Wymiana paska klinowego (Focus Turnier 1)

            0

W silnikach Focusa napięcie paska wielorowkowego utrzymywane jest przez napinacz automatyczny. Dlatego nie musisz się martwić o napięcie paska. Ale od czasu do czasu trzeba patrzeć na rolkę napinającą. Jeśli w stanie spoczynku nie zauważysz niczego niezwykłego, uruchom silnik i obserwuj ruch wałka; powinien on lekko się kołysać, np. po włączeniu klimatyzacji (jeśli jest w wyposażeniu) lub gdy szybko rosną obroty silnika. W przeciwnym razie koło pasowe lub wał paska może być wygięte, koło pasowe może nie być okrągłe lub mechanizm tłumiący może zostać uszkodzony. Silne zużycie paska (nierówne głębokie rowki) powoduje ciągłe drgania rolki napinającej. Aby znaleźć przyczynę, należy najpierw wymienić pasek napędowy. Upewnij się, że nowy pasek ma to samo oznaczenie.

Demontaż



Zaciągnij hamulec ręczny. Bezpiecznie podnieś przód pojazdu.

Zdejmij osłonę przeciwbryzgową paska napędowego.

Obróć rolkę napinającą 1 w prawo.

Ważne: w samochodach o pojemności silnika 1,4 lub 1,6 litra i klimatyzacji, rolkę napinającą należy obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.


Zdejmij pasek napędowy 2.

Zdejmij pasek napędowy 2.


Zdejmij pasek napędowy 2. 1 Rolka napinacza.



Montaż



Zamontuj wszystkie elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejności. Ręcznie dokręcić śrubę mocującą koło pasowe (ok. 5-6 Nm).

Napęd pasowy w Focusie: Silnik 1,4/1,6 l z klimatyzacją: 1 - pasek napędowy - jednostki pomocnicze;…

Napęd pasowy w Focusie: Silnik 1,4/1,6 l z klimatyzacją: 1 - pasek napędowy - jednostki pomocnicze; 2 - rolka prowadząca; 3 - koło pasowe generatora; 4 - koło pasowe sprężarki klimatyzacji; 5 - koło pasowe wału korbowego; 6 - koło pasowe pompy wodnej; 7 - rolka napinająca; 8 - koło pasowe serwa sterującego.


Silnik 1,8/2,0 l z klimatyzacją: 1 - koło pasowe generatora; 2 - rolka prowadząca; 3 - koło pasowe…

Silnik 1,8/2,0 l z klimatyzacją: 1 - koło pasowe generatora; 2 - rolka prowadząca; 3 - koło pasowe serwa sterującego; 4 - pasek napędowy - jednostki pomocnicze; 5 - koło pasowe sprężarki klimatyzacji; 6 - koło pasowe wału korbowego; 7 - koło pasowe pompy wodnej; 8 - rolka napinająca.




Silnik Diesel o pojemności 1,8 l z klimatyzacją: 1 - koło pasowe serwa sterującego; 2 - koło pasowe…

Silnik Diesel o pojemności 1,8 l z klimatyzacją: 1 - koło pasowe serwa sterującego; 2 - koło pasowe pompy wodnej; 3 - pasek napędowy - wyposażenie pomocnicze; 4 - koło pasowe generatora; 5 - koło pasowe sprężarki klimatyzacji; 6 - rolka prowadząca; 7 - koło pasowe wału korbowego. 8 - rolka napinająca.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪