Замена клинастог ремена

У Фоцус моторима, затезање клинастог ремена је подржано аутоматским затезачем. Стога, не морате да бринете о затегнутости каиша. Али ваљак за затезање треба с времена на време погледати. Ако вам ништа необично не упада у очи у мировању, упалите мотор и пратите кретање ваљка, требало би да се лагано љуља, на пример, када укључите клима уређај (ако је она) или са брзим повећањем броја обртаја мотора. Ако није, онда је ременица или осовина можда савијена, или ременица ремена није округла, или механизам за пригушивање може бити оштећен. Озбиљно хабање појаса (неравне дубоке бразде) проузроковати да се затезни ваљак стално љуља. Да бисте сазнали узрок, прво замените погонски каиш. Уверите се да нови појас има исту ознаку.

Демонтажа

Активирајте ручну кочницу. Подигните предњи део возила безбедно.

Уклоните блатобран погонског ремена.

Окрените затезни ваљак 1 у смеру казаљке на сату.

Важно: код возила са запремином мотора од 1,4 или 1,6 литара и клима уређајем, окрените ваљак затезача у смеру супротном од казаљке на сату.

Скините погонски ремен 2.



Уклоните погонски ремен 2. 1 Затезни ваљак.

Инсталација

Монтирајте све структурне елементе обрнутим редоследом. Руком затегните завртањ стезаљке на ременици (око 5-6 Нм).