sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Rozwiązywanie problemów w tej sekcji.
P0750	SSA	Błąd obwodu elektromagnesu SSA	Obwód SSA nie zapewnia spadku napięcia równolegle do elektromagnesu. Przerwa, zwarcie lub błąd sterownika PCM podczas OBD.	Brak biegu wstecznego (zwarcie) lub brak 4. biegu (przerwa w obwodzie).	Patrz Test punktowy A.
P0751	SSA	Błąd funkcjonalny SSA	Awaria mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.	Nie wszystkie transmisje są obecne.	Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Rozwiązywanie problemów w tej sekcji.
P0755	SSB	Błąd obwodu elektromagnesu SSB	Obwód SSB nie zapewnia spadku napięcia równolegle do elektromagnesu. Przerwa, zwarcie lub błąd sterownika PCM podczas OBD.	Nie wszystkie transmisje są obecne. Sprzęgło transformatorowe nie załącza się na 3. i 4. biegu.	Patrz Test punktowy A.
P0756	SSB	Błąd funkcjonalny SSB	Awaria mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.	Nie wszystkie transmisje są obecne. Sprzęgło transformatorowe nie załącza się na 3. i 4. biegu.	Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Rozwiązywanie problemów w tej sekcji.
P0760	SSC	Błąd obwodu elektromagnesu SSC	Obwód SSC nie zapewnia spadku napięcia równolegle do elektromagnesu. Przerwa, zwarcie lub błąd sterownika PCM podczas OBD.	Nie wszystkie transmisje są obecne.	Patrz Test punktowy A.
P0761	SSC	Błąd funkcjonalny SSC	Awaria mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.	Nie wszystkie programy są obecne	Patrz Test punktowy A.
P0765	SSD	Błąd obwodu solenoidu dysku SSD	Obwód SSD nie zapewnia spadku napięcia równolegle do elektromagnesu. Przerwa, zwarcie lub błąd sterownika PCM podczas OBD.	Nie wszystkie programy są obecne	Patrz Test punktowy A.
P0766	SSD	Błąd funkcjonalny dysku SSD	Awaria mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.	Nie wszystkie programy są obecne	Patrz Test punktowy A.
P0770	SSE	Błąd obwodu elektromagnesu SSE	Obwód SSE nie zapewnia spadku napięcia równolegle do elektromagnesu. Obwód otwarty. Zwarcie w obwodzie lub błąd sterownika PCM podczas OBD.	Nie wszystkie programy są obecne	Patrz Test punktowy A.
P0771	SSE	Błąd funkcjonalny SSE	Awaria mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.	Nie wszystkie programy są obecne	Patrz Test punktowy A.
P1700	-	Niewykrywalny błąd	Skrzynia biegów nie może zmienić biegu na neutralny	Błąd funkcjonalny skrzyni biegów.	Jeśli ten kod jest wydawany w połączeniu z innymi kodami, najpierw rozwiąż problemy z innymi kodami, a następnie sprawdź ponownie. Jeśli ten kod pojawi się ponownie, zobacz Rozwiązywanie problemów w tej sekcji, aby uzyskać więcej informacji.
P1705	Czujnik TR.	TR nie jest w położeniu PARK lub NEUTRALNYM podczas KOEO/KOER.	KOEO/KOER nie działa w położeniu PARK i NEUTRALNYM; lub błąd obwodu TR.	Twarde zmiany lub zaangażowanie.	Patrz Test precyzyjnego C. Wykonaj ponownie KOEO/KOER w PARK lub NEUTRALNYM.
P1710	TFT	Zagłuszanie w środku zakresu.	PCM nigdy nie wykrywa zmiany temperatury płynu.	Pojedyncze, twarde zmiany.	Patrz Test punktowy B.
P1711	TFT	TFT poza zasięgiem OBD	Podczas procesu diagnostycznego skrzynia biegów nie osiąga temperatury roboczej.	Zestaw DTC - pojazd jest zimny lub przegrzany.	Rozgrzej lub ochłodź pojazd do normalnej temperatury roboczej. Patrz Test punktowy B.
P1713	TFT	Bez zmian w TFT – niski zasięg	PCM nie wykrył żadnych zmian w TFT w dolnym zakresie podczas pracy.	Nieprawidłowy moment włączenia TCC, twarde włączenie, trudne zmiany.	Patrz Test punktowy B.
P1718	TFT	Bez zmian w TFT – wysoki zasięg	PCM nie wykrył żadnych zmian w TFT w górnym zakresie podczas pracy.	Nieprawidłowy moment włączenia TCC, twarde włączenie, trudne zmiany.	Patrz Test punktowy B.
P1746	EPC	Przerwa w obwodzie elektromagnesu EPC	Sprawdzane jest napięcie przechodzące przez elektromagnes EPC. W przypadku przekroczenia tolerancji rejestrowany jest błąd.	Otwarcie obwodu powoduje maksymalne ciśnienie EPC, mocne sprzęgnięcie i zmianę biegów.	Patrz Test punktowy D.
P1747	EPC	Błąd obwodu elektromagnesu EPC, zwarcie	Sprawdzane jest napięcie przechodzące przez elektromagnes EPC. W przypadku przekroczenia tolerancji rejestrowany jest błąd.	Zwarcie powoduje maksymalne ciśnienie EPC, mocne sprzęgnięcie i zmianę biegów.	Patrz Test punktowy D.
P1780	TCS	Nieprawidłowe wejście TCS dla wybranej pozycji	Nieprawidłowe napięcie TCS	Podczas przesuwania dźwigni nie następuje anulowanie nadbiegu.	Uruchom ponownie diagnostykę pokładową i przełącz przełącznik. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 307-05.
P1783	TFT	Wskazuje stan przegrzania skrzyni biegów	Temperatura płynu przekładniowego przekroczyła 135°C (275°F).	Zwiększ ciśnienie sterujące.	Patrz Test punktowy B.