Diagnosztikai hibakód táblázatok (Focus 1)

            0

Ötjegyű DTC kód

Elem

Név

Állami

Hibás működés tünete

Akciók

P0705

TR érzékelő.

A TR áramkör meghibásodása

TR áramkörök, a TR_D-ben megadott görbe helytelen alakja. Testzárlat vagy szakadás okozta állapot a P/N, D, R, 2 vagy 1 áramkörökben. Szakadás a hátsó lámpa testáramkörében. Ezt a hibakódot egy helytelenül beállított TR érzékelő állította be.

Növekvő vezérlőnyomás (kemény váltások). Az alapértelmezett érték D a helytelen pozícióhoz.

Ellenőrizze a tolatólámpa testáramkörét. Lásd a C pontos tesztet.

P0712

TFT

157°C (315°F) a TFT érzékelő áramkörének testzárlatát jelzi

A feszültségesés a TFT-érzékelőn túl alacsony a 157°C-ra (315°F) beállított skálához.

Váltáskor szilárdságérzet jelentkezhet.

Lásd: B pontpont teszt.

P0713

TFT

-40°C (-40°F) szakadt TFT-érzékelő áramkört jelez

A TFT-érzékelő feszültségesése túl magas a -40°C (-40°F) skálához.

Váltáskor szilárdságérzet jelentkezhet.

Lásd: B pontpont teszt.

P0715

TSS

Nem elegendő bemenet a turbina tengely fordulatszám érzékelőjétől

A PCM a TSS jel elvesztését észlelte működés közben.

Kemény váltások, a nyomatékváltó tengelykapcsoló aktiválásának hiánya és kemény kapcsolódás.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0717

TSS

Szaggatott jel a turbina tengely fordulatszám érzékelőjétől

A PCM a TSS jel elvesztését észlelte működés közben.

Kemény váltások, a nyomatékváltó tengelykapcsoló aktiválásának hiánya és kemény kapcsolódás.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0718

TSS

Kaotikus TSS érzékelő jel

A PCM modul kaotikus TSS érzékelő jelet észlelt

Kemény váltások, a nyomatékváltó tengelykapcsoló aktiválásának hiánya és kemény kapcsolódás.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0720

OSS

Nem elegendő bemenet az OSS érzékelőtől.

A PCM modul az OSS jel elvesztését észlelte működés közben.

Nehéz kapcsolás, a kapcsolási nyomatékok lehetséges rendellenes eloszlása.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0721

OSS

Zajos OSS érzékelő jel

A PCM modul kaotikus OSS jelet észlelt.

Nehéz kapcsolás, a kapcsolási momentumok rendellenes eloszlása.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0722

OSS

Szaggatott OSS érzékelő jel

A PCM szakaszos OSS-érzékelő jelet észlelt.

Nehéz kapcsolás, a kapcsolási momentumok rendellenes eloszlása.

Tekintse meg a pontos E tesztet.

P0731

SSA, SSB, SSC vagy belső elemek

1. sebességváltó hiba

1. sebességfokozat hiányzik.

Helytelen fokozatválasztás a hibától vagy a kézikar üzemmódjától és helyzetétől függően. A váltási hibákat a hajtómű egyéb belső hibái is okozhatják (beszorult szelepek, súrlódó csavarg sérülése). A motor fordulatszáma (RPM) magasabb vagy alacsonyabb lehet a vártnál.

Lásd a mágnesszelep be-/kikapcsolás táblázatait. Lásd: A pontos teszt.

P0732

SSA, SSB, SSC vagy belső elemek

2. fokozat hiba

2. fokozat nincs.

Helytelen fokozatválasztás a hibától vagy a kézikar üzemmódjától és helyzetétől függően. A váltási hibákat a hajtómű egyéb belső hibái is okozhatják (beszorult szelepek, súrlódó csavarg sérülése). A motor fordulatszáma (RPM) magasabb vagy alacsonyabb lehet a vártnál.

Lásd a mágnesszelep be-/kikapcsolás táblázatait. Lásd: A pontos teszt.

P0733

SSA, SSB, SSC vagy belső elemek

3. fokozat hiba

3. fokozat nincs.

Helytelen fokozatválasztás a hibától vagy a kézikar üzemmódjától és helyzetétől függően. A váltási hibákat a hajtómű egyéb belső hibái is okozhatják (beszorult szelepek, súrlódó csavarg sérülése). A motor fordulatszáma (RPM) magasabb vagy alacsonyabb lehet a vártnál.

Lásd a mágnesszelep be-/kikapcsolás táblázatait. Lásd: A pontos teszt.

P0734

SSA, SSB, SSC vagy belső elemek

4. fokozat hiba

Hiányzik a 4. fokozat.

Helytelen fokozatválasztás a hibától vagy a kézikar üzemmódjától és helyzetétől függően. A váltási hibákat a hajtómű egyéb belső hibái is okozhatják (beszorult szelepek, súrlódó csavarg sérülése). A motor fordulatszáma (RPM) magasabb vagy alacsonyabb lehet a vártnál.

Lásd a mágnesszelep be-/kikapcsolás táblázatait. Lásd: A pontos teszt.

P0741

TCC

TCC csúszás észlelve

A PCM túlzott mértékű ECC-csúszást észlelt a motor normál működése közben.

Az ECC megcsúszása/szabálytalan működése vagy a nyomatékváltó tengelykapcsoló működésének hiánya

További információkért tekintse meg a Hibaelhárítás című részt ebben a részben.

P0750

SSA

SSA mágnesszelep áramköri hiba

Az SSA áramkör nem biztosít az elektromágnessel párhuzamos feszültségesést. Szakadás vagy rövidzárlat vagy PCM illesztőprogram hiba OBD közben.

A hátrameneti fokozat hiányzik (rövidzárlat) vagy a 4. fokozat hiányzik (szakadt áramkör).

Lásd: A pontos teszt.

P0751

SSA

SSA funkcionális hiba

A sebességváltó mágnesszelep mechanikai vagy hidraulikus meghibásodása.

Nem minden átvitel van jelen.

További információkért tekintse meg a Hibaelhárítás című részt ebben a részben.

P0755

SSB

SSB mágnesszelep áramköri hiba

Az SSB áramkör nem biztosít az elektromágnessel párhuzamos feszültségesést. Szakadás vagy rövidzárlat vagy PCM illesztőprogram hiba OBD közben.

Nem minden átvitel van jelen. A transzformátor tengelykapcsolója nem kapcsol be a 3. és 4. sebességfokozatban.

Lásd: A pontos teszt.

P0756

SSB

SSB működési hiba

A sebességváltó mágnesszelep mechanikai vagy hidraulikus meghibásodása.

Nem minden átvitel van jelen. A transzformátor tengelykapcsolója nem kapcsol be a 3. és 4. sebességfokozatban.

További információkért tekintse meg a Hibaelhárítás című részt ebben a részben.

P0760

SSC

SSC mágnesszelep áramköri hiba

Az SSC áramkör nem biztosít az elektromágnessel párhuzamos feszültségesést. Szakadás vagy rövidzárlat vagy PCM illesztőprogram hiba OBD közben.

Nem minden átvitel van jelen.

Lásd: A pontos teszt.

P0761

SSC

SSC működési hiba

A sebességváltó mágnesszelep mechanikai vagy hidraulikus meghibásodása.

Nincs minden program jelen

Lásd: A pontos teszt.

P0765

SSD

SSD mágnesszelep áramköri hiba

Az SSD áramkör nem biztosít az elektromágnessel párhuzamos feszültségesést. Szakadás vagy rövidzárlat vagy PCM illesztőprogram hiba OBD közben.

Nincs minden program jelen

Lásd: A pontos teszt.

P0766

SSD

SSD működési hiba

A sebességváltó mágnesszelep mechanikai vagy hidraulikus meghibásodása.

Nincs minden program jelen

Lásd: A pontos teszt.

P0770

SSE

SSE mágnesszelep áramköri hiba

Az SSE áramkör nem biztosít az elektromágnessel párhuzamos feszültségesést. Nyitott áramkör. Áramköri rövidzárlat vagy PCM-illesztőprogram-hiba az OBD során.

Nincs minden program jelen

Lásd: A pontos teszt.

P0771

SSE

SSE funkcionális hiba

A sebességváltó mágnesszelep mechanikai vagy hidraulikus meghibásodása.

Nincs minden program jelen

Lásd: A pontos teszt.

P1700

-

Észrevehetetlen hiba

A sebességváltó nem válthat üresbe

Funkcionális hiba váltó.

Ha ezt a kódot más kódokkal kombinálva adták ki, először a többi kódnál végezzen hibaelhárítást, majd ellenőrizze újra. Ha ez a kód ismét megjelenik, további információért tekintse meg a Hibaelhárítás című részt ebben a részben.

P1705

TR érzékelő.

A TR nincs PARK-ban vagy SEMMILYEN állapotban a KOEO/KOER alatt.

A KOEO/KOER PARK vagy NEUTRAL állásban nincs hatása; vagy TR áramköri hiba.

Kemény váltások vagy elköteleződés.

Lásd: C. pontos teszt. Végezze el ismét a KOEO/KOER-t PARK vagy NEUTRAL módban.

P1710

TFT

Zavar a tartomány közepén.

A PCM soha nem észlel változást a folyadék hőmérsékletében.

Egyetlen kemény műszak.

Lásd: B pontpont teszt.

P1711

TFT

A TFT az OBD tartományon kívül esik

A sebességváltó nincs üzemi hőmérsékleten az OBD alatt.

DTC-készlet - a jármű hideg vagy túlmelegedett.

Melegítse fel vagy hűtse le a járművet normál üzemi hőmérsékletre. Lásd: B pontpont teszt.

P1713

TFT

Nincs változás a TFT-ben – alacsony tartomány

A PCM működés közben nem észlelt semmilyen változást a TFT-ben az alacsony tartományban.

A TCC bekapcsolásának helytelen időzítése, kemény kapcsolódás, kemény váltások.

Lásd: B pontpont teszt.

P1718

TFT

Nincs változás a TFT-ben – nagy tartomány

A PCM működés közben nem észlelt semmilyen változást a TFT-ben a magas tartományban.

A TCC bekapcsolásának helytelen időzítése, kemény kapcsolódás, kemény váltások.

Lásd: B pontpont teszt.

P1746

EPC

EPC mágnesszelep áramkör nyitva

Ellenőrizzük az EPC mágnesszelepen áthaladó feszültséget. A tűrés túllépése esetén hiba kerül naplózásra.

Az áramkör megnyitása maximális EPC nyomást, kemény kapcsolódást és váltást eredményez.

Lásd: Pontos teszt D.

P1747

EPC

EPC mágnesszelep áramköri hiba, rövidzárlat

Ellenőrizzük az EPC mágnesszelepen áthaladó feszültséget. A tűrés túllépése esetén hiba kerül naplózásra.

A rövidzárlat maximális EPC nyomást, kemény kapcsolódást és váltást eredményez.

Lásd: Pontos teszt D.

P1780

TCS

Érvénytelen TCS-bemenet a kiválasztott pozícióhoz

Helytelen TCS feszültség

A kar mozgatásakor nincs túlhajtás törlése.

Futtassa újra a fedélzeti diagnosztikát, és kapcsolja át a kapcsolót. További információkért lásd a 307-05. szakaszt.

P1783

TFT

A sebességváltó túlmelegedésének állapotát jelzi

A sebességváltó-folyadék hőmérséklete meghaladta a 135°C-ot (275°F).

Növelje a szabályozási nyomást.

Lásd: B pontpont teszt.



A teljes cikk az online forráson található [fordbook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák







Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪